lillnickes 144 turbo projekt. till salu!

[lillnick3]

då var en tidig julklapp påväg hem var tvungen att köpa en present till mig själv för jag har varit riktigt snäll i år blev en r-sport kam(u-kam)

Kommer att bli hopplös att köra på gatan.

tippar på det jag med. dock var den billig
volvo uppger:
Lyft: 21.9
duration:312
Och att den är till full racing och rallycross motorer över 2.3L och effekt vid 7000rpm

[lillnick3]

tjena igen. vill ha lite förslag om lite färg osv

förslag 1: "sleeper stuk"


förslag 2: "140 gt stuk"



vilket blir snyggast?

[kallepalle]

enligt mig så är nr 1 snyggare.

[lillnick3]

enligt mig så är nr 1 snyggare.

jag har ochså fastnat lite för den. då den ser nästan orginal ut. och sen med en ganska rapp motor så kan man kanske lura nån

[nippertippan]

2:an är snyggaste enligt mig

[xps_martin]

1;an sen köra skiten ur allihopa

[lillnick3]

2:an är snyggaste enligt mig

den blir snyggare med gt stuket

1;an sen köra skiten ur allihopa

somsagt. snyggare med gt, men kanske roligare med "sleeper"

[lillnick3]

här va då kammen

[lillnick3]

update

[MinikeV]

Najs

[lillnick3]

har varit hyfsat dött här ett tag nu, men i garaget har det inte stått still. bjuder på en bild...

[lillnick3]

updaterar listan lite

motor:
2l
hemmabyggt grenrör med en garret gt17 till att börja med
hemmabyggt insug med spridare från saab
k-jet sprut från saab att börja med
d-kam
085 fördelare
stor intercooler
kylare från 740

exteriör:
lite lagom "sleeper"


ljud:
Denver cadi-480 stereo
jbl 6*9 i framdörrarna
2st jvc "8" på hatthyllan


inredning:
sparco sprint stolar fram
boost control
laddtryck,oljetemp,oljetryck och amperemätare
varvräknare med shiftlight
vonzä pedaler
formuling ratt

[chifen]

Är det inte lite dumt med r kammen till överladdning? Är det inte rätt mycket överlappning på den så den skjuter ut en hel del av övertrycket, speciellt på låga varv. Kommer ju bli tomgång på 2000 varv minst :O Inte så insatt i volvos maskiner precis men r kammen är väl en vass sugmotor kam (såg lyft och duration men inte överlappning)? Blir ju tillräckligt hopplös utan turbo då redan, med blir det ju bara värre

Hur som helst önskar jag dig lycka till Ser ut att kunna bli kul!

[lillnick3]

Är det inte lite dumt med r kammen till överladdning? Är det inte rätt mycket överlappning på den så den skjuter ut en hel del av övertrycket, speciellt på låga varv. Kommer ju bli tomgång på 2000 varv minst :O Inte så insatt i volvos maskiner precis men r kammen är väl en vass sugmotor kam (såg lyft och duration men inte överlappning)? Blir ju tillräckligt hopplös utan turbo då redan, med blir det ju bara värre

Hur som helst önskar jag dig lycka till Ser ut att kunna bli kul!

nej om du läser lite nogrannare så ser du att jag ska köra d-kam till överladdning. vet mycket väl att u-kammen(r-sport, inte r-kam) är en sugmotor kam då den börjar dra vid 6-7000varv

tråget ska lödas på tisdag. blir ett kopparör som retur i tråget som har en inner diameter på 8mm, borde bli bra

kommentera mera

[nippertippan]

Är det inte lite dumt med r kammen till överladdning? Är det inte rätt mycket överlappning på den så den skjuter ut en hel del av övertrycket, speciellt på låga varv. Kommer ju bli tomgång på 2000 varv minst :O Inte så insatt i volvos maskiner precis men r kammen är väl en vass sugmotor kam (såg lyft och duration men inte överlappning)? Blir ju tillräckligt hopplös utan turbo då redan, med blir det ju bara värre

Hur som helst önskar jag dig lycka till Ser ut att kunna bli kul!

nej om du läser lite nogrannare så ser du att jag ska köra d-kam till överladdning. vet mycket väl att u-kammen(r-sport, inte r-kam) är en sugmotor kam då den börjar dra vid 6-7000varv

tråget ska lödas på tisdag. blir ett kopparör som retur i tråget som har en inner diameter på 8mm, borde bli bra

kommentera mera

K-kammen rekommenderas av många med turbo. Ger ett ett bra tryck utan överlappning somsnor effekt.

