Öka accelerationen på Aerox.

[PhryxuZ]

Tjena!

Jag har en Yamaha Aerox -04. Tidigare hade jag ett problem med att den inte gick bra, det är dock löst nu tack vare ett nytt, större munstycke.
Problemet är nu att accelerationen inte riktigt är den bästa, toppfarten ligger däremot på 80 km/h, vilket är helt godkänt enligt mig.

Så, vad behövs för att min Aerox skall acca bättre?

Min setup är följande:

- Först och främst är strypningarna borttagna.

- Metrakit SP avgasrör.
- Större munstycke, storlek 90.
- Öppet luftfilter.
- Lättare variatorvikter, 4 gram. (är det kanske för lätta?)
- Orginal förgasare, 12mm.

Om ni tror att jag har glömt något, säg till.

Tack på förhand!

[Jönköping]

är röret avstrypt då?.

Jag TROR att det är högvarvigt skaffa typ Leovince Zx, TT eller något om du vill ha axx

[Roxxen96]

Jag har 3.5 gram till min aerox Och jag har sport cylinder och effektrör.. Du kan testa med lite lättare så kanske det börjar hända lite grejer. Sen i övrigt kan du dra på en större fögg (17,5) 70 cc eller 50 cc sport. Någon bra variator skulle nog inte heller sitta fel, men på aerox gör inte variator så mycket. Utan hade satsat direkt på större förgasare eller vassare cylinder.

[PhryxuZ]

Jo, det är avstrypt och högvarvigt.

Men nu axxar det väldigt dåligt, jag vet att det kan bli mycket bättre, kan det ha att göra med vikterna eller så?

[DiNozzan]

Kan inte scooter så bra. Men om han skaffar annan koppling då? Gör inte det litegrann?

[gandih500]

Kan inte scooter så bra. Men om han skaffar annan koppling då? Gör inte det litegrann?

Nja inte riktigt på den setupen då gör en större förgasare mycket mer.

Men du kan ju byta till hårdare kopplingsfjädrar om du inte redan har gjort det.
Är förgasaren rätt bestyckad?

[Tuta]

är röret avstrypt då?.

Jag TROR att det är högvarvigt skaffa typ Leovince Zx, TT eller något om du vill ha axx

Högvarviga har bättre axx också, det är motorkaraktären av ett lågvarvigt man vill åt ifall man köper lågvarvigt.

Hur beter den sig i axxet? Tror du skulle ha lättare vikter, du ska iallafall skaffa nåra hårdare kopplingsfjädrar! typ 40% Eftersom det är ett högvarvigt rör och kopplingsfjädrarna gör så den drar på högre varv kommer axxet förmodligen bli mkt bättre

[gandih500]

är röret avstrypt då?.

Jag TROR att det är högvarvigt skaffa typ Leovince Zx, TT eller något om du vill ha axx

Högvarviga har bättre axx också, det är motorkaraktären av ett lågvarvigt man vill åt ifall man köper lågvarvigt.

Hur beter den sig i axxet? Tror du skulle ha lättare vikter, du ska iallafall skaffa nåra hårdare kopplingsfjädrar! typ 40% Eftersom det är ett högvarvigt rör och kopplingsfjädrarna gör så den drar på högre varv kommer axxet förmodligen bli mkt bättre

40% är ingenting hebos 80% kör jag med och jag har hyffsat lågvarvig setup.

[Tuta]

är röret avstrypt då?.

Jag TROR att det är högvarvigt skaffa typ Leovince Zx, TT eller något om du vill ha axx

Högvarviga har bättre axx också, det är motorkaraktären av ett lågvarvigt man vill åt ifall man köper lågvarvigt.

Hur beter den sig i axxet? Tror du skulle ha lättare vikter, du ska iallafall skaffa nåra hårdare kopplingsfjädrar! typ 40% Eftersom det är ett högvarvigt rör och kopplingsfjädrarna gör så den drar på högre varv kommer axxet förmodligen bli mkt bättre

40% är ingenting hebos 80% kör jag med och jag har hyffsat lågvarvig setup.

Kanske.. har int så mkt koll på procenten, men 40% gör visst en del

[gandih500]

Högvarviga har bättre axx också, det är motorkaraktären av ett lågvarvigt man vill åt ifall man köper lågvarvigt.

Hur beter den sig i axxet? Tror du skulle ha lättare vikter, du ska iallafall skaffa nåra hårdare kopplingsfjädrar! typ 40% Eftersom det är ett högvarvigt rör och kopplingsfjädrarna gör så den drar på högre varv kommer axxet förmodligen bli mkt bättre

40% är ingenting hebos 80% kör jag med och jag har hyffsat lågvarvig setup.

Kanske.. har int så mkt koll på procenten, men 40% gör visst en del

jo visst men han har ju ett ögvarvigt rör då är det lika bra att ta lite hårdare är 40%

[Tuta]

40% är ingenting hebos 80% kör jag med och jag har hyffsat lågvarvig setup.

Kanske.. har int så mkt koll på procenten, men 40% gör visst en del

jo visst men han har ju ett ögvarvigt rör då är det lika bra att ta lite hårdare är 40%

sant sant!

[LiuZen]

sätt din urpluggade luftburk o kolla, skulle vara bra med film

[PhryxuZ]

Tack för alla svar!

Jag glömde skriva att jag har satt på hårdare kopplingsfjädrar. Kommer inte ihåg vilken färg dom var, men jag skulle tippa på de som är näst hårdast.

Tuta: Såhär beter sig axet, I början går den segt i ca 2 sekunder, sen varvar den uppåt som fan, sedan blir den lite lugnare och trappar jämt upp tills den kör 80 km/h.

Jag hoppas ni fick svar på det mesta. Fler teorier?

[2stroke]

Tack för alla svar!

Jag glömde skriva att jag har satt på hårdare kopplingsfjädrar. Kommer inte ihåg vilken färg dom var, men jag skulle tippa på de som är näst hårdast.

Tuta: Såhär beter sig axet, I början går den segt i ca 2 sekunder, sen varvar den uppåt som fan, sedan blir den lite lugnare och trappar jämt upp tills den kör 80 km/h.

Jag hoppas ni fick svar på det mesta. Fler teorier?

Min polare kör typ samma setup, SP och lite grejs.. Först tror jag att vi satte i strl 80 munstycke, då gick den helt ok.. Sen så höjde vi nålen och den gick liite bättre, men fortfarande seg i början som din. (V-vikter ca 4g, ostrypt luftburk)

Sen så fick han för sig och beställa en 17.5mm förgasare, satte på den, ställde in lite och nu går den som ett riktigt as genom hela registret, så jag skulle säga att din får för lite bensin och luft för att orka med röret, det är väldigt väldigt högvarvigt