Chiefen! Helt rätt!
Att köra moped på vintern är inte någon hit, man behöver inte köra många metrar på vintern för inse det. Men fler skaffar moped beror också på att Eu-mopeden trots allt går fortare än gårdagens 30-moppe, lättare att få gå fortare om man vill än gårdagens också. Jag vet flera äldre som har både bil och moppe, där den ena parten tar bilen till jobbet och den andra moppen. Man slipper jaga efter parkeringsplatser och få parkeringsböter. Fast att man ska betala parkeringsavgift för även EU-mopder eftersom att detta är regristrerat fordon, men det är ganska enkelt att plocka av skylten och lägga i hjälmskuffen, ingen ser då om det är en 30 eller 45 moppe. Men jag tycker att hastigheten borde höjas på Eu-mopderna till 55-60 km i stället för 45. Dels är 45 km en löjligt låg hastighet när man är van vid köra bil och dels för att 45 km är trafikfarlig hastighet att vistas i trafiken, där medelhastigheten ligger i städerna runt 55-65-km. En annan anledning är att färre mopeder skulle trimmas än vad görs i dag, även om problemet inte skulle elimineras helt. Många av jag känner kör åtminstonde avstrypt för hinna med i trafiken och undvika att bli nermajade av bilister. Det första jag var ute för när jag för första gången köpte en moped var att trängas av vägen ett flertal gånger, men när jag ströp av skitet så upplever jag sällan detta som förut.