[lillnick3]

Är det inte lite dumt med r kammen till överladdning? Är det inte rätt mycket överlappning på den så den skjuter ut en hel del av övertrycket, speciellt på låga varv. Kommer ju bli tomgång på 2000 varv minst :O Inte så insatt i volvos maskiner precis men r kammen är väl en vass sugmotor kam (såg lyft och duration men inte överlappning)? Blir ju tillräckligt hopplös utan turbo då redan, med blir det ju bara värre

Hur som helst önskar jag dig lycka till Ser ut att kunna bli kul!

nej om du läser lite nogrannare så ser du att jag ska köra d-kam till överladdning. vet mycket väl att u-kammen(r-sport, inte r-kam) är en sugmotor kam då den börjar dra vid 6-7000varv

tråget ska lödas på tisdag. blir ett kopparör som retur i tråget som har en inner diameter på 8mm, borde bli bra

kommentera mera

K-kammen rekommenderas av många med turbo. Ger ett ett bra tryck utan överlappning somsnor effekt.

jo k-kammen är bra. men blir somsagt d-kam nu i början sen blir det en riktig turbokam nästa sommar då det rigtiga motor projektet börjar!

[TK_DRAC]

Jävla va snygg den verkar bli

[lillnick3]

Jävla va snygg den verkar bli

snygg blir den verkligen inte insuget tog i huven så blev en fin buckla så huven skulle gå att stänga får se om det blir lack på den eller om jag kör lite halv skabb men fräsh

vad tkr ni?

[lillnick3]

ja då var volvon till salu till förmån för nästa projekt

http://www.blocket.se/vasterbotten/Volv ... m?ca=2&w=2

[lillnick3]

såld till uppsala

tjena tjena! detta blir mitt tredje projekt här på forumet..eller 4e kanske det var. skitsamma, for idag (20juni 2009)till piteå och köpte en 144 -70 för en billig slant. bilen såg väl okej ut för priset så jag slog till. lyckades pruta 4000kr . målet med detta projekt är att få en fin bil som blir klar innan 11juli 2010 då jag får börja köra

motor:
2l
hemmabyggt grenrör med en garret gt17 till att börja med
hemmabyggt insug med spridare från saab
k-jet sprut från saab att börja med
d-kam
085 fördelare
stor intercooler
kylare från 740

exteriör:
lite lagom "sleeper"


ljud:
Denver cadi-480 stereo
jbl 6*9 i framdörrarna
2st jvc "8" på hatthyllan


inredning:
sparco sprint stolar fram
boost control
laddtryck,oljetemp,oljetryck och amperemätare
varvräknare med shiftlight
vonzä pedaler
formuling ratt


kommer fylla på listorna sen

bilder från idag:


hyffsat fin :)marshall(stavning?) extraljus


finratten och varvräknaren i bakgrunden


sleeper dekalen


riktikt skön mätare faktiskt!

tjena tjena!
igår kväll provade jag bilen, var gode tungstyrt när man stog still med 205or med bra mönster, med liten ratt och utan servo men bilen gick bra och man blev gasglad idag for jag till stan och köpte en stereo, blev en denver med ipod anslutning,usb osv. kopplade in lite snabbt och provade spela. var inte så taskigt ljud som redan sitter i men det går ju alltid att förbättra just nu sitter det 6,5or fram i dörrarna och 2st 8or på hatthyllan

på lunchen idag så tog jag in volvon å tvättade den, blev bättre iaf. så ska börja slipa å spackla lite, sen lacka å sen polera hela bilen så den blänker ännu mer


usch för rost!


blänker rätt bra för att vara 39år

tjenare! körde in bilen i garaget idag, det får duga tills jag hittar ett större som är någorlunda nära. tog bort lyktglasen bak idag och fräshade upp, lite bilder:


slitna delar påväg att bli fresh


på lackning


före klarlack


med klarlack, blev jävligt bra!


