Historia:
Det började med att jag ville ha moppe eftersom alla andra ha mopeder.
Kompisarna hade moppe och jag hade ingen.Far och mor sa att jag var tvungen att vänta tills jag minst var 15 i alla fall. Kollade på mopeder varje dag på blocket,ville ha en yamaha aerox eller neos.Båda mina bröder hade moppe,brorsan skulle sälja iväg sin furia, och tillslut så fick jag köpa moppe av min bror ända fast jag var 14,eftersom mina föräldrar tyckte att det var bra att jag köpte någon av mina bröders mopeder.
Köpte den för 7 tusen.fick med ett avstämt rör som min bror hade gjort+ att jag fick en sport 50s som bara hade gått några mil.
ska göras=
har gjort=
har köpt= :p
kanske göras=
ta bort/sönder=
har gjort
:kapat bort knopparna+fixat till broms+kopplingshantagen
målat kåpor
bytt styre
hemmagjord instrument panel
lagat kåpa
undertail
bytt sadelöverdrag
polerat fotpinnar
polerat bakbromsen
polerat orginal ljuddämparen
polerat avstämda röret
polerat frambromshandtaget
polerat kopplingshandtaget
målat svänghjulskåpan+ kedjeskyddet
byt membran
sportluft filter på
elsystem huller om buller
ny kedja + bakdrev
undertailen gick sönder
2 kåpor blev det lacksläpp när moppe stödhelvete gjorde så moppen ramlade
byta däck
polera mera
sätta ditt neon
fixa så jag har framlyse och så att min styrenhet till hellyse och sånt funkar
fixa bättre förgasare inställning
sätta dit img höjningsats
byta framdrevet till 13
sätta ditt blinkers
stylingnät
har köpt :p :
färg:vit,svart,klarlack,primer
poleringsmedel:autosol+ nå biltema poleringsmedel:P
svart 22mm styre med fågelpinne:P
img höjningsats:P
fälgtejp:P
polini handtag:P
bakdrev 52:P
TNT - Reglagekit Styre som jag har svårt att koppla ihop med den gamla reglagekitet som jag har :p
STR8 - Neonrör UV svart :p
TNT - Frontkåpa (Cross) Universal
har även inte kunnat koppla den så att jag för helljus.Motip - Däckpenna (Vit) :p
HP - Framstänka Super Motard
har en likadan som jag köpte på biltema för 90 kr.styling/grillnät
racingswitch 2 st
spackel
våtsandpapper
dekaler
ny kolv
packningar
setup:
50 sport cylinder
biltema sportluftfilter
malossi racing mebran
avstämt rör
12/53
mål med moppen:
hyfsat snabb moppe
få en jäkligt snygg och clean furia
tacklista:
tack till farsan och bror min som har hjälp mig
Efter som man ska lägga upp 2 bilder på ett projektet så jag börjar med att lägga upp 2 gamla bilder för 3-4 år sedan när bror min hade moppen.Hans första avstämda rör är på den här bilden.
bilderna kanske inte är dom bästa,eftersom jag har använt mobilen,men ska låna brorsans systemkamera senare
[spoiler]hoppas att bror min tycker det är okej att han är med på bild,annars får jag väl ta bort den.
[/spoiler]
här är en till bild med ett annat rör
[spoiler]
[/spoiler]
också tar vi en till bild
[spoiler]
[/spoiler]
bild på så han ser ut nu!
[spoiler]
naughty
[/spoiler]blir nog snart att jag lägger upp bilderna när moppen förändrades
Update:2012-10-10
[spoiler]Någon vecka efter jag köpte moppen så beställde man delar till han.Första beställningen blev dom här delarna:
Orderdata:
-------------------------------------------------------------------------
1 st. STR8 - Klisterark (Karbonlook)
1 st. Motip - Däckpenna (Vit)
1 st. Motip - Styling Fälgtejp Svart / Bredd 12 mm
1 st. TNT - Frontkåpa (Cross) Universal Svart
1 st. STR8 - Neonrör (30 cm) UV-Svart 30 cm
1 st. STR8 - Strömkonverter (Single)
1 st. TNT - Reglagekit Styre
1 st. Polini - Klistermärksset
2 st. Stylepro - Switch Variant 3
fick hem ett paket
senare
sen så blev det 2 till paket lite längre fram i projektet,med följande delar
1 st. TNT - Kolv (Standard) AM6
2 st. Teknix - Sotningssats AM6 (Äldre & nya modellen)
1 st. IGM - Höjningssats (Aluminium) Aluminium
2 st. Polini - Avgasgummi (Tätning)
3 st. Teknix - Sotningssats AM6 (Äldre & nya modellen)
1 st. Malossi - Membran (Racing) VL6 (AM6 - DER/PIA)
1 st. Barikit - Insug (AM6) 30 mm
[/spoiler]
bild på 2 av paketen:
[spoiler]
[/spoiler]När jag fick hem delarna och varit på biltema/jula ok köpt spackel,våtslipp och saker som jag behövde,så började jag ta bort kåporna och dekalstrippa dom.
