Twostrokerider.se

Har en aprilia rx 08 med Derbi maskin. har såm setup
Metrakit Thrower, 95mm munstycke ( 17,5mm) förgasare, och 13,53 drevad.
den har dåligt drag från 1000-7000 varv men när den börjar dra på 7000 så är det super bra drag. men tror ni jag behöver större munstycke när den går så skit på låga varv ellär?

Derbilia skrev:Har en aprilia rx 08 med Derbi maskin. har såm setup
Metrakit Thrower, 95mm munstycke ( 17,5mm) förgasare, och 13,53 drevad.
den har dåligt drag från 1000-7000 varv men när den börjar dra på 7000 så är det super bra drag. men tror ni jag behöver större munstycke när den går så skit på låga varv ellär?

högvarvit rör?

högvarvit rör?

mk röret är lågvarvigt vet du

x255z3D skrev:

högvarvit rör?

mk röret är lågvarvigt vet du

ok, hade ingen aning chansade bara, men vet inte va de kan va

har du kollat på stiftet när du kört så får du veta om du har för stort , litet eller perfekt munstycke
är det öpet luft filter? om du inte har det brukar man säga runt 10 stolekar större enn orginal?

när jag och en polare köpte ett tk-kit till en Senda 03 så fick vi med ett 68 han i butiken sa att det var perfekt för de röret med org luft burk. har inte testa mustycket vet ej om han har rätt:P

har inte koll på dom nyaste motorerna men kan tänka mig att den kan ha någon plugg eller varvreg. eller något liknade

Lycka till

äre så stor förgasare orginal??

större munstycke

om den går surt och dålit på låga varv, varför ihelvete ska han ha större munstycke då för. ja skulle säga precis tvertom, 93 i en 17,5 förgasare me mk skulle vara lagom för att driva en mindre vass 70cc

hur ser tändstiftet ut?

Hell_qwist skrev:om den går surt och dålit på låga varv, varför ihelvete ska han ha större munstycke då för. ja skulle säga precis tvertom, 93 i en 17,5 förgasare me mk skulle vara lagom för att driva en mindre vass 70cc

men dröm. med 16mm förgasare behöver man mellan 90-95 för att den ska gå bra med effektrör. varför då 93 med effektrör å 70cc på en 17,5 mm förgasare?

Kallas även effektkurva!

90 95,, nää fan lägg av, behöver man 70 till en 14mm me turbokit då ska det fan inte behövas så stort, vi snackar 3,5 milimeter större, det ska fan inte behövas:O

Hell_qwist skrev:90 95,, nää fan lägg av, behöver man 70 till en 14mm me turbokit då ska det fan inte behövas så stort, vi snackar 3,5 milimeter större, det ska fan inte behövas:O

en orginal har ~60-70 med 12 mm förgasare..

förklara då hur en 14mm förgasare med tk ska ha 70 munstycke?

det sitter på en orginal Rieju med 16mm dellorto förgasare 82 orginal. (ngnt på 80 iaf, e inte riktigt säker) och på urpluggad så ska man ha mellan 90-100. dom flesta kör med runt 90-95. å de e då alltså en 16mm förgasare. med 17,5mm förgasare så får den mer luft = den behöver mer bensin. alltså borde man vara uppe i runt 95-100 med effektrör på en 17,5mm förgasare, och mindst 110 med 70cc.

Word på Henry^. tror inte på det där med bensin osv. Det är lika på min.

de är ju förfan en annan motor ditt fucko!, vi snackar om Derbi här,,, ja hade 63 i min orginal!!

men de spelar ju ingen roll! du har omöjligt 63 orginal på en 17,5mm förgasare. isf e luftskruven inskruvad så att den får så lite luft som möjligt, att luftfiltret e nästan helt igentäckt...

jaha, så nu har ja 17,5 orginal också? fan du verkar ju veta allt

ja tydligen så. du sa ju att du har Derbi? eller du sa det inte men de går att lista ut iaf. å du sa att ditt munstycke var 63 orginal. då förmodar jag att du har 17,5mm förgasare eftersom det var det vi snackade om.

