Förgasar problem med gilera efter vintern

Här pratar vi om allt angående motor/trimning för Cross/SM/RR/Veteran
Användarens profilbild
torskad
Svårstartad skrothög
Inlägg: 191
Blev medlem: 29 maj 2011, 21:50

Förgasar problem med gilera efter vintern

Inlägg av torskad »

Tjenare!
Jag fixade idag igång min Gilera Smt 07 efter vintern och satte på mitt avgasrör och förgasare.
Men den gick inte att starta! Jag försöker med allt och efter många om och men och försök med startgas så startar den med hjälp av att rulla igång den in en liten backe!

När den startar så varvar den bokstavligt talat EXTREMT mycket!
Så mycket så jag får stänga av och sätta på tändningen var 1-2 sec för att kunna ha den igång!

Efter jag har skruvat på alla skruvar som finns på min förgasare så ser jag att efter jag stänger av den börjar det rinna bensin någonstans från förgasaren!
Skulle nu behöva ha hjälp med vad detta skulle kunna vara!

Min "setup" är inget speciellt!
Metrakit thrower
17.5 fögasare
Munstycke 85

Det jag har testat är :

Tätat luftburken med silikon
Smörjt gasvajern
Smörjt trotteln
Rengjort och blåst ur förgasaren
Bytt slangklämmor till bättre
Testat tjuvluft runt förgasare med startgas
Fifflat med luft / tomgångsskruv



Skulle bli evigt tacksam för hjälp.
Dalahest
Senast redigerad av torskad den 18 mars 2012, 14:23, redigerad totalt 1 gånger.
Citat "Sportluftsfilter... den är vätskekyld, så det går väl inte. Eller har jag fattat det fel?" SÄLJES MASSOR AV AEROX/NEOS DELAR! SKICKA PM
Användarens profilbild
DiNozzan
King of the street
Inlägg: 2097
Blev medlem: 17 november 2010, 21:07
Ort: Växjö
Kontakt:

Inlägg av DiNozzan »

Kolla om den drar tjuvluft.
Användarens profilbild
torskad
Svårstartad skrothög
Inlägg: 191
Blev medlem: 29 maj 2011, 21:50

Inlägg av torskad »

DiNozzan skrev:Kolla om den drar tjuvluft.
Är det inte svårt att kolla om det redan varvar upp utan att jag gör något?
Citat "Sportluftsfilter... den är vätskekyld, så det går väl inte. Eller har jag fattat det fel?" SÄLJES MASSOR AV AEROX/NEOS DELAR! SKICKA PM
Användarens profilbild
MrAndersson
King of the street
Inlägg: 2933
Blev medlem: 13 juni 2011, 20:45

Inlägg av MrAndersson »

låter som om throtteln låst sig? Kolla så den inte sitter fast!
Every man dies, but not every man really lives!

Kolla In Min KTM Senda!

Träningsnarkoman som gått ifrån sin egna hoj, men hänger kvar här och hjälper till. Går min egna väg.
Användarens profilbild
torskad
Svårstartad skrothög
Inlägg: 191
Blev medlem: 29 maj 2011, 21:50

Inlägg av torskad »

Tror inte att det är trotteln för har nyss haft isär och allt såg normalt ut!
Därimot tänkte jag på det att jag har grejat lite med gasvajern? Kan det vara det som gör att det spökar?
Citat "Sportluftsfilter... den är vätskekyld, så det går väl inte. Eller har jag fattat det fel?" SÄLJES MASSOR AV AEROX/NEOS DELAR! SKICKA PM
Användarens profilbild
G30FF123
Elmoped
Inlägg: 87
Blev medlem: 3 mars 2011, 14:23
Ort: Skelleftehamn

Inlägg av G30FF123 »

Om den varvar EXTREMT mycke så måste de ju vara att trotten fasnat, för tjuvluft, jo visst, den på verkar varvtalen och och ner, men den gör inte "extrema" varv. så kolla trottel och vajer.
Varför köra Derbi, Rieju eller Yamaha? när det finns Puch!
Användarens profilbild
MrAndersson
King of the street
Inlägg: 2933
Blev medlem: 13 juni 2011, 20:45

Inlägg av MrAndersson »

om du precis haft isär de kanske den hängde sig då? Annars är de förmodligen gasvajern som sitter fast någon stans eller är riktigt segt, har du nyligen ramlat? Eller är gashandtaget trögare än normalt?
Every man dies, but not every man really lives!

Kolla In Min KTM Senda!

