Lätt mc - Tråden

[bensinskalle]

Fast EXC är ju lätt den snyggaste 125an med hästlänger, typ något man kan dra en runk för..

Junhangers GG ser cool och tuff ut, medans din EXC ser snygg, sexig och läcker ut, även het

De är ju de 2 absolut grymmaste 125 motarderna som existerar öht

Inget annat i närheten liksom

[ktm_danielsson]

Fast EXC är ju lätt den snyggaste 125an med hästlänger, typ något man kan dra en runk för..

Junhangers GG ser cool och tuff ut, medans din EXC ser snygg, sexig och läcker ut, även het

De är ju de 2 absolut grymmaste 125 motarderna som existerar öht

Inget annat i närheten liksom

KTM EXC och Husaberg FS är dom två jag gillar starkast, synd att husan inte finns som lite mindre hojar för oss småglin

[Riejuman]

Har tänkt att köpa lätt-mc nu då jag ganska snart fyller 16... Så undrar om Ch racing är ett bra märke?

[Fjönixegg]

Blir dock nya dekaler tills nästa sommar och troligtvis nya fälgar (dom orange/svarta :roll)

Nejnej, vit plast med dekalerna du har nu är så jävla porrigt att det inte finns! Är fan något jag ska ha på min KTM

De är ju de 2 absolut grymmaste 125 motarderna som existerar öht

Inget annat i närheten liksom

Det enda som kanske är lite nära är ju DTR, oerhört snygg, effektstark motorcykel.. *host*

[ktm_danielsson]

Har tänkt att köpa lätt-mc nu då jag ganska snart fyller 16... Så undrar om Ch racing är ett bra märke?

CagivaHusqvarna Racing, alltså husqvarna så ja men 125orna har en riktigt slö 4t motor, går som en påse skit för o vara ärlig.

Blir dock nya dekaler tills nästa sommar och troligtvis nya fälgar (dom orange/svarta :roll)

Nejnej, vit plast med dekalerna du har nu är så jävla porrigt att det inte finns! Är fan något jag ska ha på min KTM

Jo men kan inte komplettera dekalkitet så kommer inte bli lika snyggt för jag har svart plast nu och tagit bort t.ex dekalen på luftburken osv så kommer se lite "tomt" ut.. Kan ju alltid köra tills dekalerna är lite slitna iaf Får se hur jag gör. Men fälgarna är jag riktigt sugen på, dock 10k styck men vill man bara fin får man lida pin!

[Fjönixegg]

Jo men kan inte komplettera dekalkitet så kommer inte bli lika snyggt för jag har svart plast nu och tagit bort t.ex dekalen på luftburken osv så kommer se lite "tomt" ut.. Kan ju alltid köra tills dekalerna är lite slitna iaf Får se hur jag gör. Men fälgarna är jag riktigt sugen på, dock 10k styck men vill man bara fin får man lida pin!

Önskar jag hade tänkandet som dig, jag har pengarna från jobb, men inte viljan att spendera.
Visserligen kör jag mycket offroad och blir en del trippar ner på marken i spåren, var inne på ny plast, stänka, blinkers, lykta osvosv men blir allt för dyrt ifall man drar omkull och får skador på det man har köpt som inte är nödvändigt.

Men blir iaf nytt kåpkitt och lackad tank när den ska säljas

[ktm_danielsson]

Jo men kan inte komplettera dekalkitet så kommer inte bli lika snyggt för jag har svart plast nu och tagit bort t.ex dekalen på luftburken osv så kommer se lite "tomt" ut.. Kan ju alltid köra tills dekalerna är lite slitna iaf Får se hur jag gör. Men fälgarna är jag riktigt sugen på, dock 10k styck men vill man bara fin får man lida pin!

Önskar jag hade tänkandet som dig, jag har pengarna från jobb, men inte viljan att spendera.
Visserligen kör jag mycket offroad och blir en del trippar ner på marken i spåren, var inne på ny plast, stänka, blinkers, lykta osvosv men blir allt för dyrt ifall man drar omkull och får skador på det man har köpt som inte är nödvändigt.

