Moderatorer: Speedway, MrAndersson, TheAndersson, CaToXXo
moppepojk skrev:man måste ha drag när du besiktar en traktor.HondaPojkeN skrev:Tvek ser ut som att vara en annan front och så har daniels inget drag men det kanske dom har fixat till efter åtmoppepojk skrev:[/img]
[/img]
Dena kan det väl vara???
men vinklarna på kapningen och på flaket tycker jag ser likadant ut iallafall
Om vi säger såhär, inte jag som betalar notanPipaZ skrev:De mesta funkar om en har pengarktm_danielsson skrev:Kanske införskaffar mig en obesiktad 745a i helgen, hoppas det blir något av det! Då ska ni få se på lite riktigt projekt här på TSR. Skall lackera (på firma med någon snygg lack), nya fälgar, fett ljudsystem, ny inredning osv om jag köper
En bulig, laglig 740, typ 20 och neråt.740Johansson skrev:BARA UNDRAR
Vad är en helt laglig 740 kapad som är rollad och i OK skick värd ? Är den mer värd eftersom den har dubbla lådor?
tänk på att en helt laglig epa oftast förknippas med något sönder varvat härk740Johansson skrev:Lite bulig är han på flaket men inte så mycket , det är nog alla liteRäknar nog med att kunna få 25 för den när jag har kört klart. Det måste ju vara värt lite mer att den är laglig eftersom 90 % är med enkellåda.
90% är med enkellåda för nästan alla vill ha enkellåda...740Johansson skrev:Lite bulig är han på flaket men inte så mycket , det är nog alla lite
Det är väl din på bilden antar jag? Buligt flak = oseriöst byggd, jag personligen skulle inte ge mer än 10-15 för din, om man ska döma av de bilder jag sett, om den är någorlunda intakt. Ett dåligt flak är det värsta som finns, och är det risigt är det bara att kapa bort allt och göra om.740Johansson skrev:Lite bulig är han på flaket men inte så mycket , det är nog alla lite
indraget lämp/körkort i 6 månader, ombes på traktorn, bötermackenils skrev:Tjenare!
Min polare åkte fast idag med sin a-traktor, den hade dubblalådor och går då i 30-35km/h sen skulle ha skruva bort en "skruv" (Gasspärr) så han kunde varva mer på 2ans växel,
Han släppte av mig hemma för att sedan skjussa hem en annan, då kom polisen och stannade han eftersom dom såg att den gjorde över 30km/h
vet inte exakt vad den "toppade" men runt 65?
Så vad tror ni han får för straff?
beror helt på vilken snut man träffar på, jag har flera kompisar som torskat med ospärrad enkellåda och bara fått ombes och en varning.mackenils skrev:Tjenare!
Min polare åkte fast idag med sin a-traktor, den hade dubblalådor och går då i 30-35km/h sen skulle ha skruva bort en "skruv" (Gasspärr) så han kunde varva mer på 2ans växel,
Han släppte av mig hemma för att sedan skjussa hem en annan, då kom polisen och stannade han eftersom dom såg att den gjorde över 30km/h
vet inte exakt vad den "toppade" men runt 65?
Så vad tror ni han får för straff?
ränka med att den drar ca 0,7-1,2L milen beroende på hur du körNoCamshaft skrev:kan man chippa en tralla så den går på lägre varv men har spärr på 33?
eller hur mkt kostar en standard typ 740 tralla i bensin pengar i månan?
nämen det var mer en fråga för att veta vad det kostar för andra som har tralla och kanske tänka utifrån detMattyyy skrev:Hur mkt den kostar i månaden är ju totalt beroende på hur den är körd och hur du körNoCamshaft skrev:kan man chippa en tralla så den går på lägre varv men har spärr på 33?
eller hur mkt kostar en standard typ 740 tralla i bensin pengar i månan?
jahaja då gör det inte så mkt, jag lär kanske köra max 30 mil per månad men jag lär nog inte ens köra en mil om dagen så då är det nog inte något att oroa sig förStylizhRazer skrev:ränka med att den drar ca 0,7-1,2L milen beroende på hur du körNoCamshaft skrev:kan man chippa en tralla så den går på lägre varv men har spärr på 33?
eller hur mkt kostar en standard typ 740 tralla i bensin pengar i månan?
Äsch skit i de, gör ett lite hemma gjort eller så säger du allt på bess. Kompisarna har inte behövt visa några sånna papper men bess mannen sa att dom skulle skriva ner de dom har gjort.D4NI3L skrev:Apelsin! har en fråga till alla traktor raggers som har bessat traktorer. har beställt bess till min nu och dem sa att man kunde skriva ut en redogörelse ifrån deras sida, men kan fan inte hitta någe. Nån som vet vad han snacka om och var man kan få tag på pappret?
