Lätt mc - Tråden

[16rieju16]

jaja får väll skaffa brudar på annat sett i värsta fall

någon som vet någon intressant fakta om honda nsr?

Dricker mindre än Aprilia RS

okej.. något mer?

[ValoPallo]

okej.. något mer?

Ja, vad ska man säga... Jag har bara åkt som passagerare 3 mil så jag ska väl vara tyst egentligen, men det verkar vara en hyffsat rolig sporthoj för relativt små summor, dom äldre modellerna har rätta stuket och med Gianelli-rör så både låter och går dom lite bättre, om (OM) jag skulle köpa en sporthoj så skulle det väl säkert vara en NSR...

http://www.motot.net/wiki/Honda_NSR
http://sv.wikipedia.org/wiki/Honda_NSR125
http://www.bike.se/node/83359
http://georgeadams1991.hubpages.com/hub ... 125-Review
http://www.nsr125.com/derestrict.htm

Edit: Tycker det är hysteriskt kul att någon har lagt in trimtips på Wikipedia

[p0d1]

Okej, hittade inga tröjor som jag var ute efter men tack för tipset iaf!

Fan att inte jag tänkte på de..var i Turkiet för ca 1 månad sen!!

Okej, låter härligt de! Skulle också vilja ge mig ut men det är inte så bra väder här tyvärr och det har precis regnat också!

Bara ut på stan och leta, se till att behålla kvittot och låta lappen/lapparna sitta kvar på tröjan ifall det skulle bli för trångt med en jacka under

Ångrade att jag for ut faktiskt, kollade på Klart.se inte visat något regn de senaste två timmarna, men klart när jag kommer in på småvägar så är det blött överallt, allt mitt knullputs på svingen, fälgarna.. Borta :'(((

[Macko96]

jaja får väll skaffa brudar på annat sett i värsta fall

någon som vet någon intressant fakta om honda nsr?

kolla den länken jag länkade innan... Och till er som letar 125a! Ni hittade inte 16 sidor om 125or som ni kanske kunde ha läst?

[p0d1]

Vart lite småturer idag.

Byte bromsvätska, fick hjälp med det utav en bekant, luftade med kompressor, fan vad smidigt istället för att pumpa för hand, bromsarna tar bra nu även efter tre-fyra hårda inbromsningar, skit skönt!

Samt gjort rent kedjan med en spray ifrån Castrol, skonsam emot O-ringar, satte hojen på pallen, hissade upp och startade den, ner med ettan och låta däcket spinna lite sakta och spruta på, fan smutsen vara rann av, fuck allt som kallas 'avfettning', dynga i jämförelse med Castrols spray.
200 kronor cirka, använde kanske 80% utav innehållet, ville det skulle vara knullputs men hade klarat mig med 30% om jag inte vore så petig egentligen.

Även tumme upp för deras kedjespray för 'racing' som passar O-ringar, minimalt med sörja som flyger på fälgen, drevet eller svingen, är dock klistrig så att åka offroad med den är no no eftersom allt damm lär väl fastna ganska lätt.
200 cirka, tummen upp gubbar!


Och imorgon blir det Knix-kurs på Tuvängen, hoppas den är kunskapsgivande! (:

[Junhager94]

Om någon känner sig sugen så är jag beredd att skicka iväg GGn för 25 000kr

http://www.blocket.se/stockholm/GasGas_ ... 5.htm?ma=1

[Gröngöling]

Om någon känner sig sugen så är jag beredd att skicka iväg GGn för 25 000kr

http://www.blocket.se/stockholm/GasGas_ ... 5.htm?ma=1

Hade du bott närmre och lagt ut den i vår hade jag varit vid ditt hus direkt och köpt den!

Några frågor btw!: Hur många körlektioner tog ni som övningskörde privat och på skola, respektive? Och finns det någonstans online man kan träna på frågor osv även om man inte har börjat med teori och liknande?

[Macko96]

Ungefär 6 st med skola (iom att min hoj pajade) Och ca 7 st 10 milare med handledare

[p0d1]

Hade du bott närmre och lagt ut den i vår hade jag varit vid ditt hus direkt och köpt den!

Några frågor btw!: Hur många körlektioner tog ni som övningskörde privat och på skola, respektive? Och finns det någonstans online man kan träna på frågor osv även om man inte har börjat med teori och liknande?

Mig var det kanske fyra eller fem dubbellektioner, sen ett antal timmar som jag körde privat, då tränade jag på krypkörningen, inbromsningen, slalom och sådant, inget köra på väg eftersom jag inte hade en handledare.

