Ta bort oljepumpen?

Benny_S · Inlägg av **Benny_S** » 22 juni 2008, 12:21

Är det någon som har tagit bort den, och tycker att det finns några nackdelar med det?
Måsta man täta vid motorn där den sitter fast?
Tacksam för svar

skogen_swe · Inlägg av **skogen_swe** » 22 juni 2008, 12:23

jag har tagit bort den. behövs inte tätas de är bara att plocka los den

TK_DRAC · Inlägg av **TK_DRAC** » 22 juni 2008, 12:28

nakdel: varje gg du tankar måste du ha med dig en olje flaska å fylla på med i bensinen...Fördel: ömotorn får mer olja å smörjsbättre, längra livslängd och om du trimmat så e det ett måste om du inte vill skära motorn...

bensinskalle · Inlägg av **bensinskalle** » 22 juni 2008, 13:23

TK_DRAC skrev:nakdel: varje gg du tankar måste du ha med dig en olje flaska å fylla på med i bensinen...Fördel: ömotorn får mer olja å smörjsbättre, längra livslängd och om du trimmat så e det ett måste om du inte vill skära motorn...

går att ställe om pumpen oftast så den ger mer, så de ä inte ett måste vid hård trimning

.

mrxrider · Inlägg av **mrxrider** » 22 juni 2008, 13:25

men om man ska etanolkonvertera då:P?

Benny_S · Inlägg av **Benny_S** » 22 juni 2008, 14:04

bensinskalle skrev:
TK_DRAC skrev:nakdel: varje gg du tankar måste du ha med dig en olje flaska å fylla på med i bensinen...Fördel: ömotorn får mer olja å smörjsbättre, längra livslängd och om du trimmat så e det ett måste om du inte vill skära motorn...
går att ställe om pumpen oftast så den ger mer, så de ä inte ett måste vid hård trimning .

Den största orsaken till att jag ska ta bort den är att den läcker olja hela tiden...

Riejumrx · Inlägg av **Riejumrx** » 22 juni 2008, 15:23

mrxrider skrev:men om man ska etanolkonvertera då:P?

finns en tråd om det här på forumet, där kan du läsa dg till din fråga

mrxrider · Inlägg av **mrxrider** » 22 juni 2008, 18:39

detdär kan ja jag bara la till ett argument för borttagningen av pump

mrxrider · Inlägg av **mrxrider** » 22 juni 2008, 18:45

bensinskalle skrev:
TK_DRAC skrev:nakdel: varje gg du tankar måste du ha med dig en olje flaska å fylla på med i bensinen...Fördel: ömotorn får mer olja å smörjsbättre, längra livslängd och om du trimmat så e det ett måste om du inte vill skära motorn...
går att ställe om pumpen oftast så den ger mer, så de ä inte ett måste vid hård trimning .

jaså hård trimmning så du kör med oljepumpen då när du kör med sp setup? olenippel finns bara på högst några st 21 inte högre....och jag skulle inte lite på 21 med separat olja

Benny_S · Inlägg av **Benny_S** » 23 juni 2008, 10:38

Hittar ni mer för,eller nackdelar än dom här?

[+]Säkrare
[+]Noggrannare, Mer effekt
[+]Mindre slangar o skit

[-]Måste blanda i bensin, mera jobb

måste man täta vid förgasaren där en oljeslang går in?

LimmiL · Inlägg av **LimmiL** » 23 juni 2008, 10:59

nej tror inte du täta vid förgasaren, fast jag är lite osäker med det faktiskt

Benny_S · Inlägg av **Benny_S** » 23 juni 2008, 12:40

LimmiL skrev:nej tror inte du täta vid förgasaren, fast jag är lite osäker med det faktiskt

Lite flummit inlägg

kan den få tjuvluft därifrån om man inte tätar?

Peterlindgren_1992 · Inlägg av **Peterlindgren_1992** » 23 juni 2008, 12:48

jag tycker det bara finns nackdelar det blir jobbigare att tanka..
man häller oftast i lite för mycket olja. det blir dyrare tycker jag:P
för att man får tanka olja varje gång med..

okej det smörjer bättre och är bättre när man kör trimmat. men ärligt talat palla ta bort den köp ny istället..

tror ej man behöver täta det gjorde iaf inte jag..

mt5a_stunt · Inlägg av **mt5a_stunt** » 23 juni 2008, 19:42

ä la bara köpa en sån man har på tankar som fiddy har om du vill täta eller ha en slang å så sätt en skruv på så