Twostrokerider.se

Har inga erfarenheter av att byta vev så jag ska köra på polini sport 70cc , frågan är då hur gör jag för att få ut max ur den? Kan man få den lika stark som en midrace motor?

Edit : det är en peugeot vivacity 07a

porta större förgasare ny variator nya reed insug osv men risken blir att du lär köpa en ny vev om du vill att det ska hålla

Du kan få den att gå bättre än en hyper.
Men då krävs typ full hypersetup, och en ganska bra portning.

Ska du köra sportcylinder för att slippa byta vev? Va tror du händer om du vill maxa sportcylindern då?

Som bensinis sa, skippa att maxa cylindern om du inte vill byta vev.

Kan det gör lite om man inte har så lätta vikter och kör lågvarvigt?

Hur länge lär en orgvev hålla med 70cc sport , 21mm fögg , högvarvigtrör t.e.x polini for race 3 ?

sry för dubbelpost men skulle ett polini for race 3 rör och org cylinder fungera?

bensinskalle skrev:Ska du köra sportcylinder för att slippa byta vev? Va tror du händer om du vill maxa sportcylindern då?

Bränner på med min dagligen och har inte hänt ett piss Iof en mesig airsal 70cc sport men det var ju tal om 70cc sport så...

edit: såg det va en peugeot vivacity 07a nu, helt annan motor än AM6 så ja... Nevermind

har man bara rätt grejer så byter man vev på en helg när vi pratar scooter, rätt lätt.

men om du nu inte vill byta så kan du inte köra på värre än sport grejer.