[spoiler]
[/spoiler]Dekalerna borta och kåporna slipade,bara spackel kvar nu,lägg märkte till att den vänstra kylarvingen saknar ett hörn.Spacklade och byggde upp det hörnet bit för bit.
[spoiler]
[/spoiler]projektet stod still någon vecka,sen började jag spackla och måla kåporna
[spoiler]
skippade min gamla fula kåpa och körde på min nya Tnt crosskåpa.
[/spoiler]
[spoiler]Den nya:
Den gamla:
[/spoiler]Gjorde klart kåporna några dagar efter jag hade haft på primern på dom.Målade sedan orginal avgassystemet svart.Så här såg moppen ut med det ny målade avgassystemet och utan kylar vingar,bakkåpor och bakskärm.
[spoiler]
[/spoiler]började på slipa med sandpapper på ljuddämparen och dagen efter polerade jag den.Några bilder på ljuddämparen.Använde autosol till polering på ljuddämparen.
[spoiler]efter använt sandpapper såg det ut så här.
slutresultat monterat på moppen.
[/spoiler]Vet att bilderna inte är dom bästa efter jag har använt mobilen.
Bestämde mig för att polera saker som mina fotpinnar,bakbromsen och kopplings,framhantagen.
Bilder före och efter poleringen:
kopplingen och frambromsen
före:
[spoiler]
efter:
[/spoiler]
bakbromsen:
[spoiler]före:
såg inte ut som att den var så fin just då.
efter:
slipning pågår för fullt
Update! 2012-10-13
[/spoiler]
fixade däcken med fälgtejp och markerade texten på däcken med däck penna.
tog sedan bort fälgtejpen för jag tyckte ej att den vart nå bra.
[spoiler]bild på däcket
polerade sedan avstämda röret
bild innan
bild efter
Packningarna gick ju sönder så det blev att ta bort cylindern och ta kompressorn eftersom det var kylar vatten i vevhuset
[/spoiler]
[spoiler]sedan allt monterat
bild
köpte konst läder på biltema och klädde om sadeln.
sadeln innan
sadeln efter
nästan klar med moppen nu,bara elen,förgasarinställning,polera mer,neon, lite saker och byta däck.
fixade även höjningsats idag får se om det blir hiss eller diss,kommer kanske ta bort höjningen.Bilder kommer här:
kunde tyvärr inte ladda upp bilder med image shack det står att dom är för stora så jag för väl helt enkelt använda mobilen imöra då ist för att ta system kameran.......[/spoiler]
kommer nog bli mera saker som fixas senare so stay tuned.
om du har kommit så här långt kommentera då!
Update! 2012-10-14
[spoiler]Hej.
såg att jag hade redan bilder med höjningen på mobilen så här kommer några,mycket bättre bilder med systemkameran men eftersom bilderna är öfr stora så kan jag ej ladda upp dem....men skriv om ni vet en annan sida där man kan ladda upp bilder på 7mb-10mb.
bilder var det här
en bild på höjningen
här ser man verkligen hur hög furian är och då har jag på mitten läge på höjningssatsen ,finns ett högre läge än det som jag har nu.
nu när ni ser hur hög moppen är hiss eller diss?
får se hur det blir är så hög,når knappt ner med ena foten.
Fast det blev snyggt
[/spoiler]Testade tinypic och där kunde jag lägga upp bilderna från system kameran!
Bilder från gårdagen!
bild på min fina instrument panel
bild på motorn :p
det var allt för nu.
skriv gärna vad jag kan förbättra med moppen utseende och trim.
/Persson
kommentera nu! jäkligt lite med kommentarer tycker jag.
Update 2012-10-20 tog bort höjningen idag,blir bättre så just nu på vintern när jag ska köra men kommer sätta dit höjningen igen på våren.
kommentera nu! /persson
update!
2013-03-14[spoiler] hej! tyckte det var längesedan jag updatera något på mitt projekt,
lämnade in moppen på en firma några km ifrån där jag bor så jag åkte dit i fredags och hoppades att dom kunde koppla om mitt elsystem så i onsdags ringde dom mig och sa att den var klar så jag åkte dit med bil och körde hem moppen.Så nu har jag både lyse både fram och bak på moppen
Blir nog så att jag ska beställa ny cylinder 50cc standard cylinder eller kanske 70cc cylinder + att jag ska kränga på ny däcken på fäljarna och köpa ett till neon rör till den.
