Twostrokerider.se

rubriken säger allt, hade tänkt o köpa en 26mm till min moppe, jag såg en bild på twotroke att det stog "under denna skruv hittar du powerjet munstycket" vad är det?

Jet munstyckena sitter på ovansidan av förgasaren. Och är bara aktiv vid ca 80% gas eller mer då du får en bättre blandning med bensin från toppen och botten av förgasaren . Samt ökand instöllnings möjligheter på dom högre varven.

Kan ha fel med det om 80% kan va så att den funkar bara när det är tillräckligt med sug i förgasaren Aka höga varv

Hoppas du nöjd med svaret

potog skrev:Jet munstyckena sitter på ovansidan av förgasaren. Och är bara aktiv vid ca 80% gas eller mer då du får en bättre blandning med bensin från toppen och botten av förgasaren . Samt ökand instöllnings möjligheter på dom högre varven.

Kan ha fel med det om 80% kan va så att den funkar bara när det är tillräckligt med sug i förgasaren Aka höga varv

Hoppas du nöjd med svaret

Utmärkt svar, ska kolla in noggrannare i detta med "Powerjet".

gilerahjärnan skrev:

potog skrev:Jet munstyckena sitter på ovansidan av förgasaren. Och är bara aktiv vid ca 80% gas eller mer då du får en bättre blandning med bensin från toppen och botten av förgasaren . Samt ökand instöllnings möjligheter på dom högre varven.

Kan ha fel med det om 80% kan va så att den funkar bara när det är tillräckligt med sug i förgasaren Aka höga varv

Hoppas du nöjd med svaret

Utmärkt svar, ska kolla in noggrannare i detta med "Powerjet".

du ska sätta in ett 00 munstycke så att du slipper ställa in de, huvudmunstycket tar då hand om de istället

powerjet munstycket aktiveras på fullgas när högfartsmunstycket slutar fungera.

dock är funktionen väldigt bristfällig på PWK förgasarna. aldrig fått de att fungera på mina PWK föggar och ja har haft måååånga.

de brukar fungera hyfsat om man borrar munstycket till 1-1,5mm och sen fixar en justerskruv. dock en heldel meck.

LennartTuning skrev:powerjet munstycket aktiveras på fullgas när högfartsmunstycket slutar fungera.

dock är funktionen väldigt bristfällig på PWK förgasarna. aldrig fått de att fungera på mina PWK föggar och ja har haft måååånga.

de brukar fungera hyfsat om man borrar munstycket till 1-1,5mm och sen fixar en justerskruv. dock en heldel meck.

su du tycker jag borde strunta i den "powerjet" munstycket?

gilerahjärnan skrev:

LennartTuning skrev:powerjet munstycket aktiveras på fullgas när högfartsmunstycket slutar fungera.

dock är funktionen väldigt bristfällig på PWK förgasarna. aldrig fått de att fungera på mina PWK föggar och ja har haft måååånga.

de brukar fungera hyfsat om man borrar munstycket till 1-1,5mm och sen fixar en justerskruv. dock en heldel meck.

su du tycker jag borde strunta i den "powerjet" munstycket?

ja, om du inte vill lägga ndd arbete på att göra de ställbart.

LennartTuning skrev:

gilerahjärnan skrev:

LennartTuning skrev:powerjet munstycket aktiveras på fullgas när högfartsmunstycket slutar fungera.

dock är funktionen väldigt bristfällig på PWK förgasarna. aldrig fått de att fungera på mina PWK föggar och ja har haft måååånga.

de brukar fungera hyfsat om man borrar munstycket till 1-1,5mm och sen fixar en justerskruv. dock en heldel meck.

su du tycker jag borde strunta i den "powerjet" munstycket?

ja, om du inte vill lägga ndd arbete på att göra de ställbart.

hur gör man?