Hur mycket toppfart tar vikt bort

[cevalier]

Om en väger 70 och en annan 100 blir det stor skillnad på toppfart?
Lika om man åker två då, blir det stor skillnad och hur stor skillnad specifikt?

[moliki]

brukar bli sämre acc när man har nån på men toppfarten brukar va dessamma, i alla fall för mig.

[rasmusborg]

Som skribenten ovan skrev. Accelerationen blir det en ökad försämring i fast toppfarten är densamma. Dock så dröjer det ett tag innan du kommer upp i toppfarten eftersom accelerationen blev sämre med vikten på

[k-skåpet]

Toppfarten ändras självklart då det blir mer motstånd för mopeden och därför orkar den inte varva fullt lika långt som med lättare motstånd. sen att detta är väldigt marginellt och ibland knappt märkbart. Hade dock en polare som hade extremt hög drevning på sin Drac, själv kunde han nästan varva ur sexan men när han skjutsade mig hade han problem att växla upp till femman så det är väldigt olika.

[Rexxy]

I höga hastigheter påverkar tyngden inte hastigheten märkvärt. 30kg tyngre kanske ger en 0,5km/h sämre hastighet.

[david96]

I höga hastigheter påverkar tyngden inte hastigheten märkvärt. 30kg tyngre kanske ger en 0,5km/h sämre hastighet.

Men man får inte upp den i den hastigheten. Märkte jag på hebon gick typ i 80 när jag skjutsa men skjuter på lätt över 110 själv.
hon vägde 50

[Persson97]

men om det gör så ytterst lite med något kilo hit och något kilo dit, varför lättar alla hyperbyggare sina hojar så jävligt?

[G-son]

men om det gör så ytterst lite med något kilo hit och något kilo dit, varför lättar alla hyperbyggare sina hojar så jävligt?

Stoppa tjugo kilo tegelsten i ryggsäcken och försök springa en hinderbana så får du se. Även om du nästan kan vara lika snabb i en rak linje är det svårare att komma upp i fart, svårare att stanna, och svårare att byta riktning.
Om man bara jagar toppfart rakt fram på plan väg på en racehoj är vikten måttligt intressant (den ökar i princip bara däckets friktion mot marken och den är inte särskilt stor till att börja med), däremot spelar den stor roll varje gång man ska accelerera, bromsa eller svänga när man har en massa extrakilo som inte alls har lust att göra nått annat än att fortsätta i samma riktning och hastighet som dom redan har.

Sedan är betydelsen av vikten vs. prestandan olika stor i olika hastigheter, i låg fart är rullfriktionen mest betydelsefull och extra vikt gör en klar skillnad, medan man i hög fart har fått en stor ökning av luftmotståndet (ökar med kvadraten på hastigheten) och friktionen har i jämförelse blivit så liten att den nästan blivit betydelselös.

Luftmotstånd är viktigt på ett annat vis på tvåhjulingar där förare/passagerare sitter mitt i fartvinden. En 100-kilos förare är betydligt större än en 70-kilos, och därmed ökar luftmotståndet.

[GreckE]

Min ostrypta moppe märks det väldigt stor skillnad på både acc och toppfart då man skjutsar.

[cevalier]

Om man har Polini sport 70cc
doppler s3r
dellorto 17,5mm
gula kopplingsfjädrar
5g dr pulley vikter
dragen V-ring
kommer det vara stor skillnad på acc/toppfart på en som väger 70kg och en som väger 100kg då?