Xeroves Beta rr såld

[perre92]

ååå fy f*n lätt den snyggaste moppen jag nånsin sett! sveriges snyggaste moppe alla kategorier enligt mig!!!!!!!

[Hebo]

Lungt underliggande

[Xerove]

ååå fy f*n lätt den snyggaste moppen jag nånsin sett! sveriges snyggaste moppe alla kategorier enligt mig!!!!!!!

tack tack

[fjegge]

den är jävligt het asså hoppas den går bra med :D:D:D:D:D:D

[Stygg]

överliggande

[Xerove]

den är jävligt het asså hoppas den går bra med :D:D:D:D:D:D

Tack ja tycker den går grymt bra för att knappt va trimmad

[perre92]

överliggande va snyggast

[riejumannen]

jag tyckte åxå att överliggande var snyggast

[fjegge]

den är jävligt het asså hoppas den går bra med :D:D:D:D:D:D

Tack ja tycker den går grymt bra för att knappt va trimmad

kanske ses på nåt meet nångång:P

[Xerove]

den är jävligt het asså hoppas den går bra med :D:D:D:D:D:D

Tack ja tycker den går grymt bra för att knappt va trimmad

kanske ses på nåt meet nångång:P

kanske det kommer du till skövde meet?

[hebo_alle]

Ser bar ut !!

[chifen]

klart snyggare med överliggande

[maximannen]

klart snyggare med överliggande

Nee klart snyggar med underliggande

[Xerove]

klart snyggare med överliggande

Nee klart snyggar med underliggande

håller med dig maximannen kommer och provar ditt pro race haha

[xps_boy]

håller med stygg öveliggande är snyggast

[Qarlsson]

Helt sjuukt fin, lätt snyggaste betan jag sett

men jag tycker du ska ha överliggande.

[fjegge]

Tack ja tycker den går grymt bra för att knappt va trimmad

kanske ses på nåt meet nångång:P

kanske det kommer du till skövde meet?

Nä tror inte det...
men jag kommer till frihamnen och Göteborg-meet och träffen på barkarby flygfält
och nog nåt mer

[Banken92]

Tycker du ska satsa på underliggande sp Jävligt snygg moped föresten

[Xerove]

Tycker du ska satsa på underliggande sp Jävligt snygg moped föresten

okej, får snart damp på vilket rör ja ska ha:P
hjälp mig bestämma snälla
det står mellan:

Turbo Kit Krom kolfiber dämpare
Gianelli 2t kolfiber dämpare
Metrakit sp
Yasuni r1 kevlar dämpare
Turbo Kit Dos Salidos (kan de va snyggt? har inte funderat på de men )
kom gärna med annat förslag

vill ha ett snyggt och ett rör som går bra till orginal cylindern, vill heldre ha bra acc än topp fart

tack för alla komentarer föresten

[Banken92]

Tycker du ska satsa på underliggande sp Jävligt snygg moped föresten

okej, får snart damp på vilket rör ja ska ha:P
hjälp mig bestämma snälla
det står mellan:

Turbo Kit Krom kolfiber dämpare
Gianelli 2t kolfiber dämpare
Metrakit sp
Yasuni r1 kevlar dämpare
Turbo Kit Dos Salidos (kan de va snyggt? har inte funderat på de men )
kom gärna med annat förslag

vill ha ett snyggt och ett rör som går bra till orginal cylindern, vill heldre ha bra acc än topp fart

tack för alla komentarer föresten

Jag skulle nog tatt ett SP tror jag, alla där som du har skrivit är högvarviga har jag för mig
Förslag på lågvarviga och kanske lite mer uppot högvarviga är:
Metrakit Thrower - lågvarvigt
Leovince V6 - vet ej ifall det är lågvarvigt eller hög, tror de e lågvarvigt

Dos Salidos är grymt snyggt, men vet inte vad du tycker det är ju din moped trots allt
Men underliggande tycker jag du ska ha eftersom det är GRYMT snyggt till din moppe

[Xerove]

Tycker du ska satsa på underliggande sp Jävligt snygg moped föresten

okej, får snart damp på vilket rör ja ska ha:P
hjälp mig bestämma snälla
det står mellan:

Turbo Kit Krom kolfiber dämpare
Gianelli 2t kolfiber dämpare
Metrakit sp
Yasuni r1 kevlar dämpare
Turbo Kit Dos Salidos (kan de va snyggt? har inte funderat på de men )
kom gärna med annat förslag

vill ha ett snyggt och ett rör som går bra till orginal cylindern, vill heldre ha bra acc än topp fart

tack för alla komentarer föresten

Jag skulle nog tatt ett SP tror jag, alla där som du har skrivit är högvarviga har jag för mig
Förslag på lågvarviga och kanske lite mer uppot högvarviga är:
Metrakit Thrower - lågvarvigt
Leovince V6 - vet ej ifall det är lågvarvigt eller hög, tror de e lågvarvigt

