Twostrokerider.se

med en vassare cylinder får du ju mer hk

kallepalle skrev:med en vassare cylinder får du ju mer hk

Ja men vad är det då för skillnad i effekt på en sport och racing cylinder?

du får ut mycket mer hk i en midrace/hyper änn i en sport

exakt hur stor skillnad det blir går inte säga om man inte säger resterande setup, specifierar just vilket cylinder och sedan bänkar dom båda.

hade tänkt köra orginal men med en 50cc sport eller racing. så vilken är bättre om jag bara vill ha mera kraft och int så mycket fart?

om du ska köra med pluggat orginalrör så lär du välja en sportcylinder. för att du kommer alldrig kunna komma upp i varvtal som en racecylinder går upp i med ett plugat orginalrör. köp en vanlig 50cc sport cylinder tex barikit 50cc.


eller så köper du en mk handmade 70cc eller polini guss 80cc. båda lågvarviga sportcylindrar som passar bäst ihop med ditt pluggade orginalrör. detta pga effektkurvan liknar rörets mest av alla

hur många hästar har barikit 80cc och barikit 75cc?

Min moppe gör ca 70km/h nu med urpluggat rör och orginaldrevning (12/53) så hur fort skulle den gå men airsal 50cc sport cylinder och 11/65 drevning?

Tacksam för svar

MinikeV skrev:Min moppe gör ca 70km/h nu med urpluggat rör och orginaldrevning (12/53) så hur fort skulle den gå men airsal 50cc sport cylinder och 11/65 drevning?

Tacksam för svar

60km/h möjligen. Betydligt bättre acceleration

chifen skrev:

MinikeV skrev:Min moppe gör ca 70km/h nu med urpluggat rör och orginaldrevning (12/53) så hur fort skulle den gå men airsal 50cc sport cylinder och 11/65 drevning?

Tacksam för svar

60km/h möjligen. Betydligt bättre acceleration

Men kmr det passa med orginal rör å fögg ?

chifen skrev:

MinikeV skrev:Min moppe gör ca 70km/h nu med urpluggat rör och orginaldrevning (12/53) så hur fort skulle den gå men airsal 50cc sport cylinder och 11/65 drevning?

Tacksam för svar

60km/h möjligen. Betydligt bättre acceleration

12/65 då?

MinikeV skrev:

chifen skrev:

MinikeV skrev:Min moppe gör ca 70km/h nu med urpluggat rör och orginaldrevning (12/53) så hur fort skulle den gå men airsal 50cc sport cylinder och 11/65 drevning?

Tacksam för svar

60km/h möjligen. Betydligt bättre acceleration

12/65 då?

Nå 11 å 12 eju int så jätte stor skillnad. kanske 63

11/60 då

MinikeV skrev:11/60 då

Skulle fortsätta på 12/53 jag. Ta denna diskussion i drevningstråden =)

chifen skrev:

MinikeV skrev:11/60 då

Skulle fortsätta på 12/53 jag. Ta denna diskussion i drevningstråden =)

Men alltså jag kulle vilja ha den och gå ca 65 men med hyffsat bra axx

kjj skrev:hur många hästar har barikit 80cc och barikit 75cc?

de beror på vilka cylindrar du menar...

Är de sport, hyper eller midrace? 5 cc är inte mkt volym så skulle cylindrarna vara exakt likadana förutom lite större borrning på ena så märks de knappt...

Jag kör just nu:

Hebo underliggande
luftfilter
ostrypt cdi
19mm förgasare
ny koppling
13/56.

Kommer airsal 80cc funka till orgveven/setupen eller vad krävs ?

Jag skulle byta vev till den cylindern

tror 75cc är sport och 80cc hyper men vet inte :/

Hadde min originalfögge funkat till 80cc airsal. ( rätt bestyckad )?

adam_CpiPerformance skrev:Hadde min originalfögge funkat till 80cc airsal. ( rätt bestyckad )?

nej, du bör byta upp dig till 24 mm

Hur är det med veven då ? den ger 12hk och bör varva mindre en t6 70cc. fungerar org ?

adam_CpiPerformance skrev:Hur är det med veven då ? den ger 12hk och bör varva mindre en t6 70cc. fungerar org ?

jag tycker du skulle byta för att få ut mer effekt och va säker på att den hå¨ller

80cc airsal är den ända cylindern som finns till cpi ( skruvfäste ) så det är ända valet tror jag . Vill verkligen inte byta vev. Finns det någonstans någon annan cylinder en jusst denna till cpi ?

kjj skrev:tror 75cc är sport och 80cc hyper men vet inte :/

Tror knappast de räknar kubiken vid de olika klasserna, snarare effekten..

Vilken cylinder är vassast?


manston red revo 70 vs. pro race 70

en Rieju drac har original drev och tk(high quality) rör
vad går den om ag köper Metrakit - Cylinderkit (Handmade) 70 cc (AM6)

någon som vet en billig 50cc cylinder som är bra?

RiejuSpike03 skrev:någon som vet en billig 50cc cylinder som är bra?

airsal 50 porta den så e allt klart

ta hellre en barikit 50 då. bättre kolvkvalitet

Har två små frågor.

1. Ger denna samma effekt som orginal cylindern gör ? (Derbi Senda 01)
http://www.twostroke.se/product.asp?product=10991

2. Vilken håller bästa kvaliten ?
Den här http://www.twostroke.se/product.asp?product=10991
Eller denna http://www.twostroke.se/product.asp?product=13653 ?

Mvh / DerbiSM

måste jag byta vev till mk handmade 70cc och tk rör?

ProoStunter skrev:måste jag byta vev till mk handmade 70cc och tk rör?

nej.

ProoStunter skrev:en Rieju drac har original drev och tk(high quality) rör
vad går den om ag köper Metrakit - Cylinderkit (Handmade) 70 cc (AM6)

Den ska nog gå runt 100 iaf!

DerbiSM skrev:Har två små frågor.

1. Ger denna samma effekt som orginal cylindern gör ? (Derbi Senda 01)
http://www.twostroke.se/product.asp?product=10991

2. Vilken håller bästa kvaliten ?
Den här http://www.twostroke.se/product.asp?product=10991
Eller denna http://www.twostroke.se/product.asp?product=13653 ?

Mvh / DerbiSM

Den gör ingen skillnad, jag tror mer på den första cylindern!

Håller Orginal Veven till denna cylindern och ett Hebo Escape?. http://www.cykelkraft.se/index.php?cont ... ode=D1-259