hur slitsamt är de på kopplingen/växellådan?

[Alyzzzer]

Hej!

Tänkte bara kolla hur dåligt det är för kopplingen att varva sådär och släppa kopplingen för att komma upp på bakhjulet.

såhär! (ursäktar kvisten och kvaliten)

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=N4Z8EED22fE[/youtube]

[Asddfgf4]

är inte överdrivet nyttigt för kopplingen, men köp dig en trimkoppling så har den inga problem med att ta emot såna smällar

[p4ck]

Tyckte du inte varva så farligt. Din koppling bör palla med det där. Sen är det varken svårt eller dyrt att byta lameller, och det kommer dröja ett tag innan din koppling slits ut tror jag nog.

[Alyzzzer]

ah okej. tack så mycket

[Slidercalle123]

Trimma den mer så behöver du inte använda kopplingen

[Alyzzzer]

Hehe där har du fel. Svårt att trimma en moppe så mycket så du kan power wheela. Man kan ju trimma så man inte behlver varva lika mycket.

[LennartTuning]

största slitaget är ju att kopplingskorgen får lamellslag och blir ojämn. efter hur lång tid vet ja inte men är rycket tillräckligt våldsamt så blire märken.

[TheFlyingFin]

Hehe där har du fel. Svårt att trimma en moppe så mycket så du kan power wheela. Man kan ju trimma så man inte behlver varva lika mycket.

Jag har alltid dratt med bara gasen. 14/52 och 17.5 förgasare och överliggande Hebo. Bara o komma mitt i registret och släppa gasen och så vrida den i botten och snabbt sätta sig längre bak o så fram tibaka. Voilá. Går i växlarna 1,2,3 o 4

[Alyzzzer]

Hehe där har du fel. Svårt att trimma en moppe så mycket så du kan power wheela. Man kan ju trimma så man inte behlver varva lika mycket.

Jag har alltid dratt med bara gasen. 14/52 och 17.5 förgasare och överliggande Hebo. Bara o komma mitt i registret och släppa gasen och så vrida den i botten och snabbt sätta sig längre bak o så fram tibaka. Voilá. Går i växlarna 1,2,3 o 4

film på de skulle va fint.

[Pelsnernels]

Du borde kunna trimma ganska lätt och ändå komma upp utan koppling? Min dt är urpluggad och 13-62. Jag som inte har någon teknik alls för att stunta får upp den ganska högt på 1an och lite på 2an. Och då är det en stor klumpig dt, en beta borde inte vara några problem?

[Alyzzzer]

Du borde kunna trimma ganska lätt och ändå komma upp utan koppling? Min dt är urpluggad och 13-62. Jag som inte har någon teknik alls för att stunta får upp den ganska högt på 1an och lite på 2an. Och då är det en stor klumpig dt, en beta borde inte vara några problem?

jag har åkt bakhjul på cykel och scooter samt på kross. jag har tekniken. jag har testat plugga ur betan. jag har inte gas res som ni tror d blir.

på min kross kan jag gasa upp den på 1-3. men de blir ingen bra stegring då. det blir bättre om man släpper kopplingen. men på kross behöver man bara göra det ytterst lite. men som sagt du säger att du kan gasa upp moppen på fyran med effektrör och jag skulle vilja se dig gasa upp den på ettan.

[TheFlyingFin]

Hehe där har du fel. Svårt att trimma en moppe så mycket så du kan power wheela. Man kan ju trimma så man inte behlver varva lika mycket.

Jag har alltid dratt med bara gasen. 14/52 och 17.5 förgasare och överliggande Hebo. Bara o komma mitt i registret och släppa gasen och så vrida den i botten och snabbt sätta sig längre bak o så fram tibaka. Voilá. Går i växlarna 1,2,3 o 4

film på de skulle va fint.

