Kan någon förklara hur det ska se ut i cylinder när honingen är klar då jag har små repor i cylindern?? Ska reporna vara försvunna eller ska man bara köra tills det blir vågräta repor i cylindern??
Rexxy skrev:Man honar för att få kryssmönster i cylinderloppet. Det är dem som håller upp oljefilmen.
okej då förstår jag.
En annan sak, monoterar man pinnbulåtarna på samma sätt som när man monterar bort dem?(med 2 muttrar)
Har hört att de kan gå av om man gör fel?!
Använd inte imageshack..... funkar inte för mig....
Hatar att många använde det till guider också då man inte kan se bilderna i guiden... jävla skit sida!
Rotmosmannen skrev:Använd inte imageshack..... funkar inte för mig....
Hatar att många använde det till guider också då man inte kan se bilderna i guiden... jävla skit sida!