ram förstärkning.

[potog]

Hur ska jag ram förstärka om jag vill ha kvar fram koperna??

Hur ska jag alltså förstärka ramen utan å behöva såga sönder ben kåpan på min yamaha neos.

finns ju å köpa men hur bra är dom?

[CaToXXo]

du får nog utveckla lite.

[Axel]

Förklara lite bättre, hur hade du tänkt förstärka? och vad för nåt? berätta mycket mer, de här går ju inte att svara på för fem öre

[potog]

fatta ni nu?

[bensinskalle]

Hederligt smide.

Det är en vanlig hedlig scooterram misstänker jag?

Du får helt enkelt leta fram de svaga punkterna. Har man lite öga för krafter och belastningar är det enkelt. Sen gäller det bara att förstärka de punkterna enligt konstruktionsprinciperna.

En vagga i 2mm plåt som man bockar runt det nedre ramröret, som sedan följer bockningen i framkant uppåt för att avlasta den, och något liknande i bakkant, skulle kanske vara något att börja med.

Lämna det till någon som kan svetsa annars

[potog]

Hederligt smide.

Det är en vanlig hedlig scooterram misstänker jag?

Du får helt enkelt leta fram de svaga punkterna. Har man lite öga för krafter och belastningar är det enkelt. Sen gäller det bara att förstärka de punkterna enligt konstruktionsprinciperna.

En vagga i 2mm plåt som man bockar runt det nedre ramröret, som sedan följer bockningen i framkant uppåt för att avlasta den, och något liknande i bakkant, skulle kanske vara något att börja med.

Lämna det till någon som kan svetsa annars

Sveta kan jag göra

men det du precis beskrev är hur jag bygger en men hur ska jag göra för å kunna ha kvar kåperna??

[ValoPallo]

Sveta kan jag göra

men det du precis beskrev är hur jag bygger en men hur ska jag göra för å kunna ha kvar kåperna??

Dra förstärkningen där det inte finns några kåpor?

[potog]

Sveta kan jag göra

men det du precis beskrev är hur jag bygger en men hur ska jag göra för å kunna ha kvar kåperna??

Dra förstärkningen där det inte finns några kåpor?

det är ju det överalt

men tänkte att man skulle kunna såga så man kan dra ett rör från precis under styr stammen.

eller e det lika bra å köpa en?

[ekenARK]

kommer nog se riktigt fult ut med kåporna kvar, ta bort dom istället eftersom du har en "race" mopped om du ska ramförstärka vilket är helt onödigt med din setup osv. men om så förstärk ramen sen sågar du ut hål i kåporna så dom passar din "nya ram" om du fattar tror inte att köp förstärkningen gör sån jättestor nytta eftersom den är universal och ser ganska klen ut :/

[potog]

kommer nog se riktigt fult ut med kåporna kvar, ta bort dom istället eftersom du har en "race" mopped om du ska ramförstärka vilket är helt onödigt med din setup osv. men om så förstärk ramen sen sågar du ut hål i kåporna så dom passar din "nya ram" om du fattar tror inte att köp förstärkningen gör sån jättestor nytta eftersom den är universal och ser ganska klen ut :/

om jag borrar ett hål igenom kåpan och drar röret så kommer jag ju inte kunna få av kåpan sen

[ekenARK]

kommer nog se riktigt fult ut med kåporna kvar, ta bort dom istället eftersom du har en "race" mopped om du ska ramförstärka vilket är helt onödigt med din setup osv. men om så förstärk ramen sen sågar du ut hål i kåporna så dom passar din "nya ram" om du fattar tror inte att köp förstärkningen gör sån jättestor nytta eftersom den är universal och ser ganska klen ut :/

om jag borrar ett hål igenom kåpan och drar röret så kommer jag ju inte kunna få av kåpan sen

men såga ut hålet till kanten, eller sk*t i kåporna/ramförstärkning, bara att välja

[potog]

ta bort den här delen. Då borde det väl funka fin fint??



Uploaded with ImageShack.us

[ktm_danielsson]

Är för trött för att läsa igenom tråden men såga bara bort ett hål så du får igenom den eller såga bort en bit.

[bensinskalle]

Hederligt smide.

Det är en vanlig hedlig scooterram misstänker jag?

Du får helt enkelt leta fram de svaga punkterna. Har man lite öga för krafter och belastningar är det enkelt. Sen gäller det bara att förstärka de punkterna enligt konstruktionsprinciperna.

En vagga i 2mm plåt som man bockar runt det nedre ramröret, som sedan följer bockningen i framkant uppåt för att avlasta den, och något liknande i bakkant, skulle kanske vara något att börja med.

