Twostrokerider.se

tjenare har en ch racing 06 hur stor skillnad gör det med en trimtopp på en orginal cylinder?

Inte mycket effekt, satsa på ett cyliderkit isåfall

så det blir nästan ingen effekt? bättre bottendrag?

Issenissepisse skrev:så det blir nästan ingen effekt? bättre bottendrag?

du kommer knappast känna skillnad

alltså högkompstopp:)?

Ger i princip ingenting. Det är redan ganska hög komp original, det är inte som på en gammal sachs som hade klen komp original...

så det är ovärt att köpa en högkompstopp för 400? alltså ingen effekt all?

Ja. Satsa på et begagnat trimmrör istället om du inte redan har det i så fall.

sitter ett gianelli 2t på

Issenissepisse skrev:sitter ett gianelli 2t på

kommer inte gå bättre, porta cylindern istället och lämna in den om du inte kan , det kommer göra skillnad

rekommenderar honom starkt https://www.facebook.com/LennartTuning?fref=ts

okey, nice! tack för rådet!

Issenissepisse skrev:sitter ett gianelli 2t på

Drevning? CDI? Större förgasare...

Ger mer kräm för typ samma pengar isf. Gärna kombinerat, men misstänker att du redan har schysst drevning och ostrypt cdi så då återstår förgasare.

drevning som sitter på är 15/54 , allt annat är orginal förutom membran och avgassystem, sitter ett gianelli 2t på och nu går den ca 90

Issenissepisse skrev:drevning som sitter på är 15/54 , allt annat är orginal förutom membran och avgassystem, sitter ett gianelli 2t på och nu går den ca 90

Känns nästan som lite väl tung drevning för orginalcylinder.

Jag har högkompression och jag märkte skillnad, den blev starkare

Gasres på ettan