Då blöddrar den till när du släpper av. De blir så av för stort munstycke också... )))
har du inte bytt vikterna ? det ska du göraDentar skrev:jag förberedde mig innan jag fick min cylinder igenom att byta kopplingsfjädrar från röda till gula som följde med mitt ZX men som jag aldrig hade bytt försänn nu då, vikterna har jag inte bytt vet itne ens vikterna på dom, är Hebo variator och dom som följde med röret tror jga ej passar till den variatorn, när du säger nålen för hogt upp menar du då att jag har låsringen långt upp på nålen eller att nålen inte går långt ner i förgasaren? jag får den nu att funka så den axxar som den ska i typ 2-3 sekunder ifrån start, sen tappar den all effekt och fortsätter iväg som en orginal moppe inget spec acc bara jätte slött.. och helelr inte mer än 35km/h heller, får den att funka bäst med att ha luftskruven på förgasaren åtdragen till max.. och när den slår gnistor är när den ''bööööaar'' altså blöddrar när jag gasar så poffar det till å så kommer den igång igen, detta händer mer ofta när jag har ställt in den på snålare bensin tillsläpp och nästan inget när jag dratt nålen på att ge max, hur stälelr jag in tomgången mer än att spänna gasvajern då? tackar för alla svar på förhand
när jag läste de du skrev så verkade det som den får för mycket bensin, ta en titt på stiftet och kolla hur det ser ut, vitt=för lite bensin, svart=för mycket bensin, Oboybrunt= perfekt sen så ska du byta vikter för ett bättre axx 
för även om röret inte skulle passa så jätte bra till 70cc så skulle det ju iaf gå fortare än 35 ser stiftet ut som ett nyttDentar skrev:asså jag har inte orginal vikter på, jag har lättare vikter än så, har kollat på stiftet ganska många gånger och jag fattar inte meningen? samma vita färg(som det är på ett helt nytt stift) varje gång, altså att det inte smutsar ner sig alls typ, hur mycket jag än ställt om moppen så ser stiftet likadant ut, jag har ganska lätta vikter på den, men ska jag byta tillbaka till mina gammla kopplingsfjädrar?(Röda) än att ha mina gula? och även om det är så att jag byter vikter, varför får den då ketchup effekt? den accar ju så som jag vill att den ska i ytyp 2-3 sekunder sen accar den inte als typ å går fortfarande bara i 35km/h , tack på förhand
vitt alltså, men då får ju moppen för lite bensin 
fast munstycke strl 115 låter ganska stort konstigt att stiftet är vitt 
Problemet med att den slår gnistor ur röret är ju inte för att det sitter ett Leovince zx på :O Den feltänder ju !!ReijuMrx skrev:du ska inte ha öleovince zx när du kör på 70 cc , byt rör
får man fråga vad det är för storlek på din förgasare ? kan tilläga att om det är en 12 mm förgasare så får den för lite luft om du kör med 115 munstycke ^^ och självklart ska du inte köra med fjädrarna till röret dom är alldeles för klena moppen kommer börja dra alldeles för tidigt och moppen kommer söla iväg och kanske aldrig komma upp i varv att den fel tänder kan ju bero på för hög soppa mängd så den dränks och klara inte att tända osv osv nu är jag inte 100% säker på detta men få höra andras åssikter osv sen kan du ju alltid kolla upp dessa sakerDentar skrev:jag skrev upp min setup här på twostroke å blev rådd till 112-118 :/ testade med mitt 90 munstycke som jag fick med å den ville inte gå alls! aja tack på förhand
GOD JUL 
