Twostrokerider.se

hej undrar om ja måste byta vev på min rrx om ja slaskar på en polini guss 80cc och kör den på 21 förgasare 24 insug och orginal rör ?:P

Jag tror att du måste byta vev, är inte helt säker

Ja till de, ska du byta

moste byta veven den kommer inte palla trycket

det är inte ett måste till den cylindern, men klart rekomendation. är inte veven i helt perfekt skick så byt den, om inte så byt ramlagren iaf, de brukar oftast vara ramlagren som åker först.

du ska klara dig på org veven när du kör med org röret, ska inte vara några större problem bara du byter ramlager hellst kolla så veven är i fint skick först bara

men om veven smäller då ? de e vell bara den som smeller och inte motorn ?

Cylindern kan skära

bättre att byta vev på samma gång som du sätter dit det ifall du öper effekt senare

ok , finns de nån billig vev ? som passar bra ? för ja har inte så mycket pengar och kan inte klyva motorn

bump

Simonh skrev:bump

den kommer gå jätte dåligt du behöver hårdare kopplings fjädrar, trim rör typ metrakit sp, osså ett kraftig vevaxel så att de ska gå bra

Blir nog svårt att byta vev om du inte kan klyva motorn.

Moddad skrev:Blir nog svårt att byta vev om du inte kan klyva motorn.

mm köp ett effektrör först istället för 80 cc eller en 50 cc sport / lower midrace cylinder.

meanzick skrev:

Moddad skrev:Blir nog svårt att byta vev om du inte kan klyva motorn.

mm köp ett effektrör först istället för 80 cc eller en 50 cc sport / lower midrace cylinder.

70 sport blir bättre,

Skit i 70 cc och köp effektrör.

men känner en som ja tror kan klyva motorn åt mej.men vet inte va ja ska ha för vev har inte så mycke pengar å sen köpa rör efter och småplock

vilken e best mellan polini guss 80cc och Hebo manston 70cc?

Simonh skrev:vilken e best mellan polini guss 80cc och Hebo manston 70cc?

Hebo tror ja, Men varför ska du ha värsting ? :O

Hebo GP Replica
Hebo Manston 70cc
Hebo Racing Vevparti 12mm
Pro race lameller+4st fjädrar
Hebo Membran
och sen fiksa förgasare och insug efter de är de en bra setup ?

Fan kan du inte klyva en motor ska du inte syssla med hyper setups. Satsa på en sport istället, Manston är alldeles för tung och rekommenderar inte att köra med som gatmoppe

de e manston replica får skiten billigt

Simonh skrev:de e manston replica får skiten billigt

Mja replican är ju en annan sak : >

Moddad skrev:

Simonh skrev:de e manston replica får skiten billigt

Mja replican är ju en annan sak : >

mja

Simonh skrev:

Moddad skrev:

Simonh skrev:de e manston replica får skiten billigt

Mja replican är ju en annan sak : >

mja

Joo de är de Men kör på replican

men vet inte vilket rör som går best till manston replican mellan Hebo escape och Hebo replica röret som kostar 2900 nytt som ja får för 1100

Kör på replican då, kan inte så mkt om cross moppar men, lite... lr näe inte ett skit nästan. Men tror Hebo replica är vassare än escape

hur mkt pengar har du att lägga ut på trimm?

ja föfan byt rör om du vill få ut effekten på 70cc:arn

tjoo säljarn hära:D

får man köra med Simonini Evo 90cc hyper klassen/caross sm

köp top performance 85cc så får du veven på köpet

tråden börjar spåra ur, tycker han har fått svar på sin ursprungliga fråga nu. lås tråden!