aerox problem, hjälp uppskattas!

Här pratar vi om allt som har med motor/trimning för scooter att göra.
emilsjoqvist
Elmoped
Inlägg: 11
Blev medlem: 25 mars 2013, 21:21

aerox problem, hjälp uppskattas!

Inlägg av emilsjoqvist »

Hallåhallå, gör yttligare en tråd om mitt problem...

Har en aerox som går riktigt jävla slött upp till 40 km/h och efter 40-45 så drar den iväg fort som attan upp till 80-90. Har ett leovince rör och dragen vring samt variatorvikter 3,5g och hårda kopplingsfjädrar.

När jag låter moppen vara avstängd i typ 30 minuter och kör iväg går den som en klocka, men när jag stannar eller saktar ner och ska gasa upp igen så orkar den inte.

Har kollat så den inte tar tjuvluft.

Jävligt tacksam för svar mvh!
Användarens profilbild
TechnoMen
Avstängd
Inlägg: 1114
Blev medlem: 17 september 2011, 15:17

Inlägg av TechnoMen »

Bytt munstycke?
//Jag har 7 intressen, sex och musik.

Aerox 05 med rensat rör, malossi fly, 5g vikter, borrad luftburk och portat cylinder! :)

Bild
GW skrev:Hoppas nån hjälper, tack på förhud mvh
jonkyboys skrev:Jag var iväg och köpte ett lik härom dan
emilsjoqvist
Elmoped
Inlägg: 11
Blev medlem: 25 mars 2013, 21:21

Inlägg av emilsjoqvist »

Har ett munstycke som jag ska sätta på, men inte satt på ännu. Har dock en polare som kör nästan samma setup (annat rör) och hans går perfekt.

Kan det vara munstycket som är problemet?
Användarens profilbild
GreckE
Kinaraket
Inlägg: 1057
Blev medlem: 5 februari 2012, 04:25
Ort: RÄMSEL

Inlägg av GreckE »

så gott som alltid när man gör nått som förändrar motorns bränsleblandning så måste man byta munstycke!
så troligtsvis är det problemet :)
Lådbilsprojekt! NYSTART in och lägg en kommentar!
http://www.twostrokerider.se/forum/view ... hp?t=41350
Användarens profilbild
tobberobbe
Elmoped
Inlägg: 138
Blev medlem: 5 maj 2012, 20:17
Ort: Avesta

Inlägg av tobberobbe »

Generellt sett så finns det 3 munstycken i en förgasare.
1. Huvudmunstycke
2. Lågfartsmunstycke
3. Tomgångsmunstycke.

Som namnet anger så är det nog lågfartsmunstycket som lär ändras, beroende på om den blödder/böar på lägre varv, så ta gärna en titt på det.
emilsjoqvist
Elmoped
Inlägg: 11
Blev medlem: 25 mars 2013, 21:21

Inlägg av emilsjoqvist »

okej, finns det på twostroke att beställa hem? Min polare har en Derbi, och han köpte munstyckesats så sa han att jag kunde ta ett munstycke av han, det passar eller? Om inte ska jag ha 5 eller 6 mm? Det är en 07;a :)
Användarens profilbild
david96
Hedersmedlem
Inlägg: 5102
Blev medlem: 2 februari 2012, 23:42

Inlägg av david96 »

tobberobbe skrev:Generellt sett så finns det 3 munstycken i en förgasare.
1. Huvudmunstycke
2. Lågfartsmunstycke
3. Tomgångsmunstycke.

Som namnet anger så är det nog lågfartsmunstycket som lär ändras, beroende på om den blödder/böar på lägre varv, så ta gärna en titt på det.
Förlåt men är du efterbliven?


Byt upp huvudmunstycke 5-15 + än vad du har nu du måste göra de annars kommer den antagligen skära
Kan pilla i din cylinder om du är snäll:*
Användarens profilbild
tobberobbe
Elmoped
Inlägg: 138
Blev medlem: 5 maj 2012, 20:17
Ort: Avesta

Inlägg av tobberobbe »

david96 skrev:
tobberobbe skrev:Generellt sett så finns det 3 munstycken i en förgasare.
1. Huvudmunstycke
2. Lågfartsmunstycke
3. Tomgångsmunstycke.

Som namnet anger så är det nog lågfartsmunstycket som lär ändras, beroende på om den blödder/böar på lägre varv, så ta gärna en titt på det.
Förlåt men är du efterbliven?


Byt upp huvudmunstycke 5-15 + än vad du har nu du måste göra de annars kommer den antagligen skära
Förlåt men är DU efterbliven?
Det jag påpekade var bara att det även finns ett till munstycke som kan ändra gasrespons så som TS förklarar. Huvudmunstycket lär ju ändras också beroende på hur den varvar vid över 45 så som TS förklarar.
Skriv svar