Lämna det till någon som kan svetsa annars

Sveta kan jag göra

men det du precis beskrev är hur jag bygger en men hur ska jag göra för å kunna ha kvar kåperna??

Du ska inte lägga till några stag, bara förstärka de befintliga delarna. Det var det jag menade i alla fall, hålla all förstärkning under kåporna.

Eller var det bara utseendet du var ute efter kanske, att ha ett stag mellan benen?

[gabbbyyy]

annars kan du ju sättta stag runt ramen så den blir tjockare fast jag vet inte hur kåporna sitter om dom fortfarande får plats eller inte... testa dig fram D:

[mt80_pöjken]

Varför ens förstärka den du kör inte med värsta hyper setupen där man gärna vill förlänga,sänka och förstärka så det kommer bara va onödig vikt enligt mig...

[potog]

Varför ens förstärka den du kör inte med värsta hyper setupen där man gärna vill förlänga,sänka och förstärka så det kommer bara va onödig vikt enligt mig...

Ska ju sprint kitta ramen så nästa ägare kan köra den med en 70 hyper setup

[potog]

Hederligt smide.

Det är en vanlig hedlig scooterram misstänker jag?

Du får helt enkelt leta fram de svaga punkterna. Har man lite öga för krafter och belastningar är det enkelt. Sen gäller det bara att förstärka de punkterna enligt konstruktionsprinciperna.

En vagga i 2mm plåt som man bockar runt det nedre ramröret, som sedan följer bockningen i framkant uppåt för att avlasta den, och något liknande i bakkant, skulle kanske vara något att börja med.

Lämna det till någon som kan svetsa annars

Sveta kan jag göra

men det du precis beskrev är hur jag bygger en men hur ska jag göra för å kunna ha kvar kåperna??

Du ska inte lägga till några stag, bara förstärka de befintliga delarna. Det var det jag menade i alla fall, hålla all förstärkning under kåporna.

Eller var det bara utseendet du var ute efter kanske, att ha ett stag mellan benen?

A då fattar jag

Nä 50 50 både för funktion och utseende

[mt80_pöjken]

Varför ens förstärka den du kör inte med värsta hyper setupen där man gärna vill förlänga,sänka och förstärka så det kommer bara va onödig vikt enligt mig...

Ska ju sprint kitta ramen så nästa ägare kan köra den med en 70 hyper setup

Hur ska du sprint kitta den då?

[difaren]

Köp en istället på twostroke.

färdiga och blir mycket snyggare än att göra en själv.

[potog]

Varför ens förstärka den du kör inte med värsta hyper setupen där man gärna vill förlänga,sänka och förstärka så det kommer bara va onödig vikt enligt mig...

Ska ju sprint kitta ramen så nästa ägare kan köra den med en 70 hyper setup

Hur ska du sprint kitta den då?

förlänga den samt stärka den

[potog]

Köp en istället på twostroke.

färdiga och blir mycket snyggare än att göra en själv.

A men fyller en sån verkligen någon funktion e frågan? den ser ju ut å var klen som bara den :/

[mt80_pöjken]

Köp en istället på twostroke.

färdiga och blir mycket snyggare än att göra en själv.

A men fyller en sån verkligen någon funktion e frågan? den ser ju ut å var klen som bara den :/

Om du ska ha den både för att den ska göra nått nytta och va snygg kan du väl köpa en vill du bara ha funktion och kanske att den inte är så snygg så bygg egen xD

[G-son]

Nittiofem procent av de ramförstärkningar jag sett på moppar har varit felplacerade, feldesignade, fel infästa eller på annat sätt uppfuckade så dom i bästa fall gett en måttlig ökning av ramstyvheten - de värre exemplen lär ha försvagat ramen exempelvis genom att bara styva upp en liten del av ramen som måste kunna röra sig med resten av ramen som sviktar en del, annars finns det risk att det går av bredvid förstärkningen...

Det finns många sätt att förstärka ramar (och andra metallkonstruktioner), några är bra, många är dåliga, och vissa är rent livsfarliga. Har man inte ganska god koll på hur man ska göra är det bäst att fråga om råd, gärna med bild på ramen ur lämpliga vinklar och inritade exempel på hur man har tänkt sig att det kunde göras.

Det behövs inte några grova rör alls för att öka en rams styvhet massivt, så länge det placeras på rätt platser, rör och eventuellt plåtar som väger några få procent av ramens vikt kan lätt dubbla många ramars styvhet. Placerar man det på fel platser kan man dubbla ramens vikt utan att öka styvheten många procent, så placeringen är alltså mycket viktig. Tänk på vilka delar av ramen det är som belastas (gaffelinfästning, motorfäste, stötdämparfäste på scooter), det är dom platserna man vill hålla stilla mot varann - om någon annan del sviktar eller inte spelar ingen större roll.