helheten

over and out!
(nån får gärna kommentera )


skruvade lite igår, har dock inte orkat sitta vid datorn förräns nu. har börjat slipa ner bilen för en omlackning. vet dock inte vilken färg jag vill ha, ge tips på en snygg volvo färg:)


slipning och spackling


nya slutröret

update 29juni!
kapade upp instrumentbrädan nyss för att få plats med stereon. blev hyffsat, har doch inte gjort klart fästet än men den sitter där nu iaf.


ruskigt skitigt men får skylla på att det är pga moddarna



update 19 juli

tjenare igen! var ett tag sen sista updaten. beror på att jag bara har gjort trågiga saker som att slipa osv. nu för nån dag sen hittade jag en rolig sak, bilens högra bakskärm har varit med om en liten knuff så den är intryckt ca 3cm och ihopsvetsad. doch har dom gjord en snygg lagning. dom spacklade över allt så det blev jämt och fint så nu blir det att slå ut båda bakskärmarna så dom blir bredare så jag får dit mina nya fälgar(hemligt ) imorn blir det semester och shopping på feltema,micro å mds


bara lite nerslipad

update 30juli!

tjenare! har hänt lite fast har bara varit dålig på att uppdatera. var nere i gävle på feltema och handlade lite saker, dock blir det mkt mer nästa månad då storlönen kommer(längtar):D
igår gjorde jag en kolfiberpanel som jag har tutorna på och lampor då jag inte ville kapa upp instrumentbrädan.



UPDAJT 4/8!

tjena tjena! var på skroten imorse och letade nån mittkonsol. hade tänkt ta från en 740 men när jag gick omkring där och tittade så hittade jag en kanonfräsh konsol från en mondeo. så jag skruvade lös den och gick in och betalade, 40kr men den passade inte bolt on(konstigt?) så jag fick sätta kapen i den. blir ev klar imorn


finfin


mugghållare


dålig mobilbild, har bara "test monterat" den


updajt 6/8

en till updajt. var igår och skruvade och fick hjälp av en kompis vid namn alexander. vi fick lite gjort. vi konstaterade fort att en ny tuta måste införskaffas. så fort vi rörde den så tutade den sen så tog vi bort den stora äckliga blinkersen och spacklade igen hålet. vi kopplade in ett LED sidomarkeringsljus som blinkers på sidan och positionsljuset fick bli blinkers.


blixen gör allt mörkt, men har iaf spacklat och håller på att koppla


kopplingsmästarn


sidomarkeringen som blev en blinkers

update 9/8

tjollahåpp! i fredags blev det en liten spackelstund åxå han bara skruva 1h sen bjöd damerna oss på lunch, sen blev det bad. nu när lönen kommer ska jag handla nya fälgar och lite godis till motorn


"om jag ändå hade en volvo"


spackel spackel på väggen där....

UPDATE 27 AUG!

var ett tag sen sist, har inte haft orken att updatera, dock har jag varit en hel del i garaget. sen igår for jag och köpte 2st 12" basar till ett sjukt pris! 222kr styck för arizona eagle basar 500w och 350rms så dom duger ett tag, sen ev nästa vecka kommer mina andra 2 tävlings 10'or + steg. pictures

gjort den helt ren bak, inte ens låskolven fick va kvar ( målade bara över spacklet/primern i datorn)


basarna


mallar till lådbygget tillverkas...


mittkonsolen jag fick tag i


ungefär som det kommer bli, dock är det verkligen inte propersioneligt lr vafan de heter fel 10" basar på sidorna med och fel steg

UPDATWE30AUG!

Tjenare! igår vaknade jag tidigt(7) och for till veteranloppisen, typ gammla moppar å bilar osv. gick omkring där och såg en kille som sålde lite förgasare, pratade med han och la ett bud på ett par solex 40ddht med insug. han gick med på priset. nu vet jag ju att dom inte e dom bästa men för ett överkommligt pris så duger dom ett tag

pics


förgasarna


skruvar av den gamla


6/9!!
update igen!
har inte orkat uppdatera men har varit i garaget ganska mkt. har iaf byggt glart den stora lådan till 12"orna.dom ska bara spackla och lackas sen har jag kapat ut till "botten" i skuffen. sålde även förgasarna till ett bra pris så vi får se vilka andra föggar det blir. (dom börjar på w ) har inte tagit nå kort men det kommer nog imorn


paint



update 1 oktober!