Det varväll en lista över vad man ska ha gjort på den.
Njaa, kan kan dom säker bli men högst troligt, du ger ju papperna te en mekaniker och så kan du säga att han ska skriva på men han kanske vill se bilder på hur du har spärrat lådorna å då tar du bara någon random bild där någon annan har gjort rätt (plockat ur drev/svetsat). Du kan ju bara säga att du har bytt lådor å intyget är till ett par andra lådor ifall du vill ''rädda'' han som skrev på papprena,streamjr skrev:tjena är det någon som vet om den som skrivit under intyget på lådorna när man ska bessa kan bli straffad om lådorna inte stämmer överäns med intyget
rasmusborg skrev:Hejsan!
Nu är det så att jag ska köpa en epa/a-traktor om ungefär 3-4 veckor. Men har lite frågor angående dom!
Jag har hört att en epa får gå hur snabbt dom vill bara att dom får bara ha 1 och 2 som växlar. Sen måste dom även ha stelbakaxel. Är det sant att en epa får gå hur snabbt dom vill med bara 1 och 2? För då borde den komma upp i hastigheter vid 70-80 km/h?
Fast har hört att man bara får framföra dom i 30 km/h
Och sen kommer vi till en a-traktor. Dom får väll max gå i 30 km/h fast de får har ha fjädring där bak?
Och vad jag förstår så brukar många ta bort sina spärrar så den går i 60 km/h ungefär.
Men många pratar om att en epa/a-traktor måste ha två lådor. Vad är det för "lådor" ?
Sen vet jag att det finns duetter och traktorer som ser ut som vanliga bilar (740, 240 osv..). Är det bara duetter som får gå hur snabbt dom vill på 1 och 2?
Hur ser man skillnaden på en epa traktor och en a-traktor?
För när jag köper en om knappt en månad så vill jag veta vad som säger att det just är en epa traktor så säljaren inte försöker lura mig med att det är en a-traktor utan spärr.
Kan inte så mycket om epa/a-traktorer som ni kanske ser. Tacksam för svar i alla fall!
Mvh!
[/spoiler]rasmusborg skrev:Tack för det snabba svaret StylizhRazer!
Läste igenom alla länkar du skickade och återigen, tack!
Vad är skönast att köra runt i då?
En bil som går i ca. 90 km/h (epa traktor) eller en A-traktor som går i max 30 km/h. Jag är mest sugen på att köpa en epa traktor då jag vill kunna gasa på lite fast inte göra det på ett allt för olagligt sätt. Med en epa traktor kan man ju gasa på där man vet att man kan, och om en polis stoppar dig så för bilkontroll så är det inga konstigheter för att den får gå mer än 50 km/h.
Det enda som låter jobbigt med en epa traktor är att den inte har någon bakfjädring. Ni som har kört en epa traktor hur är det då den inte har någon bakfjädring?
Personligen tycker jag även att en duett är det coola, så lutar mer åt en epa traktor i alla fall. Passar bäst till mig tror jag!
rasmusborg skrev:Tack för det snabba svaret StylizhRazer!
Läste igenom alla länkar du skickade och återigen, tack!
Vad är skönast att köra runt i då?
En bil som går i ca. 90 km/h (epa traktor) eller en A-traktor som går i max 30 km/h. Jag är mest sugen på att köpa en epa traktor då jag vill kunna gasa på lite fast inte göra det på ett allt för olagligt sätt. Med en epa traktor kan man ju gasa på där man vet att man kan, och om en polis stoppar dig så för bilkontroll så är det inga konstigheter för att den får gå mer än 50 km/h.
Det enda som låter jobbigt med en epa traktor är att den inte har någon bakfjädring. Ni som har kört en epa traktor hur är det då den inte har någon bakfjädring?
Personligen tycker jag även att en duett är det coola, så lutar mer åt en epa traktor i alla fall. Passar bäst till mig tror jag!
Inte farligt alls o ligga i 30, skönt snarare. Men ska du köra lagligt behöver du inte ens tänka på a-traktor. Och det guppar inte så jävla mycket i en äkting, man vänjer sigrasmusborg skrev:Så det du menar är att jag ska vara beredd på att hela bilen kan gå av?
Men jag vill mest ha en epa för dom får gå fortare utan att vara olagliga. Men hur är det att ligga i 30 km/h då?
Är det dö tråkigt eller är det kul? Ska ju ha bra ljud i bilen också så kan ju inte vara hur tråkigt som helst ifall man kör en a-traktor lagligt?
Sen drar väll en epa mindre soppa än vad en a-traktor gör? Med tanke på att en a-traktor går ju bara i 30 km/h då borde den ligga på typ 4-5000 varv?
För en epa går ju snabbare då kan man ligga på 2-3000 varv när man rullar i 30 km/h
