Twostrokerider.se

Tjenare allihopa! Nu är det så att jag och 2 polare skulle kolla på en annan polares moppe som plötsligt inte orkar varva ut. Det låter som ett varvstopp när man varvar upp den. Han vet själv inte vad det sitter på moppen men den har varvat ut och så tidigare. Jag själv tror att det är cdin som stryper ''varvstopp?'' eller ngt liknande men han tror att den ska vara ostrypt eftersom att den har varvat ut tidigare.Han blandar i tanken själv

Setup:
Gianelli rör
större munstycke såklart
sportluft
ostrypt cdi?
racing vev
det är en 50cc cylinder men ej org

Har även filmat: OBS de blir samma grej när man kör!


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=40GOprdg ... 4-overview[/youtube]

kolla så det inte finns vatten/fukt i tändhatten så tändstiftet inte får någon riktig gnista

Kolla så att tändstiftet ser ut som det ska och så att tändkabeln är fin och att tändhatten sitter på som den ska.

Stämmer allt, testa byt CDI-box.

säg till hur ni fixa problemet för har samma själv

GurkMarmelad skrev:kolla så det inte finns vatten/fukt i tändhatten så tändstiftet inte får någon riktig gnista

Vi kollade gnistan och den var perfekt Tändhatten verkar vara bytt även kablen och dom ser ganska fräscha ut

Som sagt, testa att byta CDI-box. Ni har säkert en till liknande moppe att plocka ifrån en snabbis och testa.

kolla trottel nålen

CaToXXo skrev:Som sagt, testa att byta CDI-box. Ni har säkert en till liknande moppe att plocka ifrån en snabbis och testa.

Har ju min så kan testa men jag har en 07 och han har en 02 tror jag men är det samma cdi på dom nya som på dom gamla?

markus lissolles skrev:kolla trottel nålen Smile

Vi testade att göra det och det blev ingen skillnad

Hemlige Arne skrev:Har ju min så kan testa men jag har en 07 och han har en 02 tror jag men är det samma cdi på dom nya som på dom gamla?

Jajjemen, det är likadana.

Sotat ut avgasröret?

xorce skrev:Sotat ut avgasröret?

Vi funderade på det oxå men vi gjorde aldrig det så det kanske vi ska testa

Så brukar dom bete sig när den får för lite soppa. Prova med större munstycken som ett test!

Inge tjuvluft någonstans? Spricka i insug, filter m.m.

Rexxy skrev:Så brukar dom bete sig när den får för lite soppa. Prova med större munstycken som ett test!

Inge tjuvluft någonstans? Spricka i insug, filter m.m.

Okej ska testa med ett större munstycke i helgen men det känns ändå konstigt för att detta munstycket funkade innan det kan det kanske vara ska kolla lite efter sprikor m.m

Hemlige Arne skrev:

Rexxy skrev:Så brukar dom bete sig när den får för lite soppa. Prova med större munstycken som ett test!

Inge tjuvluft någonstans? Spricka i insug, filter m.m.

Okej ska testa med ett större munstycke i helgen men det känns ändå konstigt för att detta munstycket funkade innan det kan det kanske vara ska kolla lite efter sprikor m.m

Startgas och håll koll på om varvtalet stiger

Inte rätt in i luftfiltret bara för du sprutar du rätt in i motorn

Min va sådär när den fick för lite bränsle!

Så blir min Rieju när man kört i vattenpölar, / vatten i bensinen

Jag tror inte att det beror på CDI-strypning, låter inte som att den hinner komma upp i det spärrade området, 10k/rpm på sendan om jag inte missminner mig?

Det sitter väl en varvmätare på mopeden? Vid vilket vartal börjar den hålla på såhär? Är det något som är nyligen bytt på mopeden?

someone skrev:Jag tror inte att det beror på CDI-strypning, låter inte som att den hinner komma upp i det spärrade området, 10k/rpm på sendan om jag inte missminner mig?

Nej, det är inte den vanliga CDI-strypningen som är problemet.
MEN det kan vara att CDI-boxen har gett upp som gör att den beter sig sådär. Bara bööar och misständer utav bara helvete.

Både min och polarns Derbi har blivit exakt sån där, och då har det varit CDI-boxen som helt enkelt gett upp.

Jag håller med CaToXXo det låter som att cdi-boxen har gett upp! att den typ misständer, min kompis hade detta problem och då var det bara att kolla att alla kablar satt på rätt plats!

flytta de tre kablarna på cdin ett steg åt höger/vänster beroende på vilken sida de är just nu

suzukiwheelier skrev:flytta de tre kablarna på cdin ett steg åt höger/vänster beroende på vilken sida de är just nu

Nu är jag nyfiken. På vilket sätt skulle detta hjälpa?

CaToXXo skrev:

someone skrev:Jag tror inte att det beror på CDI-strypning, låter inte som att den hinner komma upp i det spärrade området, 10k/rpm på sendan om jag inte missminner mig?

Nej, det är inte den vanliga CDI-strypningen som är problemet.
MEN det kan vara att CDI-boxen har gett upp som gör att den beter sig sådär. Bara bööar och misständer utav bara helvete.

Både min och polarns Derbi har blivit exakt sån där, och då har det varit CDI-boxen som helt enkelt gett upp.

Okej vi testar en annan

Hemlige Arne skrev:

CaToXXo skrev:

someone skrev:Jag tror inte att det beror på CDI-strypning, låter inte som att den hinner komma upp i det spärrade området, 10k/rpm på sendan om jag inte missminner mig?

Nej, det är inte den vanliga CDI-strypningen som är problemet.
MEN det kan vara att CDI-boxen har gett upp som gör att den beter sig sådär. Bara bööar och misständer utav bara helvete.

Både min och polarns Derbi har blivit exakt sån där, och då har det varit CDI-boxen som helt enkelt gett upp.

Okej vi testar en annan

Säg till om ni fixar de för har samma problem:)

TuZx skrev:

Hemlige Arne skrev:

CaToXXo skrev: Nej, det är inte den vanliga CDI-strypningen som är problemet.
MEN det kan vara att CDI-boxen har gett upp som gör att den beter sig sådär. Bara bööar och misständer utav bara helvete.

Både min och polarns Derbi har blivit exakt sån där, och då har det varit CDI-boxen som helt enkelt gett upp.

Okej vi testar en annan

Säg till om ni fixar de för har samma problem:)

Jajemen!