Träningsnarkoman som gått ifrån sin egna hoj, men hänger kvar här och hjälper till. Går min egna väg.
Användarens profilbild
torskad
Svårstartad skrothög
Inlägg: 191
Blev medlem: 29 maj 2011, 21:50

Inlägg av torskad »

MrAndersson skrev:om du precis haft isär de kanske den hängde sig då? Annars är de förmodligen gasvajern som sitter fast någon stans eller är riktigt segt, har du nyligen ramlat? Eller är gashandtaget trögare än normalt?
Där har vi det! Handtaget är mycket trögare än normalt efter jag satte på det!
Vad betyder det?
Jag har inte ramlat eller något sådant men jag har bytt trottellock till ett exakt likadant och tyckte vajern va lite kort så den kanske har hakat upp sig?
Citat "Sportluftsfilter... den är vätskekyld, så det går väl inte. Eller har jag fattat det fel?" SÄLJES MASSOR AV AEROX/NEOS DELAR! SKICKA PM
Användarens profilbild
MrAndersson
King of the street
Inlägg: 2933
Blev medlem: 13 juni 2011, 20:45

Inlägg av MrAndersson »

torskad skrev:
MrAndersson skrev:om du precis haft isär de kanske den hängde sig då? Annars är de förmodligen gasvajern som sitter fast någon stans eller är riktigt segt, har du nyligen ramlat? Eller är gashandtaget trögare än normalt?
Där har vi det! Handtaget är mycket trögare än normalt efter jag satte på det!
Vad betyder det?
Jag har inte ramlat eller något sådant men jag har bytt trottellock till ett exakt likadant och tyckte vajern va lite kort så den kanske har hakat upp sig?
Förmodligen har trotteln hängt sig då! Felsök förgasaren, gasvajern och ev gashandtaget om det inte löser sig!
Every man dies, but not every man really lives!

Kolla In Min KTM Senda!

Träningsnarkoman som gått ifrån sin egna hoj, men hänger kvar här och hjälper till. Går min egna väg.
Användarens profilbild
torskad
Svårstartad skrothög
Inlägg: 191
Blev medlem: 29 maj 2011, 21:50

Inlägg av torskad »

MrAndersson skrev:
torskad skrev:
MrAndersson skrev:om du precis haft isär de kanske den hängde sig då? Annars är de förmodligen gasvajern som sitter fast någon stans eller är riktigt segt, har du nyligen ramlat? Eller är gashandtaget trögare än normalt?
Där har vi det! Handtaget är mycket trögare än normalt efter jag satte på det!
Vad betyder det?
Jag har inte ramlat eller något sådant men jag har bytt trottellock till ett exakt likadant och tyckte vajern va lite kort så den kanske har hakat upp sig?
Förmodligen har trotteln hängt sig då! Felsök förgasaren, gasvajern och ev gashandtaget om det inte löser sig!
Tjenare var ute igen och nu har jag samma problem med att den gasar som bara den när jag startar den men grejen är att den går fint som fan när man gasar upp!
Det bara att nudda gasen så går den upp till maxvarv!
Alltså är det inga förgasarinställnings problem!

Du sa det men trotteln, hur kollar man det?
Antar att man får öppna trottellocket men jag förstår inte hur man ska se att det har hängt sig?
Tack så jättemycket för allt svar TSR!
Citat "Sportluftsfilter... den är vätskekyld, så det går väl inte. Eller har jag fattat det fel?" SÄLJES MASSOR AV AEROX/NEOS DELAR! SKICKA PM
Användarens profilbild
torskad
Svårstartad skrothög
Inlägg: 191
Blev medlem: 29 maj 2011, 21:50

Inlägg av torskad »

Såhär ser trotteln ut Bild
skriver från mobilen så ha överseende för stavfel!

Edit : Var ute och testade igen efter jag hade smort in trotteln och alla vajer öppningar och samma problem är kvar!

Håller jag choken halvt inne så varvar den inte upp men går piss dåligt och håller jag för luftfiltret typ helt så går den också piss dåligt men varvar inte upp och har bra tomgång!

