Twostrokerider.se

Papphammar

låter rent livsfarligt att åka runt på en sån med 20hk

gasres deluxe!

Papphammar

Om gafflarna är slitna borde det vara svårare att lägga i och ur växlarna, när växeln ligger i ska väl inte gafflarnas skick spela någon roll?

Papphammar

Beror lite på dreven också men gissar på 75~

Papphammar

Dubbelkolla att allt sitter som det ska om du har bytt fjäder, kan vara så att något har lossnat/ sitter fel

Papphammar

Kan bero på att den för alldeles för mycket bensin, lite mer info om vad du har för grejer hade inte skadat.

Papphammar

Om den går bättre med choken i så ska du ha fetare blandning/mer bensin, prova att skruva in luftskruven 1/4 varv i taget tills den går renare ev. gå upp nån storlek i munstycke

Papphammar

Twostroke har såna avdragare till svänghjulet i fliken verktyg, brukar kost lite över en hundring

Papphammar

prova med 12/48 eller 13/52

Papphammar

På twostroke finns det sotningssatser som man kan köpa som har en sån packning, du får se dom andra packningarna som en bonus

Är osäker på om dom går att köpa styckvis.

Papphammar

jag tror inte att biltemas avdragare kommer att passa, om du har ducatis tändsystem så är det m19 x 1 som gäller

Papphammar

Den metoden brukar fungera men ibland kan man behöva ta en spruta eller liknande och pumpa in bromsvätskan via nippeln för att det ska bli riktigt bra.

Papphammar

prova med en sån här avdragare:

https://www.google.se/search?q=avdragar ... wmTK6yM%3A

Papphammar

Man kan lägga fint sandpapper på en plan, slät yta (tänk glasskiva) och slipa själv, viktigt att det blir jämt. Finns säkert DIY videos på youtube om du söker lite

Papphammar

Jag tycker att den låter helt okej, om missljudet är det där surrandet så brukar derbis motorer låta lite som symaskiner, tror det beror på att dreven är rakskurna

Papphammar

Man behöver bara slipa upp vevhuset om man ska ha en längre vevstake än 39,1mm, detta för att skinkorna på själva vevpartiet är bredare och annars tar i godset, så i princip kan du använda alla kit som behöver 39,1mm. Med andra ord så kan du använda dom flesta 80cc kiten utan att modda blocken.

Papphammar

Ett tips är att du kan låna tändningen från en moped som allting funkar på och se om den går igång med den, då vet du att det är något fel på din tändning.

Papphammar

om allt annat är som det ska och tändningen är det enda som du inte har kollat så har du ett par timmar med felsökning att se fram emot

Papphammar

borde inte vara nån fara såvida du inte hade tänkt åka i flera timmar, beror också på hur mycket passageraren väger

Papphammar

15 som framdrev låter alldeles för stort med bara rör, prova att gå ner till 13/12 så orkar den nog mycket mer

Papphammar

börja med att låna en tändning som du vet funkar och kolla om moppen startar med den så vet du säkert

Papphammar

hör runt med polarna om dom har nåt original rör liggandes och ta från det, eller gör en egen

Papphammar

Har för mig att det är en egr-ventil som cirkulerar avgaserna för att det ska bli renare förbränning, många brukar ta bort den i tron om att det är en strypning men ofta så gör det ingen större skillnad

Papphammar

Har du provat att byta kork?

Papphammar

Kolla vad du har för squish/klämspalt i cylindern genom att ta lite lödtenn och göra som ett kors på kolven och dra runt några varv, borde vara mellan 0.6 - 0.9mm, är det mindre än så behöver du cylinderspacers eller tjockare cylinderfotspackning. Eller så kan det helt enkelt vara så att du har för ...

Papphammar

Kan vara ett lager som är dåligt inne i lådan, har du tur så är det bara kedjan som tar i något

Papphammar

malossi mhr 80cc, replicas brukar vara snäppet sämre

Papphammar

Jag tror inte att du behöver ta bort hela luftburken för att sätta dit ett sportluftfilter, bara själva anslutningen från förgasaren till boxen. Kom ihåg att olja in det nya filtret med filterolja bara!

Papphammar

Några planer på ny baklampa?

Papphammar

Stödet från Buzzetti ser ut att ha högst kvalitet och jag skulle ha valt det om man inte hade en budget

Papphammar

Det lär funka även om den kommer varva lite mer, prova dig fram tills du är nöjd.

Papphammar

Kan vara förgasaren som behöver en inställning nu när det börjar bli varmare väder eller att tändstiftet är kasst

Papphammar

Menar du förtändning? Isf vet jag att Rexxy har gjort en guide nyligen där han ställer in den på sin aerox, samma princip gäller även på crossmopppar.

http://www.twostrokerider.se/guide-mont ... torsystem/

Papphammar

Det där med att den inte orkar skjutsa trots att den har skjutspinnar beror antagligen på att den inte har 50cc som original cylinder. Har för mig att importörerna måste byta och strypa för att de ska kunna klassas som moped i EU.

Papphammar

Prova att värma upp röret och sen snabbt kyla ner området med plast på, t.ex. med kallt vatten, med lite tur spricker plasten sönder

Papphammar

Om lamellerna är i bra skick kan du prova att bara byta till hårdare fjädrar, annars har jag för mig att det finns nån guide här på tsr där dom gör nån slags tuning på org kopplingen

Sökningen fann 87 träffar