Twostrokerider.se

Vilken cylinder är bäst för vardagligt bruk? Med bäst menar jag den som är mest stryktålig och den som har mest kräm i sig. Är redo att göra allt slags arbete förutom att porta upp motorblocket. Obs den ska passa till Yamaha aerox 2013. Jätte tacksam för svar!

Behövde du göra en ny tråd bara för att tillägga att den skulle vara stryktålig..?

http://www.twostrokerider.se/forum/view ... hp?t=57805

Top Performance 70cc, Stage6:s 70cc cylindrar

En Top Performance är billig, ger bra effekt och håller ca 10 000km om du kör in ordentligt och ger den lite mer 2t-olja de första hundra kilometrarna

En gjutjärnscylinder är billigare och håller i allmänhet längre än en aluminiumcylinder, Stage6,Airsal,Motoforce har bra aluminiumcylindrar, de kyler lite bättre, slipper inkörning, men annars i princip samma som gjutjärn

Okej tack så jätte mycket för hjälpen!! Kan du snälla bara säga vilken av stage6 cylindrarna finns ju typ 3-5st och är mhr replica eller polini corsa ingenting att ha? Går det att jämföra dem med stAge6 eller top performance? Återigen tack så mycket, hjälp uppskattas väldigt mycket.

Stage 6 Sport Pro MKII 70cc har bra kräm i sig dock är den gjord av aluminium
Sen har vi ju Stage 6 Streetrace 70cc som enligt beskrivning ska vara i princip samma som Sport Pro bara denna har 0.5hk mindre men mer vrid.
Hade denna själv och den gick riktgt bra tyckte jag
Helt okej för vardagligt bruk
Sen finns det ju Polini Sport 70cc, Malossi 70cc Sport - båda är av gjutjärn men levererar bra effekt.
Som du nämnde så finns de ju Polini Corsa, Malossi MHR Replica, dem är väl bra däremot är jag osäker om dem finns till 10mm kolvbult

Vilket du vill ha avgör du själv!
Tänk att bra inställd variator och 17.5-21mm förgasare som är bra inställd så är de det som ger bäst effekt
Du kommer nog bli nöjd med alla

Jag hade däremot kört på Sport Pro,Corsa,MHR Replica eller Stage 6 Racing!

Lycka till!

Okej tack så jätte mycket för ett så tydligt inlägg som sagt jag uppskattar det
Verkligen nu har man lite mer insikt i cylindervärlden återigen tack!