var ett tag sen sist har helt enkelt ite gjort nått som var värt att lägga upp, lite rostlagning samt att en ny reservhjulsbalja har landat i garaget.
är inte långt kvar till besikting nu så jag var tvungen att ta tag i det här nu och fixa lite småsaker.
har ju somsagt flyttat blinkers till p-ljusen. så nu var jag ju tvungen att he dom nånstans. fixade glödare till extraljus och borrade hål i mina lyktor. blev skitnajs! så imorn börjar jag montera ihop fronten, byter däck osv(alufälgarna ökar spårvidden lite för mkt )

ursäkta för mobilbilder!


lampan med hållare


blev ganska snyggt

komments....

update 12 oktober!

tjenare! nu under dom senaste dagarna har det hänt grejor. bilen sitter nu ihop helt. har bara lite kablar å skit kvar så allt ska va godkännt innan besiktning. har även haft mina alu fälgar till salu på blocket i ca 2 månader och ingen har varit intresserad, tills igår. ville ju igentligen byta mot breddade plåtisar men när ingen nappade så sålde jag dom igårkväll till en kompis för 3000.
när jag står ute i garaget och väntar på han så ringer telefonen. - tjenare, jag vill byta mina breddade plåtisar mot dina alufälgar. jävla typiskt... ringde en idag med men dom fälgarna skulle jag få köpa för en billig slant, fast jag ska kosta på dom sprillans nya däck .
så om några dagar får jag hem 8tums breda 14" fälgar


skyltbelysningen lyser garanterat!


däckbyte. blev gode tomt i bakre hjulhusen när vinterdäcken bara e 185


hmm nått sånt kanske man skulle satsa på?

kommentera!


update 20 oktober!

tjenare! har nu skruvat hela kvällarna i 2dagar för att få ihop bilen innan besiktningen imorn. vågade inte prova besikta med led stripen som skyltbelysning, då den lyser vitt bakåt med. så idag på scania så hittade jag nya hållare som e lagliga under besiktningen. har även skruvat tillbaka kulan, fixat hel-halv ljus, baklamporna, blinkersen. + att jag har städat hela jävla bilen och fixat inredningen.


blinkers i p-ljuslyktan.


den provisoriska skyltbelysningen

wish me luck tomorrow!

update 22 oktober!



tjenare var ju och besiktade igår. märkte när vi for att den läkte tjuvluft vid förgasarn så den gick piss, kändes som om hälften av dom 82 hästarna hade tagit självmord. men besiktningen gick bättre än förväntat! fick 3st anmärkningar
1. handbroms otillräcklig
2. reservhjulsbaljorna
3. halvljus inställning låg

så idag efter jobbet for jag till laitis och beställde handbromsbackar + monteringssats. efter det for jag till volvo och köpte inställningskruven till lyset. sen till veckan blir det svetsning. funderar på om jag ska lägga en rak plåt istället för å ha "bullarna". lägger bara hjulet plant i skuffen(och skruvar fast)
lycka till att få lägre co än vad jag fick



29/10!

tjenare tjenare. var idag och skruvade lite inför ombesiktningen. kapade bort dom gamla baljorna och gjorde klart för att svetsa. bytte även handbromsbackar så nu tar dom som fan! beställde även ett 4-2-1 grenrör och dubbla suare.igentligen skulle jag bara ha grenröret men fick ett sånt bra pris så jag slog till. dock ska jag bara ha föggarna tillfälligt tills jag har fått tag i några vettiga webrar


hål i skuffen





update 2/11 , hatar måndagar!

tjenare! var idag efter skolan och skulle skruva på 4-2-1 grenröret å su`arna. började skitbra! fick lös alla skruvar från insuget- skulle då bara lossa 3 bultar mellan grenröret å avgasröret. låter enkelt? inte när dom har suttit sen -69 tänkte att då kapar jag grenröret så jag får lös det. då räckte inte kapskivan igenom. provade då långt upp på avgasröret. samma sak. kapade då längre bak på röret, satt fast lite men jag slet så de lossna

skulle då skruva dit extraktorn var först tvungen att skära bort en bit ur skärmen. skitenkelt! sen märkte jag dödstöten röret tog i generatorn så jag kunde inte skruva dit den sitter ju en 90amperes generator på o den e stor.

