Jag mekar lite med mopeder på min fritid. Har fått in en häck, en gammal malaguti med luftkyld liggande minarelli. Den går skitfint på tomgång men dör på alla varvtal däröver.
Kunden har bytt cylinder (polini sport 70) och det sitter en Dellorto kopia 17,5mm på. En rostig trimpipa som är avstämd med cylindern. Garageportad/trimmad av äldre man med hyfsad kompetens. Drivlinan ska användas i mopedracing/gubbracing.
(testat andra förgasare upp till 24mm utan resultat)
Jag har felsökt ALLT! Det sitter ducati-tändning på, så jag satte på en utbytes CDI-inbyggd spole men utan resultat. Så fort varvet stiger så dör den. Testat ALLA munstycken upp till brotchade 155:or utan resultat. Det måste vara ett tändfel, men pulsgivaren fungerar som den ska. Den varierar i varvtal, som om det skulle sitta en varvtalsstrypning någonstans..!
Ja.. snälla hjälp mig med den här klubban! Den VILL inte. (provtryckt blocket så den drarinte tjyvluft). Det kanske är själva märket på moppen som är fel..
Nu är jag i alla fall ägare till världens äckligaste moppemodell. Jag betalar 2000:- för moppen, vi kom fram till att den är värd 5000:- exklusive alla gråa hår och åtskilliga timmar av min tid. Kan nog bli en skoj åkaochhandlafikabrödmedmoped när den blir klar.
