Twostrokerider.se

Jag har monterat ett malossi 50cc sport kit på min Aerox. Problemet är att jag montera isär förgasaren som satt på när jag köpte moppen för att snabbt prova ett munstycke från en polares 17,5 mm´s förgasare.
Nu till det skumma.
Alla munstycken har ett nr beroende på storleken. På mitt munstycke står det 98 och på min polares betydligt lägre nr, Hans Aerox får helt perfekt medan jag måste hålla Choken inne hela tiden och ändå hackar och spottar den!!

Sen axar den inte som den ska för än vid 45km och har ingen kraft alls. det är tyngder i som rekommenderas 4g så jag fattar inte vad som är fel.
Snälla någon hjälp mig!

vad är problemet ? att inte din moped och din kompis moppe har samma munstycke ?! om du tänker efter lite. Den gick rätt bra, sedan bytade du munstycke och den gick skit. = du har för litet munstycke.

Hans moppe går helt perfekt men det gör inte min. har han lite fetare sett up och efter som jag bara har 50cc sport kitt så borde hans mustycken funka men det gör dom inte. jag har ingen kraft från 0 till 45 och inte efter 75 och uppåt sen kackar den som fan.

Det är bara rätt förgasare eller munstycke som saknas på min. man vill ju helst ha ax från 0 och inte bara lite grann mellan 45-75

Munstyckens nr är hur stort hål det är för soppan att passera, ju större desto mer bensin kommer till förbränningen.

Om du hade 98 innan och bytte till ett "MYCKET MINDRE" så råder jag dig att inte köra en meter till innan du satt på 98 eller större på din. Kolla stiftet, vid det här laget lär det vara rätt vitt...

Gogo

vi prova inte hans munstycke i min efter som det var mindre än det jag redan hade enligt de nr som munstyckena hade.

har du mellan 45-75 antar jag du har högvarvigt system..

då kan du lätta vikterna lite..

det sitter ett munstycke med nr 98 på och efter som min roxx redan hackade så provade vi inte hans munstycke över huvud taget!!

Det som stör mig är att han har en 17,5mms förgasare som har samma munstycke i som när den levererades och att det är mindre än det som sitter i min, (mitt munstycke är original) moppen var helt original när jag köpte den!!

så är det verkligen värt att lägga pengar på en 17,5mm förgasare om det ändå inte funkar med polarens delar?

Det rekommenderas vikter på 4g till det kittet jag har. och det sitter i vikter på 4g

vi säger ju att du har för litet munstycke, om du höjer munstycket ett par strl så går den bra igen.!!

http://www.twostroke.se/product.asp?product=13200
Sitter i nu men jag vågar inte köra den efter som den hackar och att man måste choka hela tiden.

ok vilken 17,5mm förgasare rekommenderas då till ett sport 50cc??

Alltså..

Höj HUVUDMUNSTYCKEt i din förgasare, sitter under flottören (den svarta "koppen" längst ner på förgasare) skruva ut den guldade, kolla storleken sätt i stor.. börja med större sen gå ner tills den går rent.. sen fixerar du med luftskruven..

kan du ge mig en lenk till en bra sida med munstycken eller sidan med munstycken twostroke.se för jag hittar bara förgasare där.

twostroke.se > välj ditt märke > välj din moppe > förgasar tillbehör

Tackar

Har du 50 sport så SKA du ha 17.5mm förgasare

2stroke skrev:Har du 50 sport så SKA du ha 17.5mm förgasare

Nej.

Min polare köpte en 50cc sport och han har 92 munstycke på original förgasare, de går hur bra som helst förutom att man känner att den inte varvar upp hela vägen så han har köpt en 17.5mm förgasare istället för att få ut all effekt ur cylindern ;P

Spelar ingen roll hur stor förgasaren är att den inte varvar ut... byt munstycke så får den fetare blandning = mer soppa..


jag kör med en sport setup på 49cc och jag har 12.5 mm förgasare med 110 munstycke, funkar finfint.

org förgasare funkar prima till 50cc sport