sen tog gasen slut i svetsen. så nu stog jag med ett kapat grenrör som e ca 5cm långt efter förgreningen under. som tur va han jag svetsa ihop mina kapningar. men utan ljuddämpare kan tillochmed en b20 låta att ha 1000hk orginal


kolla vid generatorn så ser ni att det tar i

så i fortsättningen ligger jag i ide på måndagar!

update 8/11!

i fredags slutade jag kl 10. hade 1 lektion, körkortsteori efter det for jag till volvo och hämtade min justerskruv till halvljuset. Sen for jag en snabbis till morfar och lagade hans nissan altima, fläkten gick bara på fullt. så bytte då styrenheten. sånna jobb e najs, tog ca 10min

sen for jag till mitt garage. skruvade då på extraktorn å suarna. trodde den skulle va riktigt svårtartad. men den gick igång nästan direkt. dock så gick den piss och sköt lite eld ur färgasarna. efter lite justering gick den rätt bra. imorgon blir det en mek-kväll till. ska då skruva dit en mindre generator och linda grenröret med avgasbandage. kan lova att det behövs. efter ca 30sek på tomgång e grenröret över 100 grader


här ska det snyggas till i vinter!


blev less på förgasare ett tag så jag fyllde i texten notera centrumet



updejt 10/11!

har idag efter jobbet åkt omkring och hämtat lite delar först for jag till forslunds och köpte 2st breddade plåtisar. sen efter det kom det en kille från flarken och lämnade en topp. en gammal e topp fast med större ventiler, portat och sen planad 3mm. sen for jag hem och ut i garaget. blev så sugen på att se hur trångt de skulle bli i hjulhuset med dom nya fälgarna. det blev väldigt trångt så jag ska beställa skärmbreddare och sen spacea in fälgen så att det blir snyggt


dom e breda


toppen ska få sig en riktig tvätt


före


efter. blir en liten synvilla då den ser skitbred ut


sticker ut ca 1.5cm men ska sätta dit en spacer så den är ca 2cm utanför kanten och sen dit med skärmbreddarn


update 17nov!

har nu under 2 dagar skruvat konstant för att hinna innan besiktningstiden går ut. så imorgon blir det nog besiktning har iaf svetsat igen balj-hålen med rak plåt. blev snyggare sen kletat in med underedsmassa så dom inte ska hitta nått att klaga på har även gjort lite småsaker som att rostlaga skärmarna och täta tjuvluften vid förgasarna. orkar inte skriva mer så ni får några bilder


svetsat


ska bara spackla osv nu så:D


provade att göra egna "angelyes" å de blev faktiskt snyggt!


avslutar med en bild på min lackade lyktsarg



update 18/11

tjenare tjenare. var ju på besiktningen idag. och jag hade tur kan jag lova! rullade in där. såg vem som skulle besikta. har snackat med han förrut och har köpt lite grejor av han så han var lite snäll med mig. lysinställningen var lite hög. så jag blev lite orolig först att han skulle säga nått om gasarna. men han sa bara:
-jäklarns, su'are !!

sen så hade jag bara spänt handbromsen. den tog för lite. så han slet somfan och den var precis godkänd sen baljorna sa han inget om heller.

så den gick igenom fint men sen när vi körde ut från besiktningen börjar hela bilen skaka å de knastar från bakaxeln. gick ut å farsan fick köra en bit. såg då att hela hjulet vobblade.
tippar på lagerras



update 26 december!

var ett bra tag sen jag uppdaterade sist har varit så kallt så har inte skruvat så mkt. har övningskört med den osv. på julafton fick jag oljetemp och ampere mätare, en ovanlig repbok, verktyg, luftfilter + fästen. å en kam av mig


bakade ett fint pepparkakshus notera hur snett taket är


bilgrejorna jag fick. beställde just en sen julklapp. en sandwichadapter och 3 mätarhus


testmonterat. blev dock mycket ombyggnad av universialfästet för att den skulle passa på suarna [/quote]

[lillnick3]

då var turbo volvon såld till uppsala