Dos Salidos är grymt snyggt, men vet inte vad du tycker det är ju din moped trots allt
Men underliggande tycker jag du ska ha eftersom det är GRYMT snyggt till din moppe

okej vet att trowher är lågvarvigt men inte spec snyggt tycker ja
men ja har hört att tk går bäst till AM6 motor

[Banken92]

okej, får snart damp på vilket rör ja ska ha:P
hjälp mig bestämma snälla
det står mellan:

Turbo Kit Krom kolfiber dämpare
Gianelli 2t kolfiber dämpare
Metrakit sp
Yasuni r1 kevlar dämpare
Turbo Kit Dos Salidos (kan de va snyggt? har inte funderat på de men )
kom gärna med annat förslag

vill ha ett snyggt och ett rör som går bra till orginal cylindern, vill heldre ha bra acc än topp fart

tack för alla komentarer föresten

Jag skulle nog tatt ett SP tror jag, alla där som du har skrivit är högvarviga har jag för mig
Förslag på lågvarviga och kanske lite mer uppot högvarviga är:
Metrakit Thrower - lågvarvigt
Leovince V6 - vet ej ifall det är lågvarvigt eller hög, tror de e lågvarvigt

Dos Salidos är grymt snyggt, men vet inte vad du tycker det är ju din moped trots allt
Men underliggande tycker jag du ska ha eftersom det är GRYMT snyggt till din moppe

okej vet att trowher är lågvarvigt men inte spec snyggt tycker ja
men ja har hört att tk går bäst till AM6 motor

Ne , de e inte jäätte snyggt men det är ett bra lågvarvigt rör

Tk går bra till AM6 ja Men som sagt tycker du ska ha ett underliggande, det finns ju underliggande tk också

[maximannen]

En fråga bara men sen när började du tänka på ett tk du har ju alltid hatat dem

[Xerove]

En fråga bara men sen när började du tänka på ett tk du har ju alltid hatat dem

jag har aldrig hatat dom men har burjat dundera på att köpa ett rlr i krome

[kinamoppe-mannen]

Fy fan vad snygg den är Underliggande är redigt nice

[Xerove]

Fy fan vad snygg den är Underliggande är redigt nice

tack tack
börjat fundera på att köpa 70cc med n
skulle vilja ha gasres i min moppe men går det utan att byta vev vill bara köpa en sport cylinder (eller en miderace går ju bra de med men som sagt vill inte byta vev)

[kinamoppe-mannen]

Fy fan vad snygg den är Underliggande är redigt nice

tack tack
börjat fundera på att köpa 70cc med n
skulle vilja ha gasres i min moppe men går det utan att byta vev vill bara köpa en sport cylinder (eller en miderace går ju bra de med men som sagt vill inte byta vev)

hehe. Jag tror du måste byta vev om du ska köpa en 70 cc midrace. den varvar ju ut mycket mer = mer kräm och då hänger inte original-partiet med och går sönder. då behövs ett förstärkt. Typ: MHR;s vevparti. Du kanske kan fixa en sportcylle 70 cc och Fila upp avgas och insugs porten samt kanalerna. då tror jag inte du ska behöva byta vev. MEn du tjänar verkligen på att byta veven

[Xerove]

Fy fan vad snygg den är Underliggande är redigt nice

tack tack
börjat fundera på att köpa 70cc med n
skulle vilja ha gasres i min moppe men går det utan att byta vev vill bara köpa en sport cylinder (eller en miderace går ju bra de med men som sagt vill inte byta vev)

hehe. Jag tror du måste byta vev om du ska köpa en 70 cc midrace. den varvar ju ut mycket mer = mer kräm och då hänger inte original-partiet med och går sönder. då behövs ett förstärkt. Typ: MHR;s vevparti. Du kanske kan fixa en sportcylle 70 cc och Fila upp avgas och insugs porten samt kanalerna. då tror jag inte du ska behöva byta vev. MEn du tjänar verkligen på att byta veven

mhm de vet jag men ja pallar värkligen inte ta isär motorn:P xD

men funderar på den här setupen:

Cylinder:
Barikit Racing 74cc
(vet inte om orginal veven pallar men)
eller
Metrakit Handmade 70cc

Rör:
MetraKit SP serien
Yasuni r2
TK krom
Gianelli 2t
något av dom (tipsa gärna om mer) och vilket går bäst till vilken cylinder?

troligen
Barikit Racing 74cc, metrakit sp, 24mm förgasare?

