Twostrokerider.se

Tjena dags för att dra i gång ett projekt om aeroxen jag håller på med för tillfället!

Hojens historia.
köpte först motorn med en annan ram i delar och bonna i hop skiten för att ha något att leka med men dock inte inställd eller nått.
Ramen kommer från christian på orust som ja köpte till ett bra pris

Klar (X) påbörjat (L) inte kalrt ( )



Mål med hojen.

-Bänka på runt 22-23 hk ( )
-Pulverlacka ramen ( )
-plocka elias hyper aerox ( )
-kapa framgaffeln ( )
-få på en liten efektiv tank (L)
-få den att se hyffsat snygg ut( )
-fixa en bättre sadel ( )
-få den att gå runt 130 km/h (L)



Setup och övriga delar
[spoiler]Setup:
Hebo Manston Red Revolution 70cc
Yasuni Carrera C30
Malossi MHR rhq 12mm
Malossi MHR Delta Clutch
Malossi MHR Torque Control
Malossi MHR Eprom (ny)
Stage6 R/T insug + wig
Stage6 8läppars membranblock
Stage6 Doble layer
Stage6 WingCooler
Stage6 Nållager
Stage6 c4 lager
Stage 6 28mm
Polini super speed 9 ruli evulution
Polini Air Speed
Polini Speed drive
Polini rem

övriga delar.
stage6 oversize skiva 280 mm
stage6 skiva bak
stage6 kick
stage6 ssp styrstam
BCD styre
polerad variator kåpa
polerad vattenpumps kåpa
[/spoiler]

Bilder på hur roxen var innan jag bytte ram.

[spoiler]
[/spoiler]


Nya ramen som ska bli själva projektet

[spoiler][/spoiler]


Egentligen ska hojen pulverlackas i mon men får ta de lite senare då ja va så sugen på att prova ut nya ramen så i dag blev det till att.
-sänka gaffeln
-flytta kylet
-sen så kapade ja sadeln lite innan brodalen men mer bilder kommer
men så ser den ut just nu i alla fall




Nya tanken

[spoiler]Hitta en gammal färgspruta i garaget så tänkte varför inte liksom. Det är ju inte alla som har en burk från en färgspruta som tank. Så fick bli den



Dock så hade jag problem med hur jag skulle få fast bensinslang efter som de inte var någon fästning för de så tanken var att jag skulle gänga på en bensinkran men efter som de va någon mysko gängning så sket de sig. Så fick bli en tjockare bensinslang och 2 st slangklämmor som är kopplat till ett mindre fäste och sedan vidare till en helt vanlig bensinkran



Dock finns det lite kvar att göra för kommer behöva ett fäste så tanken sitter fast i ramen på något snyggt ställe


Nu äntligen fick ja tag i ett fäste samt som ska sitta på ramen samt en klämma som ska hålla upp tanken Dock har jag ingen svets så blev till att åka till en polare och lösa de





Men nu är tanken på plats dock så är den jävligt liten så får nog bli en större i framtiden



[/spoiler]


Kom på iden att skaffa nytt cyllinderkitt !!!!
vad tror ni om ett bigbore 86 ??
skriv gärna vad ni tycker än så länge om projektet och vad ni tycker jag ska göra ??:)





Temp mätare


[spoiler]
Hade tråkigt så fick bli till att koppla in en temp mätare på härket





[/spoiler]

Det kommer bli riktigt bra!

Manston <3

kommer bli spännande, följer!

TheRavenBlue skrev:Det kommer bli riktigt bra!

jo det hoppas jag med filmer kommer med snarast !

Klart det här ska följas Denkan!

Lycka till!

Grymt!

Ska följas med spänning!

detta följs sötnos :*

Lycka till! Gör mig stolt så ska vi tävla nästa brodalen (fila ner taggarna ffs!)

Sebbe-Tuning skrev:Lycka till! Gör mig stolt så ska vi tävla nästa brodalen (fila ner taggarna ffs!)

hehe går redan som fan kan jag lova

Ser bra ut, men varför C4 lager?

Ska du tävla seriöst med denna eller bara en hyper du tävlar på lek?
Ska du tävla seriöst sä kör på bigbore i promod90 annars köp r/t 95! Lite portning på dem så är de riktigt jävla grova!!!


Speedway: Varför inte c4 lager?

Brukar väll räcka med C3?

Speedway skrev:Brukar väll räcka med C3?

Räcker gör det Men why not? For the lulz

Eller så kör du med redrevon, kvalitetsmässigt är det en b-cylinder och likaså patanegran dock så finns potentialen till höga effekter där 20bhp (ärliga ponnys) är fullt möjligt och med en vettig portning upp emot 22-24hk. Detta förutser givetvis en mycket väl inställd motor men dom är allt underskattade och på så vis spar du in en hel del.

eller så kör du på 2 fast serien som du sa till mig?

Rt 94cc hade ju vart något

Gillar att di behöver en 86cc motor för å slå en liten MHR team2 T.T. portning

potog skrev:Gillar att di behöver en 86cc motor för å slå en liten MHR team2 T.T. portning

ät bajs togge ! den slår ja med manston cylindern på dock vill ja ha 86an för alltid vilja prova på den

Ska du börja tävla på riktigt, eller är det bara ett till bygg och sälj-projekt?

rankovic skrev:

potog skrev:Gillar att di behöver en 86cc motor för å slå en liten MHR team2 T.T. portning

ät bajs togge ! den slår ja med manston cylindern på dock vill ja ha 86an för alltid vilja prova på den

hahahahaa det gör den inte å de vet du

å om så så hade vi alla sett det klart å tydligt på brodalen

köp TCR, där har du något o komma med.

Rexxy skrev:Ska du börja tävla på riktigt, eller är det bara ett till bygg och sälj-projekt?

vi får la se va de blir av de

Hilmersson skrev:Eller så kör du med redrevon, kvalitetsmässigt är det en b-cylinder och likaså patanegran dock så finns potentialen till höga effekter där 20bhp (ärliga ponnys) är fullt möjligt och med en vettig portning upp emot 22-24hk. Detta förutser givetvis en mycket väl inställd motor men dom är allt underskattade och på så vis spar du in en hel del.

jojo vi får se hur de blir lutar åt att sälja den snarast och köpa 945a med bur och börja pilla med