Twostrokerider.se

Hej!
Har problem med slidern. När jag gasar iväg så tar det ett tag innan effekten kommer och är allmänt seg. Har detta med fjädrarna att göra? Eller vad ska jag göra för att få gasresponsen direkt??

Zx, 3G vikter, sen sitter det på blå tryck och gula fjädrar (tror jag)


Mvh[/code]

Eftersom de är en 2 taktare så kommer ju effekten på högre varm om de är det?
Och eftersom det är en scoter med variator så är det ett litet "glapp" mellan att motorn varvar up och att variatorn växlar ut. Men jag kan ha fel, är värdelös på scotrar

Rätt inställd variator så ska det börja driva när motorn har sin maxeffekt. Det svåra är dock att få till den inställningen!

Jag skulle säga lättare vikter, men 3g låter lätt nog tycker jag.
Jag är tyvärr ingen scooterexpert.

Hårdare kopplingsfjädrar enligt mig.

Ganska typiskt fenomen när kopplingsfjädrarna är för mjuka prova hårdare fjädrar är det någon som vet vilket varvtal zx rören slår till vid? om man vet det är det bara att sätta i fjädrar som slår ut precis innan zx börjar jobba.

Hade samma problem med min Aerox för något år sen då kunskapen inte var så stor, höll på i variatorn i MÅNGA timmar men inget hjälpte så jag ställde undan den. Sen när jag tog ut den på vintern för att en kille skulle köpa den gick den helt perfekt, det var munstycket som var för stort!

Börja med att ställa in förgasaren helt rätt. Som Pasha sa så kan det vara för stort huvudmunstycke så börja med att kolla tändstiftet efter en stunds körning (obs du måste stänga av tändningen i farten)

Ett zx rör ger max effekt efter 6500 varv. Jag tycker att du ska testa att köra med 4g vikter då de kan bli lite klent med 3g och de mest varvar för högt med ett såpass lågvarvigt rör.

Man brukar rekommendera att använda gula eller vita kopplingsfjädrar så de släpper vid 6000-7000 varv så fjädrarna är inget problem.

Om det fortfarande inte blir nått "ryck" så kan du lossa kopplingen och kolla hur kopplingsbackarna ser ut. det kan vara värt att köpa en Malossi Fly Clutch om den gammla är sliten.