Det var allt för denna update kommer bli flera när jag har beställt delarna
tycker att ni kan kommentera om ni har kommit så här långt in i projektet / Persson [/spoiler]Update 2013-03-17
[spoiler] blir så jäkla arg på den här cylindern körde idag har kört hela veckan och nu så blev topplockspackningen bränd när jag körde, såg att m började ryka från toppen och sen började moppen blödra som fan och blev svag och gick typ 5km max och vela stanna hela tiden.Trodde att jag hade fått in vatten i luftfiltret och skit i förgasaren först men sedan så blev det bara värre,jaja var bara att gå hem med moppen dom 2-3 km till hemma tur så fick jag igång moppen så jag kunde puta på med fötterna.
ska nog köpa en ny stage6 cylinder 50cc en sån här http://www.twostroke.se/product.asp?product=19277
eller så blir det en TnT standard cylinder http://www.twostroke.se/product.asp?product=9301
tror även att jag vet varför jag brännar topplockspackningar hela tiden
tror att toppen är sne eller vind från fabrik eftersom samma händer med brorsans moppe som också bränner packningar hela tiden(vi har samma kina skit cylinder) nå dåligt märke på cylindern.
blir en till update senare när jag har beställt fått hem cylindern. Eller tror ni att jag måste köpa en extra kylare?[/spoiler]
update! 2013-04-05
[spoiler]Hej bestämde mig för att fixa iordning moppen så det blev att lägga en liten beställning på cykelkraft och en större beställning på twostroke
beställde saker för 4000 kr kommer förhoppningsvis saker från cykelkraft imorgon och kanske om jag har tur får jag även mina saker från twostroke
synd att det ska gå så mycket pengar bara när man ska köpa saker så man kan fixa iordning moppen.
saker som jag beställde var nytt insug och bränslefilter från cykelkraft
saker som jag beställde från twostroke var ny 50cc cylinder(stage6) kolv mm,19mm förgasare(dellorto black racing),annat kortare sportluftfilter,bensinslangar mm,tändstift,olika munstycken,luftfilter spray, synd bara att man var tvungen att köpa till chokesats till förgasaren fanns redan chokesats på nästan alla andra förgasare jag kollade på.
Får hoppas på att det blir lite bättre fart i moppen nu
update och bilder kommer senare när jag har fått hem sakerna
hoppas ni har haft en trevlig påsk det har iallfall jag haft// Persson[/spoiler]
skriftlig update 2013-04-16
Hej
fick hem delarna för typ en vecka sedan har fixat ny gasvajer för den andra var för kort och löt nipplar mm fixade på cylinder med packningar och så tror att dom sitter rätt såg iallfall ut så när man tittade vid en liten glipa alldeles vid montering,insuget passade var väl lite trix med att på få in det när insuget är 24mm vid anslutning och förgasaren är 25mmmen tror jag lyckades tillslut luftfiltret var värre att få på var så lite plats är typ halft ihop tryckt för den nuddar vid dämparen men gick på där tillslut också skippade byta munstycke i början så det var 75 på i nuläget. Hällde i kylarvatten och märkte att vi hade glömt att det var ett litet håll som man var tvungen att plugga igen så all kylarvatten rann ut så letade en skruv och tog en låsbricka hittade ingen vanlig.Tog och hiva i lite olja i tändstift hållet glömde hiva i innan. Gick ut med mopeden skulle starta men kicken var stum konstigt tycke jag och min bror när den funkade när vi skulle få i kylarvatten i systemet. Tog bort tändstiftet och kickade kom ut en massa olja^^ tror vi hiva i lite väl för mycket. Testade starta igen funkade inte så vi rullstartade och den gick igång
tog och små gasade och let den gå på tomgång dog någon gång gjorde om detta 3-4 gånger någon min varje gång, märkte att gasavajershöljet var för långt + vajer så gasen höll inne lite grann hörde att den var i och testade dra där nere och den gick ner så den måste kortas vajer + hölje,sedan så läckte det där uppe vid toppen vid den lila skruven som vi satt ditt så där behövs nog packningsmassa på tub och munstycket var alldeles för lite tror jag ska byta till hundra och gå där ifrån samt att man hörde att det klockade till hela tiden när moppen var igång typ som något slog vid sida till sida,ingen aning vad det är läreväl märkas säg gärna om ni vet vad det kan vara hoppas att ingen packning är fel bara,låter som det låter när man slår tungan med kraft mot överdelen av munnentyp som mjuka knackningar låter det med jämna mellan rum kommer någon som ungefär vet vad det kan vara? kan det vara för den inte är inkörd eller för att man tog lite väl för mycket olja i cylinderloppet? bilder snarast som möjligt mvh /Persson
Update: 2012-05-09
fixade iordning moppen med ny 50cc cylinder förgasare mm har aldrig gått så bra som den gick då,gick runt 90 stark som attans på alla växlar kunde dreva upp den till 13-14/52 i drevning om jag vela fast om jag hade haft 14/52 så skulle den inte orka på 6e växeln på platten.Lite bilder med neon på kvällen
såhär såg furian ut när min bror hade den med ett av hans första rör:
och nu ser furian ut såhär:
en klar förbättring om du frågar mig
iallfall igår så gick veven sönder för jag växlade ner och moppen hade inte just gått ner i varvtal så den varvade typ ihjäl sig så veven gick sönder men hoppas att cylinder + växellåda inte gick sönder men ska ut och plocka av motorn nu och kolla vad som gick sönder. Länka gärna en bra billig vev med samma slaglängd som orginal till AM6 men gärna en vev som klarar över 14000 varv för jag vill inte ha en vev med längre slaglängd.