Men blir iaf nytt kåpkitt och lackad tank när den ska säljas

Jag sköter "vill ha'andet" en annan person sköter "betalandet" I sånna situationer är det väldigt lätt att skaffa sig en väldans massa saker..

Men det låter bra, alltid något!

[yamaha-anton]

Är ktm exc någon bra hoj? är det lätt att strypa av dom?

Jag ska köra på vägar för det mesta och lite skog.

[ktm_danielsson]

Är ktm exc någon bra hoj? är det lätt att strypa av dom?

Jag ska köra på vägar för det mesta och lite skog.

Dom har 37+ hästar original, finns inget att direkt strypa av. Om du ska pendla mycket måste jag nog säga att exc kanske inte är absolut bästa valet, även om jag själv kommer pendla en del med den.

[yamaha-anton]

Är ktm exc någon bra hoj? är det lätt att strypa av dom?

Jag ska köra på vägar för det mesta och lite skog.

Dom har 37+ hästar original, finns inget att direkt strypa av. Om du ska pendla mycket måste jag nog säga att exc kanske inte är absolut bästa valet, även om jag själv kommer pendla en del med den.

alltså en 125, har dom ca 37+ orginal? vilken skulle du rekomendera om man åkte rätt mycket väg?

[ktm_danielsson]

Är ktm exc någon bra hoj? är det lätt att strypa av dom?

Jag ska köra på vägar för det mesta och lite skog.

Dom har 37+ hästar original, finns inget att direkt strypa av. Om du ska pendla mycket måste jag nog säga att exc kanske inte är absolut bästa valet, även om jag själv kommer pendla en del med den.

alltså en 125, har dom ca 37+ orginal? vilken skulle du rekomendera om man åkte rätt mycket väg?

Ja det har dom för dom är endurohojar, det är inga jävla mopeder som levereras med typ 4hästar, det är KTM vi snackar om nu, det bästa som finns vetu! Nä men allvarligt talat tycker jag du kanske ska satsa på en KTM 125 Duke om du ska åka väg, det är en "sporthoj" 4t modell från KTM som endast kostar 40 000:- ny vilket är halva priset av vad en ny exc kostar.

Vill du åka lite offroad också är nog KTM och Husqvarna bäst, Husqvarnan kanske är lite slöare men har separat oljesmörjning vilket antagligen är väldigt skönt. Båda sistnämna är som sagt supermotard/enduro modeller.

[yamaha-anton]

Dom har 37+ hästar original, finns inget att direkt strypa av. Om du ska pendla mycket måste jag nog säga att exc kanske inte är absolut bästa valet, även om jag själv kommer pendla en del med den.

alltså en 125, har dom ca 37+ orginal? vilken skulle du rekomendera om man åkte rätt mycket väg?

Ja det har dom för dom är endurohojar, det är inga jävla mopeder som levereras med typ 4hästar, det är KTM vi snackar om nu, det bästa som finns vetu! Nä men allvarligt talat tycker jag du kanske ska satsa på en KTM 125 Duke om du ska åka väg, det är en "sporthoj" 4t modell från KTM som endast kostar 40 000:- ny vilket är halva priset av vad en ny exc kostar.

Vill du åka lite offroad också är nog KTM och Husqvarna bäst, Husqvarnan kanske är lite slöare men har separat oljesmörjning vilket antagligen är väldigt skönt. Båda sistnämna är som sagt supermotard/enduro modeller.

okej tack för hjälpen , satsar nog på ktm sen då
verkar vara det enda rätta

[Junhager94]

fast junhager... din hoj är också väldig sexig

Junhangers GG ser cool och tuff ut, medans din EXC ser snygg, sexig och läcker ut, även het

De är ju de 2 absolut grymmaste 125 motarderna som existerar öht
Inget annat i närheten liksom

Tack grappar! Ni är för söta

Som tack lägger jag in ett par bilder:







Ska försöka fixa lite detaljer i vinter!

