Måhända att man inte måste matchporta.
Men om man har en cylinder större än t.ex. 80cc till de vanligaste motorerna (AM6, EBS050, D50BO), krävs det inte då att man fräser ut blocket så att inte vevstaken tar i? Eller beror det på slaglängden?
Jo, det stämmer nog att man behöver fräsa ur för att cylindern ens ska gå ner. Men trimmar man på den nivån är man ju i en annan liga än den normala garagetrimmaren, hänger man på en så stor cylinder byter man ju normalt sett samtidigt till en långslagig vev och då passar man på att slipa till det som ser ut att må bra av att slipas om.
The only reason I opened my mouth is because I know what I'm talking about.
