Originalskruvarna som satt i ett 50 cc topplock är för stora för 70 cc topplocket så passar inte bolt -on. Kan ju såklart bara köpa ett par mindre skruvar eller fila ner kanterna någon halv mm på toppalocket men i och med att en trimmad motor snabbare uppnår den temperatur som behövs för att motorn skall gå så bra som möjligt än en originalmotor, så fyller termometern knappt någon funktion längre?
Samt borde det väl bli lite bättre kylning då inget blockerar flödet?
