hur många hästar ger denna setup?

Issenissepisse · Inlägg av **Issenissepisse** » 28 oktober 2013, 18:51

airsal 70cc racing
24mm pwk förgasare med powerjet
stage6 kolfiber racing koppling
metrakit prorace limted edition rör
metrakit ostrypt cdi
Hebo racing membran
doppler vev

vet att man måste bänka moppen för att veta hästarna, men nån som vet ungefär? kan det ligga runt 15 hk? eller är jag helt ute o cyklar???

david96 · Inlägg av **david96** » 28 oktober 2013, 18:52

cylindern stryper skiten ur den där setupen, porta den ordentligt eller satsa på en pr3 cylinder

12 kanske

Issenissepisse · Inlägg av **Issenissepisse** » 28 oktober 2013, 18:55

såpass dåligt, en kompis sa att den ger 16-17 med den setupen

k-skåpet · Inlägg av **k-skåpet** » 28 oktober 2013, 18:57

En oportad Airsal är riktigt trött tyvärr, kommer inte fungera alls bra med pr3 röret. Testade köra en sådan cylinder med ett Yasuni R3 och den orkade knappt varva ur 5an då effektkurvorna inte lirade alls bra.

Issenissepisse · Inlägg av **Issenissepisse** » 28 oktober 2013, 18:58

den går 110 , och jag tycker den pallar rätt bra för att vara airsal ..

k-skåpet · Inlägg av **k-skåpet** » 28 oktober 2013, 19:02

Issenissepisse skrev:den går 110 , och jag tycker den pallar rätt bra för att vara airsal ..

Det skulle jag vilja ha bevis på för det låter högst orimligt... har haft problem att nudda 110 med min MHR motor och äckelhög drevning så den blir skitslö.

Issenissepisse · Inlägg av **Issenissepisse** » 28 oktober 2013, 19:02

eller 106kmh

Issenissepisse · Inlägg av **Issenissepisse** » 28 oktober 2013, 19:04

vilken cylinder rekommenderar du till den setupen? eller nån bra som kan porta upp skiten xD lennart tuning?

david96 · Inlägg av **david96** » 28 oktober 2013, 19:04

Issenissepisse skrev:eller 106kmh

porta skiten, min barikit 80cc som har högre durr än din airsal 2 högre eller vad den hade

var äcklig att köra med pr rör, ingen vidare effekt, ett tips porta airsalen! fall den ska röra på sig

lämna till jonthä/lennart

Issenissepisse · Inlägg av **Issenissepisse** » 28 oktober 2013, 19:07

ja okaj

vilka durationer är bra på airsal då?

david96 · Inlägg av **david96** » 28 oktober 2013, 19:08

Issenissepisse skrev:ja okaj vilka durationer är bra på airsal då?

lämna dem till någon om du itne kan men eftersom du har pro race så varför ba inte härma en pro race cylinder med portarna

Issenissepisse · Inlägg av **Issenissepisse** » 28 oktober 2013, 19:08

för att få den högvarvig som in i bomben?

Issenissepisse · Inlägg av **Issenissepisse** » 28 oktober 2013, 19:09

smart!

Inlägg av **Rexxy** » 28 oktober 2013, 20:09

Jag körde själv i 114km/h med en lätt filad 73cc Airsal, så jag tvivlar inte på att en 70cc Airsal kan nå strax över 100.

gilerahjärnan · Inlägg av **gilerahjärnan** » 28 oktober 2013, 20:47

Rexxy skrev:Jag körde själv i 114km/h med en lätt filad 73cc Airsal, så jag tvivlar inte på att en 70cc Airsal kan nå strax över 100.

derix · Inlägg av **derix** » 29 oktober 2013, 11:33

Rexxy skrev:Jag körde själv i 114km/h med en lätt filad 73cc Airsal, så jag tvivlar inte på att en 70cc Airsal kan nå strax över 100.

Vad hade du för setup?

Inlägg av **Rexxy** » 29 oktober 2013, 12:23

derix skrev:
Rexxy skrev:Jag körde själv i 114km/h med en lätt filad 73cc Airsal, så jag tvivlar inte på att en 70cc Airsal kan nå strax över 100.
Vad hade du för setup?

Airsal "75cc" med tillsnyggade portar, ingen direkt durationshöjning. Avstämt rör på ca 13000rpm, 28mm PWK, malossimembran och original ducati tändsystem. På en AM6 motor. Toppade 114 enligt gps.