Har klarat mig på två-tre dubbellektioner garanterat då de försökte mjölka mig genom att jag skulle vara på en parkeringsplats och träna krypkörning och slalom, även om jag kunde det rätt så bra, både med min egna och körskolans hoj, grejade det rätt bra redan ifrån start.

[rrxen]

Om någon känner sig sugen så är jag beredd att skicka iväg GGn för 25 000kr

http://www.blocket.se/stockholm/GasGas_ ... 5.htm?ma=1

Hade du bott närmre och lagt ut den i vår hade jag varit vid ditt hus direkt och köpt den!

Några frågor btw!: Hur många körlektioner tog ni som övningskörde privat och på skola, respektive? Och finns det någonstans online man kan träna på frågor osv även om man inte har börjat med teori och liknande?

Dem enda körlektionerna jag tog var 1 lektion så dem kunde se att jag kunde hantera hojen inför risktvåan, och sen två körlektioner som uppvärmning inför uppkörningen som var direkt efter dem!

Annars så har jag inte tagit några andra lektioner, t.ex. övningskörning!

[Gröngöling]

Vet, vet, jag frågar en massa... Men var kan man köpa effektavgassystem till 125cc? Hittar inga, varken hos lillemansmc eller lellesmc...

[p0d1]

Vet, vet, jag frågar en massa... Men var kan man köpa effektavgassystem till 125cc? Hittar inga, varken hos lillemansmc eller lellesmc...

Ebay är väl det bästa för att komma undan billigt, även Blocket, en bekant köpte Jollymoto rör till sin Aprilia för 1300 tror jag det var igår.
Men annars är det övriga sidor, gäller att söka ordentligt med rätt ord.

http://www.adrenalin-pedstop.co.uk/p/Ya ... t-580.aspx är tex en sida för DT125R, kanske finns till andra hojar, det får du kolla upp själv då.

yamaha dt125r 2003 exhaust gav mig den sidan, ibland får jag tex skriva -03 istället för 2003, 1989-2003(samma rör), DT 125 R, DT125, DT 125R etcetc..'

Edit : När jag var inne på att köpa rör så kollade jag igenom gamla trådar på motor-forum med flera år på nacken, fick tips på hemsidor där, googlade till rätt sida, mailade dom etc, mailade även importörer, återförsäljare, deras huvudkontor etc.

Det jag fick fram för DT125 är att de flesta slutar importera eftersom DT har slutat tillverkats och det som säljs är på beställning(tar från fyra till tolv veckor), samt det de råkar ha på lager.

[Gröngöling]

Ah hade inte tänkt på ebay, tack

Men om man t.ex. sätter på ett arrow helsystem på en yzf-r125, tror du det går igenom besiktning med dB-killer i?

[p0d1]

Ah hade inte tänkt på ebay, tack

Men om man t.ex. sätter på ett arrow helsystem på en yzf-r125, tror du det går igenom besiktning med dB-killer i?

Se bara till att kolla så att säljaren har positiva omdömen bara.

Vet faktiskt inte, borde, men ärligt, inte värt att chansa, bara att byta system och köra med det tills du är godkänd anser jag!

[Gröngöling]

Ah hade inte tänkt på ebay, tack

Men om man t.ex. sätter på ett arrow helsystem på en yzf-r125, tror du det går igenom besiktning med dB-killer i?

Se bara till att kolla så att säljaren har positiva omdömen bara.

Vet faktiskt inte, borde, men ärligt, inte värt att chansa, bara att byta system och köra med det tills du är godkänd anser jag!

Ja kanske det. Tror du det är stor risk att man blir stoppad utan dB-killer?

[p0d1]

Ja kanske det. Tror du det är stor risk att man blir stoppad utan dB-killer?

Risken finns väl, då lär de väl ta fram sin ljudmätarutrustning.
Och om jag minns rätt efter ha läst en del på juridikforum, Sporthoj samt Flashback så är deras ljudmätare inget de kan bötfälla en på eftersom de måste kalibreras och skötas utav folk med utbildning(? )

Men ta inte det jag skrev nu på högsta allvar och börja jiddra med polisen om utan att kolla upp det, är alltid bra att ha extra papper i fickan så att säga..

Edit : Men ärligt, hur ofta ser du en MC bli stoppad i trafik även om man hör att de har Akra-system eller dylikt? Så länge du inte kör ettan ur eller ligger på varvstopp i lysena så är det inga problem om man kör vettigt.

[Gröngöling]

Ja kanske det. Tror du det är stor risk att man blir stoppad utan dB-killer?

