Twostrokerider.se

Hej, jag har för det mesta kollat på Derbi Senda xtreme och Rieju rrx.
Min mamma har sagt att budgeten e max 15 000
Det tycker jag är bra eftersom att det verkar som att moppar under 15 brukar ha många gömda deffekter.
Men hon har nu en "grym" crossåkar kompis som säger att jag kollar på fel moppar om dom e så dyra och hon säger att jag kollar på riktiga crossar och inte crossmoppe.
Och att man kan hitta jääääättefina för 12 000.

Är jag helt ute o cyklar eller har hon fel? :/

M0on skrev:Hej, jag har för det mesta kollat på Derbi Senda xtreme och Rieju rrx.
Min mamma har sagt att budgeten e max 15 000
Det tycker jag är bra eftersom att det verkar som att moppar under 15 brukar ha många gömda deffekter.
Men hon har nu en "grym" crossåkar kompis som säger att jag kollar på fel moppar om dom e så dyra och hon säger att jag kollar på riktiga crossar och inte crossmoppe.
Och att man kan hitta jääääättefina för 12 000.

Är jag helt ute o cyklar eller har hon fel? :/

Länka mopparna du har kollat på så kan vi avgöra om det är en cross eller inte.
Sen kan du hitta en jätte fin moped för 10.000 kronor, det gäller att hitta rätt moped som har blivit skött korrekt!

http://www.blocket.se/stockholm/Rieju_R ... ?ca=11&w=1

Såg riktigt fin ut för ett sjukt bra pris också..

Ska du köra original eller trimmat?

Derbi och Rieju är två riktigt bra märken som håller. Gäller somsagt att du hittar en som är välskött

M0on skrev:http://www.blocket.se/stockholm/Rieju_R ... ?ca=11&w=1

Såg riktigt fin ut för ett sjukt bra pris också..

I alla fall så är det där en moped Ifall din moder skulle säga det motsatta eller så..

Tycker jag ser olja på ena gaffeln, kan vara värt att spana in om du ska åka och kolla på den
Personligen så hade jag lagt ett bud på 9.000 kronor och sedan mötts på vägen där emellan eller så, fungerar alltid för att få ner priset.
Självklart skall det göras på plats och inte över telefon eller mail, då det är opersonligt.

Miltal: 516 mil (alltså knappt inkörd)
*Kolv och packningar i motorn samt drivpaketet (alltså båda dreven och kedjan) byttes av en riktig verkstad för ca 10 mil sedan, så mopeden den är i extremt bra skick.

Förstår inte varför man skulle byte kolv och packningar i en motor på en verkstad ifall den är knappt inkörd, eller ja gått så få mil, något skumt är det anser jag.
Någon kunnig får annars gärna svara när man ska byta kolv på en RRX..

troligtvis ville han bara att velande personer ska tro att hans ärbättre än alla andras, så han får sin såld först. eller så har han kört med annan cylinder förut, och nu bytt tillbaka till orgcylle med nya packningar

10k + kan man hitta jättefina tycker jag men det beror ju på vad man har för standard

"oljan" på framgaffeln tror jag bara är smuts typ men att han bytt kolv efter 500 mil (vilket inte är "knappt inkörd") låter lite konstigare.


Lite inspiration?

http://www.blocket.se/goteborg/Derbi_se ... ?ca=12&w=3

http://www.blocket.se/gavleborg/Derbi_S ... ?ca=12&w=3

http://www.blocket.se/orebro/Derbi_send ... ?ca=12&w=3

http://www.blocket.se/blekinge/CH_Racin ... ?ca=12&w=3

http://www.blocket.se/uppsala/Derbi_Sen ... ?ca=12&w=3

http://www.blocket.se/skaraborg/Trimmad ... ?ca=12&w=3

http://www.blocket.se/jonkoping/Derbi_S ... ?ca=12&w=3

http://www.blocket.se/sodermanland/Derb ... ?ca=12&w=3



Om du köper en trimmad så se till att dom ställt in den ordentligt... vill ju inte ha nån fuckomeckad moppe som kommer skära vilke sekund som helst

widell skrev:troligtvis ville han bara att velande personer ska tro att hans ärbättre än alla andras, så han får sin såld först. eller så har han kört med annan cylinder förut, och nu bytt tillbaka till orgcylle med nya packningar

Ungefär nåt sånt jag som tänkte på, känns aningen mysko bara
Fult om det skulle vara sant.