Börjar misstänka tjuvluft men har sprayat startgas runt insug, ingång luftfilter, runt luftburken och cylindern!
Jag kan verkligen inte förstå vad detta är!
Citat "Sportluftsfilter... den är vätskekyld, så det går väl inte. Eller har jag fattat det fel?" SÄLJES MASSOR AV AEROX/NEOS DELAR! SKICKA PM
Användarens profilbild
ValoPallo
King of the street
Inlägg: 2278
Blev medlem: 28 mars 2011, 18:09
Ort: Åland, Finland

Inlägg av ValoPallo »

Har du kollat efter is? Med tanke på att det uppstod efter vintern så var min första tanke att något har frusit fast, om den inte har stått varmt d.v.s
Tunturi Supersport -85

Yamaha XT 125 -83

We gotta take the bastards down, Let em' know.
We gotta smash 'em to the ground,Let em' know.
We gotta take the bastards down.
Användarens profilbild
torskad
Svårstartad skrothög
Inlägg: 191
Blev medlem: 29 maj 2011, 21:50

Inlägg av torskad »

Har stått i varm garage hela vintern (20grader)
Va ute och skulle fixa lite och då small gängan till trottellocket av FYFAN va trött jag blev...
Någon som vet om det går att gänga om där eller om det är ny förgasare som gäller?
Citat "Sportluftsfilter... den är vätskekyld, så det går väl inte. Eller har jag fattat det fel?" SÄLJES MASSOR AV AEROX/NEOS DELAR! SKICKA PM
Användarens profilbild
DerbiMoppe
Svårstartad skrothög
Inlägg: 225
Blev medlem: 13 juli 2011, 20:57

Inlägg av DerbiMoppe »

torskad skrev:Har stått i varm garage hela vintern (20grader)
Va ute och skulle fixa lite och då small gängan till trottellocket av FYFAN va trött jag blev...
Någon som vet om det går att gänga om där eller om det är ny förgasare som gäller?
Dom gängorna går nog och gänga om, eventuellt så kan du gänga ditt så du får en större skruv dit.
Användarens profilbild
torskad
Svårstartad skrothög
Inlägg: 191
Blev medlem: 29 maj 2011, 21:50

Inlägg av torskad »

Tjenare jag har fixat gängorna nu men problemet är kvar!
Det jag har testat är :
Tätat luftburken med silikon
Smörjt gasvajern
Smörjt trotteln
Rengjort och blåst ur förgasaren
Bytt slangklämmor till bättre
Testat tjuvluft runt förgasare med startgas
Fifflat med luft / tomgångsskruv

Som sagt så tvekar den inte på gasen Men om jag gasar till lägger den sig på 12000 varv och om jag bara sparkar igång den så går den uppåt och uppåt till ca 10000 varv och ligger där.
Vill verkligen köra så skulle va gött om någon visste vad det är!

Peace
Citat "Sportluftsfilter... den är vätskekyld, så det går väl inte. Eller har jag fattat det fel?" SÄLJES MASSOR AV AEROX/NEOS DELAR! SKICKA PM
Användarens profilbild
CaToXXo
King of the street
Inlägg: 3838
Blev medlem: 24 juli 2010, 12:45
Ort: Alingsås

Inlägg av CaToXXo »

Den kan ju inte gå upp i så höga varv utan att trotteln öppnar sig helt, det är en omöjlighet (om den inte drar tjuvluft).
Ta loss förgasaren och kolla om trotteln sluter tätt helt, dra på gasen och se om trotteln går tillbaka osv, kolla så vajern inte är för spänd, du ska ha ett litet glapp på gasvajern med så du kan röra på handtaget utan att du drar i vajern nåt.
Du har ju separat oljeblandning, dvs du har ju ett par extra vajerhöljes-delningar där dom kan ha hamnat fel, kolla så allt verkligen sitter som det ska på hela vajern.
"Staight roads are for fast cars, curvy roads are for fast drivers." - Colin Mcrae

"När trådmatningen och spänningen är rätt inställld, så ska det låta som när man steker fläsk." - Gunde Svan
Användarens profilbild
torskad
Svårstartad skrothög
Inlägg: 191
Blev medlem: 29 maj 2011, 21:50

Inlägg av torskad »

CaToXXo skrev:Den kan ju inte gå upp i så höga varv utan att trotteln öppnar sig helt, det är en omöjlighet (om den inte drar tjuvluft).
Ta loss förgasaren och kolla om trotteln sluter tätt helt, dra på gasen och se om trotteln går tillbaka osv, kolla så vajern inte är för spänd, du ska ha ett litet glapp på gasvajern med så du kan röra på handtaget utan att du drar i vajern nåt.
Du har ju separat oljeblandning, dvs du har ju ett par extra vajerhöljes-delningar där dom kan ha hamnat fel, kolla så allt verkligen sitter som det ska på hela vajern.
Vajern löper skitfint! Ska det vara typ 2 mm spel under trotteln när man inte gasar?
Jag har bytt munstycke till 95 och nu går den ganska bra ned choken i om jag inte lutar moppen åt vänster när jag sitter på den för så varvar den upp.
Har också märkt att den knackar på höga varv!



