Twostrokerider.se

Persson97 skrev:Haha, fattade inte riktigt..
Skulle du flytta över skärmar, lysen osv till den nya ramen?
Och ha den orginal?

Riktigt fina hojar har du förövrigt!

Yepp, du förstod riktigt! R/T hojen ska bantas ner till det yttersta! Kåpor, lysen, skärmar m.m. ska demonteras. Även soppatanken ska bort. En version mindre ska dit.

Dock blir det ju synd att ha en massa sånt liggandes och skräpa, så det ska föras över på nya ramen! Motorn finns i hyllorna. Den nya F50'n blir original i motorn.



Slänger upp en bild ifrån en reportage ifrån Malmby Dragrace! Jag och HHR fastnade på bild.

Tidningen Moped skrev ett reportage på Malmby Dragrace! Både jag och Casal fastnade på bild!
Casal fastnade på två bilder.

4:e F50'n påbörjad! Detta blir den 3:e GLX'n.
Saknas lite smådetaljer som jag ska jaga rätt på. Bensintanken ska inte användas, utan det tas ifrån R/T hojen. Samma med sadeln.
Måste bygga bromsoksfäste fram på Fs1 gaffeln, köpa slang till hjulen, fixa bakdrev till fälgen, gummidistanserna till lykthållarna o.s.v...

riktigt fin ju
blir säkert kanon med nya sadeln och tanken

Superskoj projekt du har igång! Otroligt imponerad av din kunskap och färdigheter! Jag skulle gärna lära mig mer nu när jag har en Puch Maxi att ta hand om.

Länge sen det hände något här, men idag fixade jag sadelskinn till E-typen och F50'n! Dagens julpyssel. Har köpt in lite saker till BKFS motor. Inväntar nu Kick, växelmekanism och Magnetkåpa. Växelpedal ska jag hämta på onsdag!


"fekjläder" köpt på någon syaffär på Erikslunds Shoppingcenter.
På med mallar, rita av och sen klipp klipp.




Färdiga bitar, nu till det tråkiga, att sy!!




Tog några timmar att sy... Tråden jag använder mig av är riktigt stark!



Två klara, nu blir det att lackera ena sadelstommen, och vänta på den andra stommen ifrån Barre. Sen ska dom limmas fast! Det ser bättre ut sen när dom är sträckta och limmade. En är till E-typen andra är till F50'n.




Såhär kommer det se ut när man blir klar. Har sytt denna klädseln själv också.

Ny hoj införskaffad!

En såkallad vilodagsmoppe. Får se vad jag hittar på med den.

Rexxy skrev:Ny cykel införskaffad!

redigerade då du skrev fel

tror den kan bli bra

Persson97 skrev:

Rexxy skrev:Ny cykel införskaffad!

redigerade då du skrev fel

tror den kan bli bra

Då den är tillverkad 1957, och ska ha en trampmotor original så.. Mer cykel än moped, ja! tog den t.o.m på ett cykelställ bak på bilen när jag hämtade den!

Rexxy skrev:

Persson97 skrev:

Rexxy skrev:Ny cykel införskaffad!

redigerade då du skrev fel

tror den kan bli bra

Då den är tillverkad 1957, och ska ha en trampmotor original så.. Mer cykel än moped, ja! tog den t.o.m på ett cykelställ bak på bilen när jag hämtade den!

haha, då hade jag ju rätt med

Persson97 skrev:

Rexxy skrev:

Persson97 skrev: redigerade då du skrev fel

tror den kan bli bra

Då den är tillverkad 1957, och ska ha en trampmotor original så.. Mer cykel än moped, ja! tog den t.o.m på ett cykelställ bak på bilen när jag hämtade den!

haha, då hade jag ju rätt med

Kommer förmodligen blir en AM6 på den, så jag ska göra den fullkomligt livsfarlig!

nya R/T hojen

Dagens övningar, inge direkt stort. Ena sadeln limmad till F50'n, bensintanken till både F50 och E-type är spacklade och är under slipning. (Fy vad tråååkigt)
Tog även bilder idag till TwoStrokeRiders tävling, där jag ska ställa upp med Derbin, F50 EKF och F50 R/T.

Passade på att fota min "maskinpark" då. Skönt med stor lada så man kan förvara allting utan att trängas.








Original F50, som jag nu plockat ner för slipning, spackling, och till slut lackering.



Motorhyllan, BKFS motorn till vänster, 99% komplett. Saknar bara en förgasare! Mitten AM6, ska förmodligen in i Stålåsnan. Och sen en Sachsaha, ska på E-typen sen!



Närbild på BKFS motorn. Aluplattan på baksidan av växelmekanismen fungerar över förväntan!




