Twostrokerider.se

Tjena, har fått något märkligt problem nu när jag bytte till en ostrypt cdi box( ny), http://www.twostroke.se/product.asp?product=19633 . När jag monterar den tänder den när jag sätter ett stift i tändhatten och lägger mot motorblocket. Men skruvar jag i tändstiftet och försöker starta är motorn helt död. Byter jag tillbaka till original cdin startar motorn och går fint.

Vad kan felet vara? På original cdin står det Ducati och cdin står det ska passa till Ducati tändning.
Snabba svar skulle uppskattas!

Bump!

7 dagar innan du får bumbs

Okej, men när du ändå är här kan du väl hjälpa mig?

Erkki skrev:Okej, men när du ändå är här kan du väl hjälpa mig?

Kolla så du inte har kopplade fel och testa byta tändstift

Edit har du ducati tändning?

Det fula är att jag fick aldrig med någon anvisning hur den ska kopplas, och det står inte heller på twostroke hur den ska kopplas. Så jag antog att den kopplas likadant som original boxen. Och eftersom jag får gnista borde den väl vara kopplad rätt?

Precis, brukar kopplas likadant som på orginalboxen. Låter dock som att det är något fel på den, använder du samma tändhatt, tändstift, tändkabel osv till båda boxarna?

Om du gör det så är det med stor sannolikhet i Cdi boxen felet ligger, hör med din återförsäljare om du kan få byta till en ny

Agge0102 skrev:Precis, brukar kopplas likadant som på orginalboxen. Låter dock som att det är något fel på den, använder du samma tändhatt, tändstift, tändkabel osv till båda boxarna?

Om du gör det så är det med stor sannolikhet i Cdi boxen felet ligger, hör med din återförsäljare om du kan få byta till en ny

Lite det jag också är inne på, har samma tändhatt, tändkabel, tändstift till båda boxarna. Har även testat på ett liggandes stift att bryta upp elektroden eller vad det kallas för att kolla att den ska tända under komp.

Erkki skrev:

Agge0102 skrev:Precis, brukar kopplas likadant som på orginalboxen. Låter dock som att det är något fel på den, använder du samma tändhatt, tändstift, tändkabel osv till båda boxarna?

Om du gör det så är det med stor sannolikhet i Cdi boxen felet ligger, hör med din återförsäljare om du kan få byta till en ny

Lite det jag också är inne på, har samma tändhatt, tändkabel, tändstift till båda boxarna. Har även testat på ett liggandes stift att bryta upp elektroden eller vad det kallas för att kolla att den ska tända under komp.

Ja, då är det med hög sannolikhet Cdi:n det är fel på, köpte du den utav Twostroke.se ? Isåfall ska det nog inte vara någon fara, de brukar vara väldigt schysta när det handlar om saker som detta, du kan nå dem på info@twostroke.se

har slängt iväg ett mail till twostroke, återkommer här om jag behöver mer hjälp