Twostrokerider.se

Ja, man kan köra all sportcylindrar på originalveven.

Sen med originalröret varvar den inte så mycket mer.

Fixa topic...

Förmodligen samma topphastighet, går bara snabbare upp dit.

Andningen sköts av ventilerna i toppen, och dens tider blir ju samma som med 50cc. Därav får du inge mer varv.

Kräver fräsning i blocket, annars passar den utan problem i pinnbultarna.

Min egna åsikt om parmakit = skräp.

Nej det måste man inte. Räcker med en ombestyckning av förgasaren.

Kan du inte, byt program. EC2 är för avancerat för oerfarna personer. Grundvärdena är inte bra så man måste veta vad man gör och varför för att det ska funka!

Du kanske förlorar 0,5-1hk... Inget man måste.

jenlin55 skrev:är det för stort att kö med 19mm förgasare till metrakit handmade 70cc (Rieju mrt 50 sm)?

Blir skitbra! Kan köra med 21mm också.

Så stort du möjligen kan/har.

http://www.twostrokerider.se/rexxys-forgasarguide/

Låter som att toppackningen har gått sönder, så den suger i sig kylarvätska.

konsumentlagen gäller väl även privatköp,, 30dagar öppet köp typ att skriva upp ett regelrätt kontrakt kan kosta en slant, skall typ kollas av jurister å dylikt Nej det gäller inte vid privatköp. Finns ingen lag alls om det. Har du sålt den, är den såld. De har ingen som helst rätt att upphävs köpet.

Läs reglerna, rubriken följer inte dem.

Läs på tändspolen/CDI, ska stå där.

Min moppe axxar sämre med lättare vikter.. ingen skillnad på 4.5 och med 4g vikter så axxar den typ likadant fast den stannar vid typ 35 och axxar oerhört segt upp till typ 55.. :( Varför blir axxet sämre och inte bättre? Förmodligen för att den varvar över varvtalet där den har sin maxeffekt. Man ...

Helt original?

Pontuswigg skrev:
Rexxy skrev:Ja du kommer känna en grymt stor skillnad.
Okej rexxy tror du att original veven håller ?
Tänkte på det att den får ett varvtal upp mot 12-13000?
Alla lager är helt nya och de sitter en helt ny original vev som endast gått 40mil

Kör på en bra 2-t olja så håller det fint!

Ja du kommer känna en grymt stor skillnad.

All ändring utifrån originalutförande räknas som trim. Skulle du t,ex byta till mindre framdrev så den skulle gå saktare, räknar även det som trim.

Originalcylindern är den lågvarvigaste...

Kräver en omnicalisering av cylinderloppet efter en borrning. Som kostar upp emot 3000kr eller liknande. Då ett nytt cylinderkitt kostar c:a 2000kr (?) så är det inte värt de.

Grabbens Rieju går med metrakit sp70cc o gör 120+ den har gått i 2 år med oljepumpen inkopplad o biltema syntet 2T utan några problem alls.. Castrol är inte vad det har varit.. Castrol är uppköppt och bara ett namn idag Castrol tillverkar inga oljor utan det tappas precis som biltema av den som kan...

Grabbens Rieju går med metrakit sp70cc o gör 120+ den har gått i 2 år med oljepumpen inkopplad o biltema syntet 2T utan några problem alls.. Castrol är inte vad det har varit.. Castrol är uppköppt och bara ett namn idag Castrol tillverkar inga oljor utan det tappas precis som biltema av den som kan...

Nix, köp något bättre. Typ Castrol eller Texaco m.m.

Använd den helsyntetiska MC-oljan från biltema. Det kommer funka bra!

Växellådsoljan ställer inte lika stora krav som 2-t oljan, då växellådan snurrar långsamt jämfört med motorns varvtal.

"Höljet" runt tändningen går att ta bort. Bara "Vrida" bort den.

Ramlagerna byter man ALLTID vid klyvning av en motor.

Grejen är att mycket ljud kommer ifrån kröken och förgasaren också.
Tunn plåt som trimrör oftast byggs på låter mycket, originalrör har tjockare och låter därmed mindre.

Jag har kört med den cylindern köpte den bara för att jag var sugen på att se hur den presterade :twisted: Dock lyckades jag tydligen blåsa topplockspackningen men ifall du köper någon topplockspackning av lite kvalité så ska det nog gå bra :). cylindern har ju inte nypt eller något utan endast top...

Föräldrarna får ta hela smällen och kontakt med socialen..

Originalkylaren räcker gott och väl!

95 oktan, du vinner ingenting på 98 oktan.

Följ tändkabeln så kommer du till en tändspole. Det ska stå Ducati på den.

Förmodligen hjullagret som gått sönder.

Sitter ett inbyggd filter i bränslekranen oftast, som ibland blir igentäppt.
Oljefilter finns det inte.

Twostrokerider.se

Sökningen fann 2381 träffar

Re: metrakit handmade 70cc