[BetaKTM]

Shue hade tänkt mig och skaffa ett lätt mc kort nu ist för moppe kort men hade tänkt mig en sån KTM EXC 125cc 08 men kan bara köra med dom hur som havet eller måste man ligga på ett viss varvtal för jag har moppe nu och kör med kompisar runt i stan och kör ett tag på kvällarna runt och runt och kan ibland köra en sträcka på 5.5 mil då och då men kan man det om man kör med en sådan eller måste man byta kolv hela tiden och ligga på ettt visst varvtal ?

[ktm_danielsson]

Shue hade tänkt mig och skaffa ett lätt mc kort nu ist för moppe kort men hade tänkt mig en sån KTM EXC 125cc 08 men kan bara köra med dom hur som havet eller måste man ligga på ett viss varvtal för jag har moppe nu och kör med kompisar runt i stan och kör ett tag på kvällarna runt och runt och kan ibland köra en sträcka på 5.5 mil då och då men kan man det om man kör med en sådan eller måste man byta kolv hela tiden och ligga på ettt visst varvtal ?

Just en 08a


Nej du behöver inte byta kolv hela tiden och nej du behöver inte ligga på ett visst varvtal MEN den kostar jävla mycket mer att underhålla än en moped. Så gör dig redo på att få lägga ut en hel del på delar,oljor osv.

[Maltyboy]

Ktm_ det finns ju husaberg te 125 nu jue

[ktm_danielsson]

Ktm_ det finns ju husaberg te 125 nu jue

Mjo men Husaberg är numera KTM med lite andra kåpor i stort sett

[k-skåpet]

Ktm_ det finns ju husaberg te 125 nu jue

har dock inte fs 650s snygga kylarvingar!

[Maltyboy]

Ktm_ det finns ju husaberg te 125 nu jue

Mjo men Husaberg är numera KTM med lite andra kåpor i stort sett

annan fjädring väl?

[ktm_danielsson]

Ktm_ det finns ju husaberg te 125 nu jue

Mjo men Husaberg är numera KTM med lite andra kåpor i stort sett

annan fjädring väl?

Om du jämför KTM 125 EXC och Husaberg TE 125 så är det exakt samma hoj på precis alla sätt. Den största skillnaden är väl typ Husabergs framlyse, annars är i stort sett allt utom kylarvingarna identiskt. Och fjädringen är den samma. Vet inte hur det ligger till med alla modeller men Husaberg är i det stora hela ktm 125 exc med lite andra färger och kylarvingar typ

edit : För er som inte är så insatta, detta beror självklart på att KTM äger Husaberg och inte att dom kopierar eller så.

[BetaKTM]

Shue hade tänkt mig och skaffa ett lätt mc kort nu ist för moppe kort men hade tänkt mig en sån KTM EXC 125cc 08 men kan bara köra med dom hur som havet eller måste man ligga på ett viss varvtal för jag har moppe nu och kör med kompisar runt i stan och kör ett tag på kvällarna runt och runt och kan ibland köra en sträcka på 5.5 mil då och då men kan man det om man kör med en sådan eller måste man byta kolv hela tiden och ligga på ettt visst varvtal ?

Just en 08a


Nej du behöver inte byta kolv hela tiden och nej du behöver inte ligga på ett visst varvtal MEN den kostar jävla mycket mer att underhålla än en moped. Så gör dig redo på att få lägga ut en hel del på delar,oljor osv.

Okej tack för svaret men finns det nån lätt mc du kan rekomendera ?
Jag älskar KTM och dess utseénde dom är så sjukt snygga men dom verkar så sjukt dyra, min moppe jag kör på nu ser ut som en KTM har lackat kåperna orange/svart och ktm platta samt KTM 65cc cylinder

[ktm_danielsson]

Shue hade tänkt mig och skaffa ett lätt mc kort nu ist för moppe kort men hade tänkt mig en sån KTM EXC 125cc 08 men kan bara köra med dom hur som havet eller måste man ligga på ett viss varvtal för jag har moppe nu och kör med kompisar runt i stan och kör ett tag på kvällarna runt och runt och kan ibland köra en sträcka på 5.5 mil då och då men kan man det om man kör med en sådan eller måste man byta kolv hela tiden och ligga på ettt visst varvtal ?

