Sewa's MHR Gilera sprinter
Postat: 25 maj 2011, 13:39
Tjenare!
Dom nyaste uppdateringarna kommer alltid vara längst ner.
Här är mitt sprint bygge!
Gillar dom starkt
En helkväll i garaget
Jag, Norberg och Parden skulle fixa lite med inställningarna på Hojjarna.
Första repan kom jag upp i 12960rpm men efter lite pillande så vart det mycket bättre.
Det vart lite mörkt så bilden är väl inte den bästa, men slutade iaf på 14880rpm.
Jag mätte varvet när jag var ute och körde med belastning, alltså stod inte och tokvarvade på tomgång stillastående, eftersom jag inte tycker det har så stor betydelse vad jag kan komma upp i för varv på tomgång.
Nu har vi varit på Dragrace i Norberg, riktigt bra träff.
Min bästa repa med Gileran vart 9.8s.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gi534qIolsE[/youtube]
Hahaha jag och Norberg bjuder lite på oss själva
Nu har vi varit i vårgårda!
Var ett riktigt trevligt meet!
Bänkade hojen och fick ut 24hk
Lite bilder:
Min bästa tid för dagen
Snabbaste jag kom upp i på 150m
När man var hemma var det bara riva ner och kolla hur det såg ut
Sen när jag stoppade in fingret i avgasporten kände jag en vass kant.
Det visade sig att min avgasrörs adapter är vass och har slagit upp en kant i avgasporten. Så måste komma på nån bättre lösning till det problemet.
Syns kanske inte så bra på bilderna.
Dags att byta kolv efter detta oxå
Lite gamla kopplingskit.
UPDATE!
Bra verktyg att ha ibland
Fixade till cylindern lite, bland annat så tog jag bort kanten i avgasporten och böt kolvring.
Båda team cylindrarna
Dendära orangea färgen tänkte jag använda till något.
Så långt kom jag idag, hade tvätttid så hade inte all tid i världen tyvärr.
Det som ska göras innan helgen är montera resten samt svarva ett nytt växelstag pga det gamla vek sig på senaste träffen.
Lite kommentarer skadar aldrig
Dom nyaste uppdateringarna kommer alltid vara längst ner.
Här är mitt sprint bygge!
Chassi:
Gilera Touring ram
Zündapp ks50 sving
Zündapp ks50 fälgar, lättade
Zündapp gaffel
Sänkt Gilera tank
Ändrad gaffel vinkel
Mindre limpa
Växellänkage
dtx kylare
Motor:
Malossi 80cc MHR team
Malossi MHR vev
Malossi MHR VL15
Malossi MHR Shortneck
Malossi MHR fjädrar
Polini Koppling Lamellsats
Metrakit Prorace 2
Italkit analog
Polini Koppling Lamellsats
Stage6 28mm förgasare
Annat skit:
Dödmansgrepp
Wörsting racing handtag med FLAMES!
HP: 24hk
Topspeed: 138km/h
Dragrace 201m:9,196s
Dragrace 150m:8.086s / 98.09km/h
Gillar dom starkt
En helkväll i garaget
Jag, Norberg och Parden skulle fixa lite med inställningarna på Hojjarna.
Första repan kom jag upp i 12960rpm men efter lite pillande så vart det mycket bättre.
Det vart lite mörkt så bilden är väl inte den bästa, men slutade iaf på 14880rpm.
Jag mätte varvet när jag var ute och körde med belastning, alltså stod inte och tokvarvade på tomgång stillastående, eftersom jag inte tycker det har så stor betydelse vad jag kan komma upp i för varv på tomgång.
Nu har vi varit på Dragrace i Norberg, riktigt bra träff.
Min bästa repa med Gileran vart 9.8s.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gi534qIolsE[/youtube]
Hahaha jag och Norberg bjuder lite på oss själva
Nu har vi varit i vårgårda!
Var ett riktigt trevligt meet!
Bänkade hojen och fick ut 24hk
Lite bilder:
Min bästa tid för dagen
Snabbaste jag kom upp i på 150m
När man var hemma var det bara riva ner och kolla hur det såg ut
Sen när jag stoppade in fingret i avgasporten kände jag en vass kant.
Det visade sig att min avgasrörs adapter är vass och har slagit upp en kant i avgasporten. Så måste komma på nån bättre lösning till det problemet.
Syns kanske inte så bra på bilderna.
Dags att byta kolv efter detta oxå
Lite gamla kopplingskit.
UPDATE!
Bra verktyg att ha ibland
Fixade till cylindern lite, bland annat så tog jag bort kanten i avgasporten och böt kolvring.
Båda team cylindrarna
Dendära orangea färgen tänkte jag använda till något.
Så långt kom jag idag, hade tvätttid så hade inte all tid i världen tyvärr.
Det som ska göras innan helgen är montera resten samt svarva ett nytt växelstag pga det gamla vek sig på senaste träffen.
Lite kommentarer skadar aldrig