Risken finns väl, då lär de väl ta fram sin ljudmätarutrustning.
Och om jag minns rätt efter ha läst en del på juridikforum, Sporthoj samt Flashback så är deras ljudmätare inget de kan bötfälla en på eftersom de måste kalibreras och skötas utav folk med utbildning(? )

Men ta inte det jag skrev nu på högsta allvar och börja jiddra med polisen om utan att kolla upp det, är alltid bra att ha extra papper i fickan så att säga..

Edit : Men ärligt, hur ofta ser du en MC bli stoppad i trafik även om man hör att de har Akra-system eller dylikt? Så länge du inte kör ettan ur eller ligger på varvstopp i lysena så är det inga problem om man kör vettigt.

Tack för alla svar, kanske är lite jobbig men vill kunna så mycket som möjligt när jag skaffar

[p0d1]

Tack för alla svar, kanske är lite jobbig men vill kunna så mycket som möjligt när jag skaffar

Ingen fara, vad för hoj är det du tänker köpa?

[Gröngöling]

Tack för alla svar, kanske är lite jobbig men vill kunna så mycket som möjligt när jag skaffar

Ingen fara, vad för hoj är det du tänker köpa?

Beror på vad kortet landar på. Idealet vore en YZF R125. Skulle jag ha riktigt mycket pengar över blir det nog den. Annars blir det DT125/Mito/NSR125/GPR125 eller CH Racing WSM125.

Helst vill jag ha fyrtakt då jag inte har tid eller plats till särskilt mycket mekande. Dessutom har jag inte så mycket pengar så jag vill hålla bensinförbrukningen nere. (Och ljudet av en fyrtaktare med rätt helsystem ger mig gåshud )

[p0d1]

[
Beror på vad kortet landar på. Idealet vore en YZF R125. Skulle jag ha riktigt mycket pengar över blir det nog den. Annars blir det DT125/Mito/NSR125/GPR125 eller CH Racing WSM125.

Helst vill jag ha fyrtakt då jag inte har tid eller plats till särskilt mycket mekande. Dessutom har jag inte så mycket pengar så jag vill hålla bensinförbrukningen nere. (Och ljudet av en fyrtaktare med rätt helsystem ger mig gåshud )

Har du tänkt rätt nu?

YZF R125 Ligger som lägst 26.000 kronor på Blocket..
En DT, Mito och NSR ÄR billigare kan jag säga på en rak arm utan att ha fel..

Mito, är så grymt vackrare, men är faktiskt osäker på servicen, har hört runt 1500 på kolven men på andra ställen har man läst 1000 på de som har en Mito etc..

Mek : DT125 har längre serviceintervaller än de flesta fyrtaktare är jag ganska säker på, 2000 mil är vääldigt mycket.
Sen så dricker min runt 0,35 - 0,4 på kurviga landsvägar men är så myyyycket roligare att köra med än fyrtaktare, ärligt talat, jag säger inte det för att få DT framstå som världens bästa motorcykel eller dylikt, min är samtidigt strypt, förstå hur skoj du skulle ha med en hoj på 24 hästar?

Bestyckar du förgasaren korrekt och allt efter ha strypt av den så dricker den nog inte mer än 0,5 ifall du kör kurviga vägar, i stadstrafik drog min 0,8, men ärligt då varvar man ettan, tvåan ur, tvärnitar, och fortsätter så flera mil men har hellre DTn som drar väldigt varierande än en fyrtaktare som är tråkig att köra..

Har du någonsin hört en 125a med helsystem IRL? Jag har hört fleeera stycken, visst de låter najs, men samtidigt så låter det fjolligt men samtidigt högt, att det inte finns något krut att leverera ifrån hojen..

Är en grym skillnad på YZF-R125 och en R1..

Edit : Insåg mitt misstag lika snabbt, läste fel ibörjan så skippa det jag skrev om priset på hojarna..

[Gröngöling]

Vet att DT:n behöver mekas väldigt sällan, men övergripande är det mindre mek med fyrtakt

Och sen är det klart att det ska låta rätt

[p0d1]

Vet att DT:n behöver mekas väldigt sällan, men övergripande är det mindre mek med fyrtakt

Och sen är det klart att det ska låta rätt

Bra att du vet det i alla fall
Mjo generellt är det väl så, men sen får man roligare hoj ju mer mek det är princip, YOLO som alla andra kör med.
Skaffa ett helgjobb och försörj dina bensinkostnader är ett tips

[Gröngöling]

Vet att DT:n behöver mekas väldigt sällan, men övergripande är det mindre mek med fyrtakt

Och sen är det klart att det ska låta rätt

Bra att du vet det i alla fall
Mjo generellt är det väl så, men sen får man roligare hoj ju mer mek det är princip, YOLO som alla andra kör med.
Skaffa ett helgjobb och försörj dina bensinkostnader är ett tips

Skulle gjort det om det vore lättare att hitta jobb har inga släktingar jag kan jobba hos, och nästan överallt är det 18-årsgräns för att få jobba där

[rrxen]

Är det ingen som bor i närheten av Norrköping som har lätt mc??