[kinamoppe-mannen]

tack tack
börjat fundera på att köpa 70cc med n
skulle vilja ha gasres i min moppe men går det utan att byta vev vill bara köpa en sport cylinder (eller en miderace går ju bra de med men som sagt vill inte byta vev)

hehe. Jag tror du måste byta vev om du ska köpa en 70 cc midrace. den varvar ju ut mycket mer = mer kräm och då hänger inte original-partiet med och går sönder. då behövs ett förstärkt. Typ: MHR;s vevparti. Du kanske kan fixa en sportcylle 70 cc och Fila upp avgas och insugs porten samt kanalerna. då tror jag inte du ska behöva byta vev. MEn du tjänar verkligen på att byta veven

mhm de vet jag men ja pallar värkligen inte ta isär motorn:P xD

men funderar på den här setupen:

Cylinder:
Barikit Racing 74cc
(vet inte om orginal veven pallar men)
eller
Metrakit Handmade 70cc

Rör:
MetraKit SP serien
Yasuni r2
TK krom
Gianelli 2t
något av dom (tipsa gärna om mer) och vilket går bäst till vilken cylinder?

troligen
Barikit Racing 74cc, metrakit sp, 24mm förgasare?

Den låter mycket bra. Barikit ger hög kvalitè för ett bra pris. sp funkar bra till den och 24 låter okej. Det låter som en vettig setup Men veven vettu

[Xerove]

hehe. Jag tror du måste byta vev om du ska köpa en 70 cc midrace. den varvar ju ut mycket mer = mer kräm och då hänger inte original-partiet med och går sönder. då behövs ett förstärkt. Typ: MHR;s vevparti. Du kanske kan fixa en sportcylle 70 cc och Fila upp avgas och insugs porten samt kanalerna. då tror jag inte du ska behöva byta vev. MEn du tjänar verkligen på att byta veven

mhm de vet jag men ja pallar värkligen inte ta isär motorn:P xD

men funderar på den här setupen:

Cylinder:
Barikit Racing 74cc
(vet inte om orginal veven pallar men)
eller
Metrakit Handmade 70cc

Rör:
MetraKit SP serien
Yasuni r2
TK krom
Gianelli 2t
något av dom (tipsa gärna om mer) och vilket går bäst till vilken cylinder?

troligen
Barikit Racing 74cc, metrakit sp, 24mm förgasare?

Den låter mycket bra. Barikit ger hög kvalitè för ett bra pris. sp funkar bra till den och 24 låter okej. Det låter som en vettig setup Men veven vettu

mm de ä de som är bekymret:/ håller den?
en arsial cylinder då? vet att dom inte håller så bra men... men den kanske går rätt bra med metrakit sp, 24mm förgasare

[kinamoppe-mannen]

Allting handlar om varvtal. Du har AM6:a va? kolla hur mycket varv den kommer upp i med din setup och jämnför med vevens tålighet i varven.


Airsal har jag ingen aning om känner ingen som har det på en AM6. men eftersom AM6 är kinkiga motorer kan jag till 90 % säga att du måste byta vev om du ska upp till 70 cc.

[Xerove]

Allting handlar om varvtal. Du har AM6:a va? kolla hur mycket varv den kommer upp i med din setup och jämnför med vevens tålighet i varven.


Airsal har jag ingen aning om känner ingen som har det på en AM6. men eftersom AM6 är kinkiga motorer kan jag till 90 % säga att du måste byta vev om du ska upp till 70 cc.

oj visste ja inte
men de finns ju monga som inte byter vev

[maximannen]

klart snyggare med överliggande

Nee klart snyggar med underliggande

håller med dig maximannen kommer och provar ditt pro race haha

Nja kanske haha om jag får det nån gång men skulle inte du pröva original röret också eller

[kinamoppe-mannen]

Det slits som f*n om du kör originalvev på en 70 cc.. veven blir helt kass sen. sönderkörd. och då får du byta ändå.

Dock. så kan du skaffa dig en 50 cc sport och porta. det klarar originalveven. och det blir ketchup överallt

[Xerove]

Nee klart snyggar med underliggande

håller med dig maximannen kommer och provar ditt pro race haha

Nja kanske haha om jag får det nån gång men skulle inte du pröva original röret också eller

orginal röret vill ja bara prova för att se hur de ser ut me över liggande

men tror nån att org veven pallar Barikit Racing 74cc, metrakit sp, 24mm förgasare? eller airsal 70cc?