Twostrokerider.se

Hej! har hört att det här med lätta vikter=bättre axx, tunga=toppfart inte är sant. Så jag undrar hur tunga vikter jag ska ha på min beta för att den ska gå bäst? väger ca 70 kg och allt på moppen är orginal förutom att ringen är dragen.

mellan 4-5 skulle jag tro

generelt så är det så. Lättast att förklara så
Men såhär.
Lätta vikter = mer varv/bättre acc
Tunga vikter= mindre varv/högre topp (om moppen orkar)
Rätt vikter = bäst i allt.

Köp ett sånt här
Prova dig fram, det brukar vara rätt anorlunda från moppe till moppe.
Men ta fram dina orginalvikter och väg dem. men du behöver nog bara gå ner 1-1,5 gram från orginal.

Lycka till

tack för svar, dom ligger på ca 5,5 nu tror jag. Men har hört att den blir svagare av att ringen är borta, och axxen lite sämre för att den varvar mindre. Inget jag har märkt men balanserar man inte ut de om man byter till lättare vikter?

Vissa blir svagare och får sämre acc och vissa är som vanligt. Men ja, då kan man balansera ut det. Men om du inte har märkt så mkt, och har 5,5 nu. Testa med 5 lr 4,5. Det borde bli bra
För om du har för lätta så kommer den bara varva som ett as, men inget mer händer

okej:d tack så mkt, haha jag vet inte mkt. Jag återkommer om jag har mer frågor eller problem

Nooben skrev:okej:d tack så mkt, haha jag vet inte mkt. Jag återkommer om jag har mer frågor eller problem

Alla är nybörjare någon gång
Om du har problem så är det bara att skriva, det är ju det forumet är till för

Jetforce_Dahlin skrev:generelt så är det så. Lättast att förklara så
Men såhär.
Lätta vikter = mer varv/bättre acc
Tunga vikter= mindre varv/högre topp (om moppen orkar)
Rätt vikter = bäst i allt.

Köp ett sånt här
Prova dig fram, det brukar vara rätt anorlunda från moppe till moppe.
Men ta fram dina orginalvikter och väg dem. men du behöver nog bara gå ner 1-1,5 gram från orginal.

Lycka till

sluta skriva att lättare vikter ger mer axx och tunga vikter högre topp. Sätt i skit lätta vikter i din moppe så den varvar som fan och växlar ut innan den ens hunnit åka iväg istället för att komma här och ljuga för alla som frågar om vikter.

Vad har du för moppe? om du vill ha lite lite bättre axx så ska man gå nåt gram eller mindre, som sagt annars så varvar den mer o inge händer:D

viktors1994 skrev:

Jetforce_Dahlin skrev:generelt så är det så. Lättast att förklara så
Men såhär.
Lätta vikter = mer varv/bättre acc
Tunga vikter= mindre varv/högre topp (om moppen orkar)
Rätt vikter = bäst i allt.

Köp ett sånt här
Prova dig fram, det brukar vara rätt anorlunda från moppe till moppe.
Men ta fram dina orginalvikter och väg dem. men du behöver nog bara gå ner 1-1,5 gram från orginal.

Lycka till

sluta skriva att lättare vikter ger mer axx och tunga vikter högre topp. Sätt i skit lätta vikter i din moppe så den varvar som fan och växlar ut innan den ens hunnit åka iväg istället för att komma här och ljuga för alla som frågar om vikter.

Men snälla rara. Generelt.Det är för att det bli lättare att förklara. Och just därför skrev jag att rätt vikter ger bäst i allt. Ta det lite lugnt

Jetforce_Dahlin skrev:

viktors1994 skrev:

Jetforce_Dahlin skrev:generelt så är det så. Lättast att förklara så
Men såhär.
Lätta vikter = mer varv/bättre acc
Tunga vikter= mindre varv/högre topp (om moppen orkar)
Rätt vikter = bäst i allt.

Köp ett sånt här
Prova dig fram, det brukar vara rätt anorlunda från moppe till moppe.
Men ta fram dina orginalvikter och väg dem. men du behöver nog bara gå ner 1-1,5 gram från orginal.

Lycka till

sluta skriva att lättare vikter ger mer axx och tunga vikter högre topp. Sätt i skit lätta vikter i din moppe så den varvar som fan och växlar ut innan den ens hunnit åka iväg istället för att komma här och ljuga för alla som frågar om vikter.

Men snälla rara. Generelt.Det är för att det bli lättare att förklara. Och just därför skrev jag att rätt vikter ger bäst i allt. Ta det lite lugnt

Nej, det är inte generellt.
Om du inte kan förklara det rätt så behöver du inte skriva något för de har ingen användning av den info du skrivit.

*facepalm*
-.-'

säger som han innan, blir inte lättare att lära någon om man lär fel!

blir bara skit av det hela om du säger en sak och dom som säger rätt säger en annan.

rod_rrx skrev:säger som han innan, blir inte lättare att lära någon om man lär fel!

blir bara skit av det hela om du säger en sak och dom som säger rätt säger en annan.

Men kan du då vara så vänlig att förklara det bättre själv?

Rita ett sträck på remskivan ända ut till kanten med en tuschpenna eller whiteboard penna.

Sen skruvar du på allt, ser hur långt remen har gått ut på skivan (färgen försvinner ju längre ut den har vart) om det är långt kvar till kanten ska du sänka vikterna, är du på toppen kan du testa öka långsamt tills precis den orakr längst ut

Sockan skrev:Rita ett sträck på remskivan ända ut till kanten med en tuschpenna eller whiteboard penna.

Sen skruvar du på allt, ser hur långt remen har gått ut på skivan (färgen försvinner ju längre ut den har vart) om det är långt kvar till kanten ska du sänka vikterna, är du på toppen kan du testa öka långsamt tills precis den orakr längst ut

Det där var det smartaste och klokaste jag hört och lärt mig på detta forum TUSEN tack nu måste jag testa detta!! SMART !! lär er av en mästare

Haha!

tack för komplimangen men även jag har lärt mig detta på något forum, kanske det var det hära.

Men det är ett SJUKT bra sett att se vilka vikter du ska ha!
Rekommenderas varmt

inte för att jag fatta så mkt av va du sa men, får väll försöka sig fram

haha , plocka bort variatorn, remmen sitter emot en remskiva, den här ritar du ett sträck på (med tuschpenna eller whiteboardpenna) rakt över, så om den ser ut som ett O ritar du nerifrån och upp, hela vägen. Sen startar du moppen kör runt lite full gas och så (när allt sitter på givetvis) och sen om det finns färg kvar från sträcket; sänk vikterna. finns det ingen färg kvar; testa höjj vikterna så lite du kan tills det kmr pytte lite färg längst ut.

okej tack!