[Gröngöling]

Vet någon om Derbi Senda 125 SM -07 är fyrventil eller tvåventil? vet att de äldre är tvåventil men tänkte att det kanske är fyrventil på de lite nyare...

[Gröngöling]

Ja det är ju givet. Men det jag undrar är hur många ventiler cylindern har. 4T 4 ventil är ju rätt mycket rappare än 4T 2 ventil.

[p0d1]

de är fyrtakt.

Skriv inte mer

Ja det är ju givet. Men det jag undrar är hur många ventiler cylindern har. 4T 4 ventil är ju rätt mycket rappare än 4T 2 ventil.

Antagligen tvåventilare, sök så kanske du hittar något.
Sökte runt igår kväll efter svar men fick inte fram speciellt mycket om jag ska vara ärlig.

http://www.bikez.com/motorcycles/Derbi_ ... t_2007.php
http://www.motorbikes.be/en/Derbi_Senda ... _2007.aspx

På ena sidan har den sex växlar, och den andra sidan har den fem växlar på, dafuq?

Den nya derbin är ju ganska porrig.. Minst sagt
http://www.Derbi.com/int/index.php?opti ... Itemid=320


Edit : Har tagit bilder på min DT men verkar inte kunna ladda upp dom med galleri-länken? :'S
Men in där och kolla, rösta och kommentera vetja! <3

[Piitus96]

de är fyrtakt.

Skriv inte mer

Ja det är ju givet. Men det jag undrar är hur många ventiler cylindern har. 4T 4 ventil är ju rätt mycket rappare än 4T 2 ventil.

Antagligen tvåventilare, sök så kanske du hittar något.
Sökte runt igår kväll efter svar men fick inte fram speciellt mycket om jag ska vara ärlig.

http://www.bikez.com/motorcycles/Derbi_ ... t_2007.php
http://www.motorbikes.be/en/Derbi_Senda ... _2007.aspx

På ena sidan har den sex växlar, och den andra sidan har den fem växlar på, dafuq?

Den nya derbin är ju ganska porrig.. Minst sagt
http://www.Derbi.com/int/index.php?opti ... Itemid=320


Edit : Har tagit bilder på min DT men verkar inte kunna ladda upp dom med galleri-länken? :'S
Men in där och kolla, rösta och kommentera vetja! <3

(Gröngöling som skriver) Såg att den nya DRD:n är fyrventilare, det står 4S 4V R på den länken du skickade Då kanske det finns hopp att 07:an också är fyrventil!

[david96]

vilka supermotards finns de som är tvåtakt ?
som är reggad från fabrik
gasgas
ktm
husqvarna
yamaha ?
honda?
skulle vara snällt fall någon länka till ett supermotard forum fall de finns en köp och sälj där, letar efter 125:a

[ValoPallo]

Vart ute och kört med en polare med sin RD, jag sitter på min Derbi och tänker "Det går 70, fyfan vad snabbt!" och sen hör man ett dovt knattrade bakom en också kör han om så det bara fladdrar om en, vilken hoj alltså!

Också var jag till lokala motorverkstan idag och tog hem lite skit till min best så att jag ska få igång den nån gång så jag kan börja ta kortet (Fyller år imorrn så )

Först tittade dom frågande på mig när jag sa att jag skulle ha motorolja och tändstift till en Yamaha XT -83 och sen kom storchefen in och frågade "Yamaha från 83? Encylindrig fyrtakt? Aldrig hört talas om, har int sett på bio heller, nu måst vi titta i Bibeln här", men jag fick mitt tändstift och min olja i alla fall

Också köpte jag en ny skruvarmugg!



Förresten, åt vilket håll ska jag ha filtret? Om bränslet kommer från höger till vänster, blir det inte belastning på pappret då? Har liksom inte lust att det går sönder och jag får ett hekto grus i toppen, eller är det bara jag som är nojjig?