Som när jag kollade på en DT, hittade en, ägaren påstod att tändstiftet var slut men orkade inte köpa ett nytt.
Så googlade lite på hojen och vart han bodde, hittade på Sporthoj att den vägrade starta, han hade prövat väldigt mycket och lämnat in den för felsökning men hävdade att bara tändstiftet behövdes bytas och ville ha 17.000 för mtorocykeln

Tuta skrev: "oljan" på framgaffeln tror jag bara är smuts typ men att han bytt kolv efter 500 mil (vilket inte är "knappt inkörd") låter lite konstigare.

http://www.blocket.se/blekinge/CH_Racin ... ?ca=12&w=3

Kan vara så, men värt att kolla om man ändå ska åka och kolla på något

Fan CH-racing är så jävla snygga tycker jag både i moppe och 125-utförande, motorcykelporr!
Dock aning högt pris med tanke på miltalet, kröken som är helt rostig, samt att bakdäcket verkar vara slitet, nästan lite platt..

p0d1 skrev:

widell skrev:troligtvis ville han bara att velande personer ska tro att hans ärbättre än alla andras, så han får sin såld först. eller så har han kört med annan cylinder förut, och nu bytt tillbaka till orgcylle med nya packningar

Ungefär nåt sånt jag som tänkte på, känns aningen mysko bara
Fult om det skulle vara sant.

Som när jag kollade på en DT, hittade en, ägaren påstod att tändstiftet var slut men orkade inte köpa ett nytt.
Så googlade lite på hojen och vart han bodde, hittade på Sporthoj att den vägrade starta, han hade prövat väldigt mycket och lämnat in den för felsökning men hävdade att bara tändstiftet behövdes bytas och ville ha 17.000 för mtorocykeln

Tror inte det är nån som säljer en moppe där enda felet är att tändstiftet behöver bytas.. Varför itne göra det själv direkt isåfall?

Tuta skrev: Tror inte det är nån som säljer en moppe där enda felet är att tändstiftet behöver bytas.. Varför itne göra det själv direkt isåfall?

Exakt, jag vart ju misstänksam och började leka Sherlock Holmes och göra lite sökningar.
Motorcykel*

Vi har ingen aning om vad du kollar på! de vet bara du!

o sen de är klart de finns relativt fräscha för 12k! Typ en original Derbi xtreme runt 07 som gått upp imot 700-900 får du kanske ner till 13-14k, medans de finns ju riktigt fräscha för runt 25 också, men alla har ju inte dolda fel!

Hur hade du tänkt att köra, trimmat eller otrimmat? Derbis mopeder brukar gå riktigt bra original, men om du känner för att köra olagligt är det ju lite jobbigare att plugga ur emot en Rieju. Men förra Rieju gick inte så förbannat bra original. Och inte mina kompisars heller. Fast Derbi har också högre andrahandspris!


Tillägg:
Och förresten, din crosskompis har rätt så tvärfel eftersom du kollade på t.ex RRX.

Tänkte börja med att köra original sen kanske dra v ring o plugg.

M0on skrev:Tänkte börja med att köra original sen kanske dra v ring o plugg.

Du det finns ingen v-ring på en cross moppe !

M0on skrev:Tänkte börja med att köra original sen kanske dra v ring o plugg.

Sitter ingen V-ring på en crossmoped, bara på vespor. Men jag tror nog att det är lättast för dig att ha en Rieju ifall du ska plugga ur. =)

M0on skrev:Hej, jag har för det mesta kollat på Derbi Senda xtreme och Rieju rrx.
Min mamma har sagt att budgeten e max 15 000
Det tycker jag är bra eftersom att det verkar som att moppar under 15 brukar ha många gömda deffekter.
Men hon har nu en "grym" crossåkar kompis som säger att jag kollar på fel moppar om dom e så dyra och hon säger att jag kollar på riktiga crossar och inte crossmoppe.
Och att man kan hitta jääääättefina för 12 000.

Är jag helt ute o cyklar eller har hon fel? :/

http://www.blocket.se/goteborg/Derbi_se ... ?ca=12&w=3


skulle ja köpt, då DRD har ett väldigt högt andra handsvärde. Så du kan nog sälja den för minst 12k sen, om dom inte sjunker( vilket ja har väldigt svårt att tro) Skulle ja fått köpa ny moppe nu, så skulle de bliviti en DRD 03a eller 05a ( 05 är de sista året med EBS motorn, vilket gör årsmodellen till den fräshaste) 03:an är ju sista produktions året av 30 mopederna, så blir ju fräshaste årsmodellen av DRD som 30moppe.

KÖP DRD, dubbla skivor med ju! Du kommer inte bli besviken!

Edit: Polaren polerade upp sin DRD och fick 18k för den.

Kan dock tilläga att det ska va eu moppe ;D

M0on skrev:Kan dock tilläga att det ska va eu moppe ;D

Varför måste du ha en EU moped? Jag tycker att det är bättre med 30 moped i såna fall eftersom att du varken behöver regskylt eller blinkers, bara bromsljus och vanlig lampa.

känns som det inte görs så många 30 moppar nu för tiden

Alltså nya Derbi och Rieju kostar 20 000+, så en för 15 000 är i gott skick.
Självklart finns det fina mopeder utan deffekter under den prisklassen med, finns många drac för mellan 8 000-11 000. Ska du trimma är en drac med AM6 ett mycket bra val.

http://www.blocket.se/blekinge/Motorhis ... 9.htm?ma=1
motorhispania är ganska fina också, fin och fräsch moped verkar detta vara, ganska billig också