En av mina favoritverktyg! Smidesstäd! Bankar på bensintanken lite, då det inte var rak vid fästena.






Och Ramarna helt nerplockade. F50 och E-Type. En kunnig person kan skilja dom åt.
Nu blir det slipa, slipa, slipa. Och sen jaga rätt på rätt kulörer till ramarna. F50'n förblir svart, så det blir inge svårt. E-typen blir nog blå, som SM50. Alltså exakt likadan färg som är på ramen nu!





Hjul och skärmar, åt en moppe var.




Och så sadeln! Klädnypor duger till mer än att hänga tvätt! All överflödigt ska klippas bort när limmet torkat.

Riktigt nice alltså nya "cykeln" kommer bli som ett skållat troll

Vad för arbetsbänk/bord använder du dig av som mopederna står på?

SNODDAS15 skrev:Riktigt nice alltså nya "cykeln" kommer bli som ett skållat troll

Vad för arbetsbänk/bord använder du dig av som mopederna står på?

Du menar lyftbordet?

Rexxy skrev:

SNODDAS15 skrev:Riktigt nice alltså nya "cykeln" kommer bli som ett skållat troll

Vad för arbetsbänk/bord använder du dig av som mopederna står på?

Du menar lyftbordet?

Ahh

SNODDAS15 skrev: Ahh

Det är en hemmabyggd MC-lyft. En Biltema MC-lyft som jag modifierat!

Om ni undrar varför inget händer, kolla in här så förstår ni.
http://www.twostrokerider.se/forum/view ... hp?t=53456

Liiiiten liiiiten update. Tänkte bara säga att nu är jag tillbaka på banan att skruva moppe! Härnäst sker det lackering, håller på och jagar färg för rätt pris. För 2k färg ska jag ha!

Bild ifrån i torsdags, när jag slipar på e-type ramen.

Ska du köra med spruta eller burk? Men skönt att du har fått ordning igen!

Speedway skrev:Ska du köra med spruta eller burk? Men skönt att du har fått ordning igen!

Spruta! Ska för en gång skull göra det ordentligt! Det har jag lovat mig själv.
Trött på burklack som bara håller sig fint en liten stund.

Det låter bra, man vinner på sprutlack i slutändan!

Speedway skrev:Det låter bra, man vinner på sprutlack i slutändan!

Bara så synd att det är tusenlappar istället för hundralappar som springer iväg.

Lite bilder ifrån dagens grundning. Tabbade mig lite på tankarna och fick rinning. Råkade få lite för mycket färg med sprutan, men när den väl blev bra inställd blev resten skitbra!

Får vänta tills imorgon och slipa bort rinningarna och grunda lite mer.

Fina firren!

Vilken färg blir det har du tänkt?

Persson97 skrev:Fina firren!

Vilken färg blir det har du tänkt!

F50GLX'n ska få originalkulör med kopparröd tank och kåpor och svart ram.

E-typen blir svart ram med gul tank och kåpor.

Gult är rätt ovanligt, dock snyggt. Funderade faktiskt på att göra min Rieju gul när jag hade kvar den, men så långt han jag aldrig

Lycka till!

Sedär, nu har man blåa färgen till E-typen! Bytte till mig den av Wiklund.
Nu är det bara kopparröd och solid gul kvar!

Dåliga mobilbilder då systemkameran är i London just nu, men det får duga idag!

F50 ramen lackerad, och det ser verkligen bra ut!

Nästa ram!
Det är nog ingen Fatchance-lackering. Men det duger för mig!
Bara första lagret blå på bild.

Då är mer lack beställt, och jag väntar på leverans! 2k rakt igenom, så nu ska den bannemig bli fint!

Det blev Lotus gul 1968 på sidorna! Och sen har vi en Chryslerlacken enligt raketsports färgkod. Beställde även hem mer klarlack, för jag tänkte bättra på ramen lite.

Kommer bli kul att se resultatet av donkenfärgerna

Persson97 skrev:Kommer bli kul att se resultatet av donkenfärgerna

Donken-färg? Passa dig lite va! Detta är riktiga svenska färger!

Tanken blev bättre än förväntat! Nu ska det bara på klarlack så den blänker ännu mer.
Randen blev dock 6mm, men det blir bra så!

Det roligaste på gång, att montera allting!
Dock är det MYCKET kvar att göra. Har på bild precis fått fast framgaffeln, efter lite modifiering. Gaffeln kommer ifrån en K50, så det är ju inte bolt on. Kronan ska lackeras silver, Nedre gaffelbenen ska lackeras, fotpinnar ska lagas/fixas till, sadeln måste lagas och limmas, motorfästet måste svetsas och lackeras m.m. m.m.