Jag har en Derbi Senda Extrem som inte vill starta
Den har fin blå gnista och den får bensin.
jag har gjort rent förgasaren men den vill inte starta Den har vart svårstartad när den var kall förut men startat fint varm. men nu vill den inte alls.
Snälla hjälp en förtvivlad kille
Har du komp? Får den för mycket bensin? Får den för lite? Sitter tändstiftet tillräckligt hårt? De kan du börja med o kolla får den för mycket blir stiftet dyblött efter några kickar, och får den för lite är det torrt efter samma procedur.
om stiftet är löst märker du nog, spänn så hårt du kan med handen, och sen ett extra knyck med polygripen (heter det så på korrekt svenska eller är jag på fel verktyg? XD)
Börja med det och återkom sedan
Jag är inte rasist, jag är pianist! Jag trycker ner båda vita och svarta!
Är det tungt att kicka? Nått motstånd alls? Ifall inte så har du inget komp, och då är den jättesvår att starta. Kan du pröva springa igång den? Sätt i 4:an eller 5:an och spring med den så borde den nog starta.
Jag är inte rasist, jag är pianist! Jag trycker ner båda vita och svarta!
Nu börjar jag bli less
jag har gnista det kommer bensin och det finns komp
har rullat den som en stolle men inte vill skiten starta
VAD ÄR DET FÖR FEL!!!
Även om den får för mycket bensin så bör den väl starta när man rullar den
Tror att det kan vara tändstiftet. Min kompis hade samma problem, han kollade så att tändstiftet hade knista och det hade det men den startade ändå inte. Så han köpte ett nytt bara för att testa och då funkade det utmärkt.
Det några här säger att dom bytte tändstift och sedan funkade det utmärkt, det behöver inte alls vara det verkliga problemet, det kan ha varit så att deras mopeder har surat ner sig när dom har försökt att starta, sedan har dom skruvat ur tändstiftet och överflödig bensinånga har dunstat ur under tiden nytt stift skadar dock inte
har bytt till ett nytt stift som oxå är "varmare" samtidigt så bytte jag all bensin till nytt som är blandad med mycket bättre olja
detta är tips från en mc rep
men inte hjäpte detta
cdi boxen kan tydligen vara kass men ändå lämna en gnista dock en mindre som inte räcker till tändning
har någon erfarenhet av detta
får den för mycket blir stiftet dyblött efter några kickar, och får den för lite är det torrt efter samma procedur.
nytt stift skadar dock inte 
