Började dagen med att matcha spoolkanalerna mot blocket samt slipa ner cylinderkjolen. Gröpte sen ur avgaskanalen riktigt ordentligt då den är fruktansvärt trång original, gick dock inte höjja porten något då nikasilet är i kvalité med kexchoklad..
Provkörde ändå och det gick verkligen inte fort, kan knappt tänka mig hur slö den är original.
Lekte sen lite med 90% nitro och trycksatt förgasare, gick dock inte få ner flödet tillräckligt utan motorn dränktes även med ett 85 munstycke.
Det höga kompet gör även att den beter sig som en rc-motor, går den det minsta snålt så glödtänder den. Går inte stänga av den då, även om man täcker för förgasaren helt med handen. Bara att vänta till bränslet är slut flottören.
Imorn åker evo'n på igen tillsammans med lite mer moderata nitrohalter.