CPI Oliver City trimm/Styling förslag?

Här pratar vi om allt som har med motor/trimning för scooter att göra.
Användarens profilbild
Mormelol
Elmoped
Inlägg: 21
Blev medlem: 3 mars 2012, 18:43

CPI Oliver City trimm/Styling förslag?

Inlägg av Mormelol »

Tja
Jag har en CPI Oliver City 2006a som jag har jort följande på:

Avgassystem: http://twostroke.se/product.asp?product=22655
Ingen plugg i röret!
Munstycke strl: 80
Sportluftfilter
Dragen V-ring
Nya vikter 4,2 gr

Vad tycker ni jag ska göra nu, om de finns något o göra :o

Mvh FALLLLLKKK
Användarens profilbild
Gröngöling
Snuten
Inlägg: 1066
Blev medlem: 3 november 2011, 19:41
Ort: Staffanstorp

Inlägg av Gröngöling »

Vill du ha mer trim kan du skaffa 70cc/50cc sport.
Well do ya, punk?
Användarens profilbild
Roxxen96
F.D Crew
Inlägg: 3295
Blev medlem: 13 juni 2011, 18:25

Inlägg av Roxxen96 »

Hade först av allt skaffat en bättre variator, kanske ny koppling. En bra variator är alltid en bra grund, enligt mig..

Tex polini speedcontrol:

http://www.twostroke.se/product.asp?product=710

Koppling: (stage 6 sport pro clutch / malossi fly) :

http://www.twostroke.se/product.asp?product=13403

http://www.twostroke.se/product.asp?product=17985

Koppling är egentligen inte ett måste, men en större variator hade jag kört på. Polini speedcontrol har större diameter än original, därav lite större topp / kanske lite bättre acceleration. Beroende på hur bra du ställer in grejerna ;)

Sen hade jag kört 70 cc nästa steg efter variator.
Användarens profilbild
Mormelol
Elmoped
Inlägg: 21
Blev medlem: 3 mars 2012, 18:43

Inlägg av Mormelol »

Aha, nice som fan tack så mkt :)
Användarens profilbild
gandih500
Farsans gamla zündapp
Inlägg: 417
Blev medlem: 21 februari 2011, 16:13
Ort: haninge
Kontakt:

Inlägg av gandih500 »

ingen super skillnad med variator eller koppling. en förgasare eller en cylinder då börjar det hända grejer.
Användarens profilbild
Victorh
F.D Crew
Inlägg: 4176
Blev medlem: 29 maj 2011, 09:35
Ort: Vasa, Finland

Inlägg av Victorh »

gandih500 skrev:ingen super skillnad med variator eller koppling. en förgasare eller en cylinder då börjar det hända grejer.
Nu vet du inte vad du talar om! ;)

Börja med ny variator!
Lite längre remm annars hjälper inte variatorn
Sedan sen 20mm förgasare + ostrypt insug
Efter det koppling!

Sedan 70cc och sånnt!


+ 80 munstycke är cirka 10-20 för litet om du har sportluftfilter så...
80 munstycke passar till ostrypt luftbox
Användarens profilbild
gandih500
Farsans gamla zündapp
Inlägg: 417
Blev medlem: 21 februari 2011, 16:13
Ort: haninge
Kontakt:

Inlägg av gandih500 »

Victorh skrev:
gandih500 skrev:ingen super skillnad med variator eller koppling. en förgasare eller en cylinder då börjar det hända grejer.
Nu vet du inte vad du talar om! ;)

Börja med ny variator!
Lite längre remm annars hjälper inte variatorn
Sedan sen 20mm förgasare + ostrypt insug
Efter det koppling!

Sedan 70cc och sånnt!


+ 80 munstycke är cirka 10-20 för litet om du har sportluftfilter så...
80 munstycke passar till ostrypt luftbox
Det blir ju ingen mer kraft om man sätter på en ny variator. Större förgasare och större cylinder då händer det saker.
Användarens profilbild
Mormelol
Elmoped
Inlägg: 21
Blev medlem: 3 mars 2012, 18:43

Inlägg av Mormelol »

Är insuget strypt på CPI Oliver City? :o
Kan man inte bara plocka väck den o ta väck strypningen? :)
Användarens profilbild
Victorh
F.D Crew
Inlägg: 4176
Blev medlem: 29 maj 2011, 09:35
Ort: Vasa, Finland

Inlägg av Victorh »

gandih500 skrev:
Victorh skrev:
gandih500 skrev:ingen super skillnad med variator eller koppling. en förgasare eller en cylinder då börjar det hända grejer.
Nu vet du inte vad du talar om! ;)

Börja med ny variator!
Lite längre remm annars hjälper inte variatorn
Sedan sen 20mm förgasare + ostrypt insug
Efter det koppling!

Sedan 70cc och sånnt!


+ 80 munstycke är cirka 10-20 för litet om du har sportluftfilter så...
80 munstycke passar till ostrypt luftbox
Det blir ju ingen mer kraft om man sätter på en ny variator. Större förgasare och större cylinder då händer det saker.
lyssna på mig bara för kan berätta det är kopia av minarelli vilket betyder strypt variator.

Insuget så måste man köpa nytt för strypningen går inte att plocka bort men detär skitsamma ostrypt insug behövs inte till din setup
Användarens profilbild
gandih500
Farsans gamla zündapp
Inlägg: 417
Blev medlem: 21 februari 2011, 16:13
Ort: haninge
Kontakt:

Inlägg av gandih500 »

Victorh skrev:
gandih500 skrev:
Victorh skrev: Nu vet du inte vad du talar om! ;)

Börja med ny variator!
Lite längre remm annars hjälper inte variatorn
Sedan sen 20mm förgasare + ostrypt insug
Efter det koppling!

Sedan 70cc och sånnt!


+ 80 munstycke är cirka 10-20 för litet om du har sportluftfilter så...
80 munstycke passar till ostrypt luftbox
Det blir ju ingen mer kraft om man sätter på en ny variator. Större förgasare och större cylinder då händer det saker.
lyssna på mig bara för kan berätta det är kopia av minarelli vilket betyder strypt variator.

Insuget så måste man köpa nytt för strypningen går inte att plocka bort men detär skitsamma ostrypt insug behövs inte till din setup
Men vadå? är den strypt så remmen inte kan gå ut hela vägen? isånnafall är det bara att köpa ny rem ju.
men jag står kvar vid vad jag sa. köper du en 70cc och en förgasare så kommer du bli MYCKET nöjdare. Den kommer bli så sjuukt mycket starkare.
Skriv svar