Just en 08a


Nej du behöver inte byta kolv hela tiden och nej du behöver inte ligga på ett visst varvtal MEN den kostar jävla mycket mer att underhålla än en moped. Så gör dig redo på att få lägga ut en hel del på delar,oljor osv.

Okej tack för svaret men finns det nån lätt mc du kan rekomendera ?
Jag älskar KTM och dess utseénde dom är så sjukt snygga men dom verkar så sjukt dyra, min moppe jag kör på nu ser ut som en KTM har lackat kåperna orange/svart och ktm platta samt KTM 65cc cylinder

Ktm 125 duke, 39 000:- nypris.

[Mattyyy]

När man ska övningsköra så vad är kravet på personen man ska övningsköra med?

[Macko96]

När man ska övningsköra så vad är kravet på personen man ska övningsköra med?

att han ska haft körkort mins 4 eller 5 år... och han/hon ska ha gått en viss kurs innom dom senaste 5 åren.
det finns säkert mer regler men det är vad jag känner till sådär på rak arm

[Mattyyy]

När man ska övningsköra så vad är kravet på personen man ska övningsköra med?

att han ska haft körkort mins 4 eller 5 år... och han/hon ska ha gått en viss kurs innom dom senaste 5 åren.
det finns säkert mer regler men det är vad jag känner till sådär på rak arm

Vet det där nu


Men vad för hoj skulle ni rekommendera? Det ska vara en supermotard som kommer användas dagligen så gärna lite bränslesnål men ska ändå gå ganska hyffsat

[Macko96]

När man ska övningsköra så vad är kravet på personen man ska övningsköra med?

att han ska haft körkort mins 4 eller 5 år... och han/hon ska ha gått en viss kurs innom dom senaste 5 åren.
det finns säkert mer regler men det är vad jag känner till sådär på rak arm

Vet det där nu


Men vad för hoj skulle ni rekommendera? Det ska vara en supermotard som kommer användas dagligen så gärna lite bränslesnål men ska ändå gå ganska hyffsat

hur är din ekonomi? vad vill du lägga på en hoj?

[Mattyyy]

att han ska haft körkort mins 4 eller 5 år... och han/hon ska ha gått en viss kurs innom dom senaste 5 åren.
det finns säkert mer regler men det är vad jag känner till sådär på rak arm

Vet det där nu


Men vad för hoj skulle ni rekommendera? Det ska vara en supermotard som kommer användas dagligen så gärna lite bränslesnål men ska ändå gå ganska hyffsat

hur är din ekonomi? vad vill du lägga på en hoj?

Max 40k

[Macko96]

gasgas kan du ju ha! vill du behöva ha service på den helatiden eller vill du ha nåt som man bara lämnar in var 1500 mil?

om du inte pallar med service kan du ha en DT/husqvarna men spelar det ingen roll så köp något kul som gasras eller KTM

[bensinskalle]

Vet det där nu


Men vad för hoj skulle ni rekommendera? Det ska vara en supermotard som kommer användas dagligen så gärna lite bränslesnål men ska ändå gå ganska hyffsat

hur är din ekonomi? vad vill du lägga på en hoj?

Max 40k

Det går ju med en kåtte eller gasgas om du har den budgeten, men du får verkligen tänka på att milen tickar iväg fort om man åker mycket, och det blir mycket service, och då och så ska vevparti renoveras och då kommer det en liten klumpsumma. Sådant du får räkna in!

Annars ska du kika på en husky ( husqvarna ) sms eller va de heter, tvåtakt!! inte fyrtakt, de är sämst. De är lite snällare maskin jämfört me crollarna, och liite mer gatanpassad. Lite roligare intervall. Tror nästan det är ditt bästa alternativ.