Sure. Moppen står tyvärr rasad så den måste köras in först, får hoppas på att jag hinner förän snön kommer också. Borde btw va ba lättare nu med ostrypt cdi. Största problemet har varit att få den tillräckligt högt upp för att hållas kvar. Han jag köpte moppen av brukade komma i 4 i 50-50~ och wheela på de sättet. GoPron e ivrig att få filma dethär

[Alyzzzer]

Jag har alltid dratt med bara gasen. 14/52 och 17.5 förgasare och överliggande Hebo. Bara o komma mitt i registret och släppa gasen och så vrida den i botten och snabbt sätta sig längre bak o så fram tibaka. Voilá. Går i växlarna 1,2,3 o 4

film på de skulle va fint.

Sure. Moppen står tyvärr rasad så den måste köras in först, får hoppas på att jag hinner förän snön kommer också. Borde btw va ba lättare nu med ostrypt cdi. Största problemet har varit att få den tillräckligt högt upp för att hållas kvar. Han jag köpte moppen av brukade komma i 4 i 50-50~ och wheela på de sättet. GoPron e ivrig att få filma dethär

Rycka upp den på fyran i 50 med effrktrör. Det vore nåt.

[TheFlyingFin]

film på de skulle va fint.

Sure. Moppen står tyvärr rasad så den måste köras in först, får hoppas på att jag hinner förän snön kommer också. Borde btw va ba lättare nu med ostrypt cdi. Största problemet har varit att få den tillräckligt högt upp för att hållas kvar. Han jag köpte moppen av brukade komma i 4 i 50-50~ och wheela på de sättet. GoPron e ivrig att få filma dethär

Rycka upp den på fyran i 50 med effrktrör. Det vore nåt.

Betona då RYCKA, för man ska tydligen rycka rätt hårt xD själv kan jag inte näraheller i 4 men 1 o 2 an går bra. Men enligt utsago så går det bra. Men han drog ju över också rätt ofta

[GreckE]

Du borde kunna trimma ganska lätt och ändå komma upp utan koppling? Min dt är urpluggad och 13-62. Jag som inte har någon teknik alls för att stunta får upp den ganska högt på 1an och lite på 2an. Och då är det en stor klumpig dt, en beta borde inte vara några problem?

jag har åkt bakhjul på cykel och scooter samt på kross. jag har tekniken. jag har testat plugga ur betan. jag har inte gas res som ni tror d blir.

på min kross kan jag gasa upp den på 1-3. men de blir ingen bra stegring då. det blir bättre om man släpper kopplingen. men på kross behöver man bara göra det ytterst lite. men som sagt du säger att du kan gasa upp moppen på fyran med effektrör och jag skulle vilja se dig gasa upp den på ettan.

Vad har du för cross? Att behöva använda kopplingen på 85cc och uppåt för att köra på bakhjulet kallar inte jag att ha teknik.

[Alyzzzer]

Du borde kunna trimma ganska lätt och ändå komma upp utan koppling? Min dt är urpluggad och 13-62. Jag som inte har någon teknik alls för att stunta får upp den ganska högt på 1an och lite på 2an. Och då är det en stor klumpig dt, en beta borde inte vara några problem?

jag har åkt bakhjul på cykel och scooter samt på kross. jag har tekniken. jag har testat plugga ur betan. jag har inte gas res som ni tror d blir.

på min kross kan jag gasa upp den på 1-3. men de blir ingen bra stegring då. det blir bättre om man släpper kopplingen. men på kross behöver man bara göra det ytterst lite. men som sagt du säger att du kan gasa upp moppen på fyran med effektrör och jag skulle vilja se dig gasa upp den på ettan.

Vad har du för cross? Att behöva använda kopplingen på 85cc och uppåt för att köra på bakhjulet kallar inte jag att ha teknik.

En 150 cc fyrtaktare. Och menar du att man inte ska använda koppling när man stegrar med kross? Jag säger att stegringen blir bättre kontrollerad i lägre hastigheter då. Visst drar man en 10 meters stegring i 50 kan man ju bara gasa på.