Edit : Fyhelvete va trött jag är på moppefan.. Någon som har en ide vad de kan vara innan jag slänger skiten i närmsta sjö..
Citat "Sportluftsfilter... den är vätskekyld, så det går väl inte. Eller har jag fattat det fel?" SÄLJES MASSOR AV AEROX/NEOS DELAR! SKICKA PM
Användarens profilbild
torskad
Svårstartad skrothög
Inlägg: 191
Blev medlem: 29 maj 2011, 21:50

Inlägg av torskad »

Någon sista tanke innan jag lämnar in den imorgon?
Känns inte speciellt värt om det är ett enkelt problem!
Citat "Sportluftsfilter... den är vätskekyld, så det går väl inte. Eller har jag fattat det fel?" SÄLJES MASSOR AV AEROX/NEOS DELAR! SKICKA PM
Användarens profilbild
MrAndersson
King of the street
Inlägg: 2933
Blev medlem: 13 juni 2011, 20:45

Inlägg av MrAndersson »

det kan va att den går alldeles för snålt, vilket verkar konstigt med 82 munstycke i 17.5mm fögg när jag kör på 14mm o 82 o min går fett...

Kolla färgen på stiftet. Dom brukar gå upp i varv om dom går snålt, men frågan är ju bara om den orkar upp till dom varven om den nu skulle gå snålt, och sedan säger du att den inte gör så när du stryper luften till den, tror det är att den är felbestyckad!

Låter konstigt men pröva o släng i 98 munstycke, o kolla vad som händer, eller kolla så gashandtaget verkligen går hela vägen tillbaka när du släpper de! Fixa gärna film på hur den är också!
Every man dies, but not every man really lives!

Kolla In Min KTM Senda!

Träningsnarkoman som gått ifrån sin egna hoj, men hänger kvar här och hjälper till. Går min egna väg.
Användarens profilbild
torskad
Svårstartad skrothög
Inlägg: 191
Blev medlem: 29 maj 2011, 21:50

Inlägg av torskad »

Har ett 95 munstycke i nu!
Ringde till 2 olika verkstäder och en trodde det var en packbox till vevhuset men varför skulle den varva då? Den andra trodde det var reedventilerna! Är det möjligt att någon av dom är felet?
Citat "Sportluftsfilter... den är vätskekyld, så det går väl inte. Eller har jag fattat det fel?" SÄLJES MASSOR AV AEROX/NEOS DELAR! SKICKA PM
Användarens profilbild
MrAndersson
King of the street
Inlägg: 2933
Blev medlem: 13 juni 2011, 20:45

Inlägg av MrAndersson »

torskad skrev:Har ett 95 munstycke i nu!
Ringde till 2 olika verkstäder och en trodde det var en packbox till vevhuset men varför skulle den varva då? Den andra trodde det var reedventilerna! Är det möjligt att någon av dom är felet?
kan vara reedsen o membranen precis som han säger!
Att dom inte orkar stänga sig! ;) kolla denna guide av Hasse666 o kolla om du behöver byta! ^^
http://www.youtube.com/watch?v=5qDbywPS ... DK0g6Yg%3D
Every man dies, but not every man really lives!

Kolla In Min KTM Senda!

Träningsnarkoman som gått ifrån sin egna hoj, men hänger kvar här och hjälper till. Går min egna väg.
Användarens profilbild
torskad
Svårstartad skrothög
Inlägg: 191
Blev medlem: 29 maj 2011, 21:50

Inlägg av torskad »

MrAndersson skrev:
torskad skrev:Har ett 95 munstycke i nu!
Ringde till 2 olika verkstäder och en trodde det var en packbox till vevhuset men varför skulle den varva då? Den andra trodde det var reedventilerna! Är det möjligt att någon av dom är felet?
kan vara reedsen o membranen precis som han säger!
Att dom inte orkar stänga sig! ;) kolla denna guide av Hasse666 o kolla om du behöver byta! ^^
http://www.youtube.com/watch?v=5qDbywPS ... DK0g6Yg%3D
Var så jag tänkte också men eftersom att trotteln går Ner bra så kan det ju inte komma in luft/bensin altså måste det dra tjuvluft någon stans för att den ska varva om det inte är trotteln som är kass?
Citat "Sportluftsfilter... den är vätskekyld, så det går väl inte. Eller har jag fattat det fel?" SÄLJES MASSOR AV AEROX/NEOS DELAR! SKICKA PM
Skriv svar