Frågar ang A traktor 740

[littlebennyboi]

Har tänkt lite på att skaffa en a traktor.. Men det saknas väl fortfarande lite pengar och hjärna....

Är det svårt att sätta i dubbla lådor om det inte finns ? Måste man ha dubbla för att komma igenom besiktningen ?

Och är det svårt att göra flak och hatthylla? Tror inte det men om det är något speciellt ?

http://www.blocket.se/sodermanland/A_tr ... ?ca=11&w=2

Har tänkt att köpa denna ? Vad tycks? Är det sant att man bara kommer att kunna registrera A traktorer detta år sen är det slut ?

[HondaPojkeN]

Ang dubbla, nej inte så jobbigt å hänga dit om man kan om du alldrig har gjort det eller inte har till gång te billyft å växellåds lyft så blir det dock bökigare. Och nej man måste inte bessa med dubbla men det är enklast, annars nerdrevning på växellåda eller strypa motor tex plugg i toppen , men får Max strypa 10% eller nått sånt :p

Hatt hyllan e lättare än flaket att Gö, bara å ha tillgång te svets.. Flaket måste vara centrerat över bakaxeln vid bess,

[littlebennyboi]

Ang dubbla, nej inte så jobbigt å hänga dit om man kan om du alldrig har gjort det eller inte har till gång te billyft å växellåds lyft så blir det dock bökigare. Och nej man måste inte bessa med dubbla men det är enklast, annars nerdrevning på växellåda eller strypa motor tex plugg i toppen , men får Max strypa 10% eller nått sånt :p

Hatt hyllan e lättare än flaket att Gö, bara å ha tillgång te svets.. Flaket måste vara centrerat över bakaxeln vid bess,

Kan man lämna in på något ställle och dom fixar det annars? asså dubbla fast jag vill ju 1,2,r och sen ska den gå fort sen

[Ztraand]

Det finns ju vissa som monterar dit dubbla lådor och besiktigar traktorn åt dig, Kostar runt 1000lappen :)

Dock får du inte behålla växellådan, utan den sitter bara på under besiktningen :)

[HondaPojkeN]

Du kan juåka te en verkstad å be dom sätta upp lådorna men då tror jag att du får fixa lådor å kardan te dom, du behöver ju en främre växellåda(m45,m46,m47) å sen en bakre (oftast m40,) sen mellan ställ mellan lådorna å någon medbringare mellan lådorna, sen en kortas kardan, går att köpa dubbla lådor på blocket för ca 2500-5000kr , j.Lindqvist gör bra dubbla! Sen efter bess så är det bara att ta ner lådorna , sätta upp en enkel som är spärrad på 12R eller en låda som du har alla växlar på + ryckspärr så du får1,2r ..

[littlebennyboi]

Det finns ju vissa som monterar dit dubbla lådor och besiktigar traktorn åt dig, Kostar runt 1000lappen

Dock får du inte behålla växellådan, utan den sitter bara på under besiktningen

Finns det något runt Stockholmstrakterna?

[streamjr]

inga svåra grejer att göra men jag rekommenderar dig till att inte göra det om du varken har kunskapen eller verktygen för att fixa det och en verkstad kommer ta sjukt mycket om dom ska fixa allt. spara ihop mer pengar och köp en som är färdig det är 1000 gånger bättre

[littlebennyboi]

inga svåra grejer att göra men jag rekommenderar dig till att inte göra det om du varken har kunskapen eller verktygen för att fixa det och en verkstad kommer ta sjukt mycket om dom ska fixa allt. spara ihop mer pengar och köp en som är färdig det är 1000 gånger bättre

Men det att lämna in den och dom sätter i dubbla och sen tar ut då ? Killen kanske vill byta traktorn mot min kinamoppe nämligen

[zajkowski]

Ang dubbla, nej inte så jobbigt å hänga dit om man kan om du alldrig har gjort det eller inte har till gång te billyft å växellåds lyft så blir det dock bökigare. Och nej man måste inte bessa med dubbla men det är enklast, annars nerdrevning på växellåda eller strypa motor tex plugg i toppen , men får Max strypa 10% eller nått sånt :p

Hatt hyllan e lättare än flaket att Gö, bara å ha tillgång te svets.. Flaket måste vara centrerat över bakaxeln vid bess,

HAHAHAHHAHAHAAHHA. plugg i toppen?! Skojar du med mig?

Finns bara två sätt att göra det på
Dubbla växellådor
Dreva ner en växellåda.

[HondaPojkeN]

Ang dubbla, nej inte så jobbigt å hänga dit om man kan om du alldrig har gjort det eller inte har till gång te billyft å växellåds lyft så blir det dock bökigare. Och nej man måste inte bessa med dubbla men det är enklast, annars nerdrevning på växellåda eller strypa motor tex plugg i toppen , men får Max strypa 10% eller nått sånt :p

Hatt hyllan e lättare än flaket att Gö, bara å ha tillgång te svets.. Flaket måste vara centrerat över bakaxeln vid bess,

HAHAHAHHAHAHAAHHA. plugg i toppen?! Skojar du med mig?

Finns bara två sätt att göra det på
Dubbla växellådor
Dreva ner en växellåda.

nej man får stypa ca 10% utav motorns effekt med hjälp av de, man måste svetsa pluggar vid alla insug kaanalerna i toppen men det är svårt å bökigt, men man måste också dreva ner lådan när man gör detta, för 10% är ju inget...

[stunt 4 life]

inte värd å köpa då motorn antagligen är slut å seg som farmor i graven

[littlebennyboi]

inte värd å köpa då motorn antagligen är slut å seg som farmor i graven

Varför tror du det?