Annars har du safeningen, DT, CRM, eller om sucka har något att erbjuda. Då är det fortfarande mos men väldigt långa serviceintervaller.

Vad du än gör, köp inte fyrtakt, om du inte enbart ska pendla och inte bryr sig om hur kul det kan vara att köra.

[Macko96]

(bla bla bla)
Vad du än gör, köp inte fyrtakt, om du inte enbart ska pendla och inte bryr sig om hur kul det kan vara att köra.

bensiskalle du har väll Derbi 125?

[Mattyyy]

hur är din ekonomi? vad vill du lägga på en hoj?

Max 40k

Det går ju med en kåtte eller gasgas om du har den budgeten, men du får verkligen tänka på att milen tickar iväg fort om man åker mycket, och det blir mycket service, och då och så ska vevparti renoveras och då kommer det en liten klumpsumma. Sådant du får räkna in!

Annars ska du kika på en husky ( husqvarna ) sms eller va de heter, tvåtakt!! inte fyrtakt, de är sämst. De är lite snällare maskin jämfört me crollarna, och liite mer gatanpassad. Lite roligare intervall. Tror nästan det är ditt bästa alternativ.

Annars har du safeningen, DT, CRM, eller om sucka har något att erbjuda. Då är det fortfarande mos men väldigt långa serviceintervaller.

Vad du än gör, köp inte fyrtakt, om du inte enbart ska pendla och inte bryr sig om hur kul det kan vara att köra.

Vill helst ha en 2taktare och i dags läget så har jag mest kollat på Husqvarna SMS eller Ktm Exc:n men hur mycket soppa dricker dom ungefär vid stadskörning?

[Macko96]

1,0L/Mil kanske om du inte tokvarvar hela tiden!

[bensinskalle]

1,0L/Mil kanske om du inte tokvarvar hela tiden!

Ja något sådant.

Jag vet inte exakt, tror det är få som vet de, för det är ju väldigt individuellt och beror på hojens skick också.

De är ju inte helt snåla tvåtaktarna och det går inte att snålköra med dem, man måste låta motorn jobba annars skär den ihop.

Mycket frirull, torrgasa, acca, frirull, gasa osv.

[wolfmanN]

Max 40k

Det går ju med en kåtte eller gasgas om du har den budgeten, men du får verkligen tänka på att milen tickar iväg fort om man åker mycket, och det blir mycket service, och då och så ska vevparti renoveras och då kommer det en liten klumpsumma. Sådant du får räkna in!

Annars ska du kika på en husky ( husqvarna ) sms eller va de heter, tvåtakt!! inte fyrtakt, de är sämst. De är lite snällare maskin jämfört me crollarna, och liite mer gatanpassad. Lite roligare intervall. Tror nästan det är ditt bästa alternativ.

Annars har du safeningen, DT, CRM, eller om sucka har något att erbjuda. Då är det fortfarande mos men väldigt långa serviceintervaller.

Vad du än gör, köp inte fyrtakt, om du inte enbart ska pendla och inte bryr sig om hur kul det kan vara att köra.

Vill helst ha en 2taktare och i dags läget så har jag mest kollat på Husqvarna SMS eller Ktm Exc:n men hur mycket soppa dricker dom ungefär vid stadskörning?

Om 4taktare skulle duga så kan jag klart tips om en Yamaha WR125X dom gå så gött så sen om man har ett Arrow helsystem eller bara slip on så är dom även klart den bäst låtande 125an och drar nästan ingen soppa heller.
Ps har en WR125R själv

[ValoPallo]

Hur är det med övningskörning? MÅSTE man övningsköra med nån eller är det bara att knalla till uppkörningen och hoppas på det bästa?

Isåfall kan jag ju köpa DT'n nu och börja träna här hemma och slippa undan med 650 euro så jag får pengar till nått annat kul också