[p0d1]

vilka supermotards finns de som är tvåtakt ?
som är reggad från fabrik
gasgas
ktm
husqvarna
yamaha ?
honda?
skulle vara snällt fall någon länka till ett supermotard forum fall de finns en köp och sälj där, letar efter 125:a

Yamaha DT125X finns i motard utförande, trevlig hoj att köra faktiskt när den är ostrypt, dock så vågade jag inte ta kurvorna i samma fart som min eftersom det är surt att klota någon annans hoj ;c

Tumme upp till den eftersom det är en DT och skottsäker och ganska fräsch.

Angående forum supermotardforum för just 125or vet jag inte om det existerar, men kolla in Sporthoj kanske?


Nu är min hoj uppe på Blocket i alla fall med rum för prutning på priset till en viss del!
http://www.blocket.se/stockholm/Yamaha_ ... 5.htm?ma=1
Råkade dock välja fel bild som skulle vara huvudbilden men men..

[k-skåpet]

vilka supermotards finns de som är tvåtakt ?
som är reggad från fabrik
gasgas
ktm
husqvarna
yamaha ?
honda?
skulle vara snällt fall någon länka till ett supermotard forum fall de finns en köp och sälj där, letar efter 125:a

Husaberg te 125 kan finnas som supermotard, har oftast crossdäck men borde finnas en o annan med sm-kitt. Fetaste 125 om du frågar mig, kanske inte billigaste dock...

[Gröngöling]

vilka supermotards finns de som är tvåtakt ?
som är reggad från fabrik
gasgas
ktm
husqvarna
yamaha ?
honda?
skulle vara snällt fall någon länka till ett supermotard forum fall de finns en köp och sälj där, letar efter 125:a

Husaberg te 125 kan finnas som supermotard, har oftast crossdäck men borde finnas en o annan med sm-kitt. Fetaste 125 om du frågar mig, kanske inte billigaste dock...

Husan måste vara den dyraste

vad tycker TSR om äldre RS125? 03:an t.ex. Är det mycket mekande med dem? Drar de mycket bensin?

[p0d1]

Husan måste vara den dyraste

vad tycker TSR om äldre RS125? 03:an t.ex. Är det mycket mekande med dem? Drar de mycket bensin?

Nu är jag osäker på årsmodellen mina kompisar har, känner fyra stycken med RSor, varierande årsmodell i alla fall så går de väldigt bra när de är ostrypta, toppar 170 km/h med GPS.

Ena har Jollymoto-rör på, samma rör som de använder i tävlingar som jag fattade det som, till de så behövde han köpa större förgasare och massa sådant, han kommer åtta mil på en tank, så den drar väldigt mycket, men går jäävligt bra måste jag säga..

Dock är den svag under 7.000 varv så man måste komma upp i varv innan den drar iväg, jag vinner alltid vid rödlysena emot dom upp till 40 km/h kanske sen så drar de iväg, visserligen kör jag strypt då, men i alla fall

Hur det är med mekandet vet jag faktiskt inte, han har renoverat motorn ett par gånger p.g.a. ras tror jag det var.
En annan som bara har ett ostrypt org. rör mekar inte så mycket med den, en annan har fått bonnemeka o allt.

De själva säger "Ifall saker börjar gå sönder på en Aprilia, så rasar den snart"

[Gröngöling]

Husan måste vara den dyraste

vad tycker TSR om äldre RS125? 03:an t.ex. Är det mycket mekande med dem? Drar de mycket bensin?

Nu är jag osäker på årsmodellen mina kompisar har, känner fyra stycken med RSor, varierande årsmodell i alla fall så går de väldigt bra när de är ostrypta, toppar 170 km/h med GPS.

Ena har Jollymoto-rör på, samma rör som de använder i tävlingar som jag fattade det som, till de så behövde han köpa större förgasare och massa sådant, han kommer åtta mil på en tank, så den drar väldigt mycket, men går jäävligt bra måste jag säga..

Dock är den svag under 7.000 varv så man måste komma upp i varv innan den drar iväg, jag vinner alltid vid rödlysena emot dom upp till 40 km/h kanske sen så drar de iväg, visserligen kör jag strypt då, men i alla fall

Hur det är med mekandet vet jag faktiskt inte, han har renoverat motorn ett par gånger p.g.a. ras tror jag det var.
En annan som bara har ett ostrypt org. rör mekar inte så mycket med den, en annan har fått bonnemeka o allt.

De själva säger "Ifall saker börjar gå sönder på en Aprilia, så rasar den snart"

Tänkte på den lite äldre, "rundare" modellen, ifall du vet vad jag menar!

Men tack för svaret, hittade nämligen en 03 som kostade 15k och har gått precis under 600 mil, så ville veta om den är något att satsa på om man vill undvika en massa mekande, saker som går sönder hela tiden, och skyhöga bensinräkningar...