Vad är detta? En cdi eller ECU Box?

[Tobberiejumrt]

Tja!
Har en Rieju mrt sm 2010, märker att den motorbromsar vid full gas och tänkte byta ut varvtalsbegränsaren, vill veta om det är en cdi eller ECU.[/img]

[TheGrimReaper]

Det är en ECU!

[Tobberiejumrt]

Tack!
Har en till fråga, vilket effektrör fungerar bäst på en orginal Rieju mrt ?

[Fillew97]

Tack!
Har en till fråga, vilket effektrör fungerar bäst på en orginal Rieju mrt ?

Svårt att säga beror på om du ska ha hög eller låg varvigt! Men skulle satsa på technigas enox.. Min polare har det på sin mrt och den toppar 91 med röret!
Hur ska du få bort varvtalstrypningen btw?

[Tobberiejumrt]

Ja, antingen så borrar man väl boxen eller köper en ny ostrypt. Men antagligen så kommer ja ha kvar varvtalsbegränsingen. Det lutar åt ett lågvarvigt rör eftersom jag inte kan varva så speciellt mycket

[Fillew97]

Aa! Eller så gör du som jag och min kompis, våran varvtalsbegränsare gick sönder när vi satte på effektrören och varvade sönder! Så den är inte speciellt stark ecun..

[Tobberiejumrt]

Vadå, sätter man på röret sen kör och varva skiten tills den går sönder?

[Fillew97]

Vadå, sätter man på röret sen kör och varva skiten tills den går sönder?

Haha det funkade på min iallafall. Det tog dock ca 1 månad innan jag kunde gasa fullt utan att den motorbromsade!

Om den fortfarande stryper så kör på lågvarvigt rör/urpluggat och en bra drevning så ska den nog gå i 70+ rakt iallafall

[Tobberiejumrt]

Aa okej tack för hjälpen! Btw är e-nox lågvarvigt? Hade för mig de va medel varvigt typ

[Fillew97]

Aa okej tack för hjälpen! Btw är e-nox lågvarvigt? Hade för mig de va medel varvigt typ

Inte helt säker men vad jag vet så är det mellan/högvarvigt!