[Wennerbo]

Det med att man inte kommer få regga a-traktorer efter nyår är bara myt dock så har dom funderingar på att göra så att det blir vesiktningstvång på dom varge år precis som på epor

[littlebennyboi]

Det med att man inte kommer få regga a-traktorer efter nyår är bara myt dock så har dom funderingar på att göra så att det blir vesiktningstvång på dom varge år precis som på epor

Oj det blir jobbigt

[stunt 4 life]

inte värd å köpa då motorn antagligen är slut å seg som farmor i graven

Varför tror du det?

85-88 har de svagare å klenare motorerne. dom har de svaga vevstakarna och är oftast slut i motorn... har en kompis som har en sån å hans klarar inte å gö en burnout stilla stående i max 2 sec.

[streamjr]

inga svåra grejer att göra men jag rekommenderar dig till att inte göra det om du varken har kunskapen eller verktygen för att fixa det och en verkstad kommer ta sjukt mycket om dom ska fixa allt. spara ihop mer pengar och köp en som är färdig det är 1000 gånger bättre

Men det att lämna in den och dom sätter i dubbla och sen tar ut då ? Killen kanske vill byta traktorn mot min kinamoppe nämligen

sure kan du säkert få nån firma att göra men det kommer nog gå på det dubbla mot vad traktorn kostar...

[littlebennyboi]

inga svåra grejer att göra men jag rekommenderar dig till att inte göra det om du varken har kunskapen eller verktygen för att fixa det och en verkstad kommer ta sjukt mycket om dom ska fixa allt. spara ihop mer pengar och köp en som är färdig det är 1000 gånger bättre

Men det att lämna in den och dom sätter i dubbla och sen tar ut då ? Killen kanske vill byta traktorn mot min kinamoppe nämligen

sure kan du säkert få nån firma att göra men det kommer nog gå på det dubbla mot vad traktorn kostar...

Men han sa ju typ 1000 spänn det låter inte som så mycket ?

[streamjr]

Men det att lämna in den och dom sätter i dubbla och sen tar ut då ? Killen kanske vill byta traktorn mot min kinamoppe nämligen

sure kan du säkert få nån firma att göra men det kommer nog gå på det dubbla mot vad traktorn kostar...

Men han sa ju typ 1000 spänn det låter inte som så mycket ?

haha nej du får betala en bra bit över tusen spänn, lådor kostar ju minst 4000, sen vill nog firman ha ca 800+moms per timme

[YamahaMarcus]

Förlåt men jag garvar åt staden den säljs vid "Trosa" haha och ja du måste ha dubbla för att komma igenom bessen

[streamjr]

http://www.blocket.se/ostergotland/A_tr ... m?ca=6&w=3

den hade jag köpt om jag var du och verkligen ville ha en traktor men inte lägga så mycket pengar

[G-son]

Ang dubbla, nej inte så jobbigt å hänga dit om man kan om du alldrig har gjort det eller inte har till gång te billyft å växellåds lyft så blir det dock bökigare. Och nej man måste inte bessa med dubbla men det är enklast, annars nerdrevning på växellåda eller strypa motor tex plugg i toppen , men får Max strypa 10% eller nått sånt :p

Hatt hyllan e lättare än flaket att Gö, bara å ha tillgång te svets.. Flaket måste vara centrerat över bakaxeln vid bess,

HAHAHAHHAHAHAAHHA. plugg i toppen?! Skojar du med mig?

Finns bara två sätt att göra det på
Dubbla växellådor
Dreva ner en växellåda.

nej man får stypa ca 10% utav motorns effekt med hjälp av de, man måste svetsa pluggar vid alla insug kaanalerna i toppen men det är svårt å bökigt, men man måste också dreva ner lådan när man gör detta, för 10% är ju inget...

Maxvarvet får strypas till 10% under det varvtal där motorn från början hade maxeffekt med strypningar i toppen eller annan kamaxel, gör man det kommer effekten sjunka mycket mer än 10% - antagligen försvinner snarare 70-80% av originaleffekten. Strypningen ska ju som sagt göra så motorn inte ens orkar varva längre... Inte troligt att särskilt många använder denna strypning, eftersom man samtidigt förlorar så mycket effekt, och det är rätt omständigt att göra.

Från svensk bilprovnings dokument om hur A-traktorer får byggas:

Motor
Begränsning av varvtal

Dieselpump ska vara inställd på minst det av tillverkaren angivna maxvarvet.

Varvtalsregulator (bensin) ska vara inställd på det varvtal där motorn lämnar maxeffekt. Regulatorn kan då närmast ses som ett skydd mot övervarvning och få utgöras av t ex en rotor som bryter vid detta varvtal

Begränsning av motorns maximala varvtal får göras på motorer som saknar kompressor och turbo. Begränsningen skall vara så utförd att motorn inte utan svårighet kan ändras till högre varvtal än som motsvarar 30 km/h på högsta användbara växel. Varvtalet får begränsas endast genom följande alternativ.

a) Fastsvetsning av strypringar i insugningskanalerna i motorblocket eller topplocket.

b) Ändring av ventiltider genom omslipning eller utbyte av kamaxel.

Begränsning av motorns varvtal genom strypningar i insugningsrör eller förgasare godtas inte, ej heller begränsning. av gasreglagets rörelse.

Varvtalet får vid a) och b) inte minskas till mer än 10 % under det varvtal maximala effekten tas ut (beträffande varvtal se Fordonsdata), eftersom annars dragförmågan bedöms minska för mycket.