Det är inget fel på munstycket! , Det kallas effektkurva som Henry^ sa tidigare! Metrakit Thrower jobbar som bäst med sin effekt vid 7000-11500 varv och det var sådär med när jag använde thrower.

Draget kommer vid 7000 varv så det är inget fel på din moped.

sen så spelar de ju heller ingen roll om de inte e samma motor, den har ju samma borrning och ungefär likadana egenskaper. kanske skiljer MAX ngr strl på munstycket. sen att tilläga är att Derbi orginal är otroligt snålt bestyckade för att strypa ner dom ytterligare.

Hell_qwist skrev:90 95,, nää fan lägg av, behöver man 70 till en 14mm me turbokit då ska det fan inte behövas så stort, vi snackar 3,5 milimeter större, det ska fan inte behövas:O

så ja skrev inte att ja hade 14mm orginal då??,, ok... ok

Hell_qwist skrev:jaha, så nu har ja 17,5 orginal också? fan du verkar ju veta allt

Derbi med 63 munstycke original har 14mm förgasare och inte 17.5 mm förgasare som drd samlingen har.

Edit : 70 munstycke till Turbokit rör på en Derbi är alldelles för lite , satsa mer på 80 iallafall och ta bort luftstrypningen.

inte precis för att du nämner att du pratar om din moped. ja kan lika gärna säga att en xtream 08 går bra med 82 munstycke om man har gianelli rör. vet du varför? jo för att min kompis har en sån med den setupen. och bara för att jag skriver det, så betyder det inte att jag har en? eller?

det är väl skit samma vem som äger den, eller hur?? det är bevis på att det funkar,, ellerhur??

Hell_qwist skrev:det är väl skit samma vem som äger den, eller hur?? det är bevis på att det funkar,, ellerhur??

Hell-qwist ge dig nu!!

han ville ha hjälp med en fråga, inte urarta en diskussion till tjaffs !

svara på hans fråga om du kan, annars låter du bli.

borde inte alls gå bra med 70munstycke och 14mm förgasare och tk rör. isf e de en redig luftplugg du har serru.

Derbilia skrev:Har en aprilia rx 08 med Derbi maskin. har såm setup
Metrakit Thrower, 95mm munstycke ( 17,5mm) förgasare, och 13,53 drevad.
den har dåligt drag från 1000-7000 varv men när den börjar dra på 7000 så är det super bra drag. men tror ni jag behöver större munstycke när den går så skit på låga varv ellär?

Det är inget fel på din moped , du kanske har hört effektkurva som Henry^ sa?

Men iallafall röret har sitt drag vid 7-11,5k varv

jag försökte svara, men blev påhoppad:P dengick förjävla bra faktist,,, hängde nästan med en mid-race stalker, han hade visserligen aningen tunga vikter i den, men ändå:P

ska iaf inte gå bra med det, om inte förgasaren är ordentligt strypt (luftplugg insug osv.)

ok, ja hade ett 72 i och gick bra:P och inga krussiduller:P

fast när ja kom och tänka på "andra motorer" så kom ja på att ja har en 04:a han har ju nya:P

Hell_qwist skrev:de är ju förfan en annan motor ditt fucko!, vi snackar om Derbi här,,, ja hade 63 i min orginal!!

Jag är fan inget fucko. Gå tillbaka till snyggast.se och skriv dina dumma kommentarer där istället.

det ska vell vara normalt tills 7000. för då går mk röret som bäst 7000-11000rpm är effekt kurvan som bäst med det. men det är ju bara att varva till 10000rpm . jag varvar min till 12000 orginal cylinder, urpluggar rör

fan vilken diskussion det blev här jag vet nog vad effefktkurva är men tyckär bara den är lite seg innan 7000 varven börjar dra
men den skall väll vara så... TACK FÖR ALLA SVAR