volvo 740 styling tips?

[stunt_pojken^^]

Tja! blev riktigt fundersam över vart jag skulle posta denna tråden
hoppas den fungerar här


iallafall
så har jag köpt en volvo 740/745(alltså kombi) 'GLE -88
b230e 4 vxl od(overdrive för er som inte vet)

den är vit/rostskyddsfärgad(på vissa ställen )

skulle behöva lite tips på vad jag kan göra

det jag tänkt är

fixa all rost
lackera hemma med riktig 2komponents lack
tona om alla rutor(utom framrutorna)
deklal uppe i framrutan
ta bort en ljuddämpare eller 2 och sätta en riktigt fet längst bak istället
kanske kjolpaket
nya fjädrar runt om
sänka
nya bromsskivor runt om
belägg runt om
alu fälgar 16" 17"???
svart huv
sportluftfilter

som sagt lite vad jag tänker göra har 1,3 år på mig så lär hinna iaf
ska oxå bygga en rejäl ljudenhet längst bak

(någon får gärna slänga ihop en komlet "ljudsetup" inkl slutsteg stereo högtalare basar jag allt som behövs för ett jäkligt skönt ljud

sen vill jag veta vad ni tycker jag ska göra

hoppas som sagt detta är rätt plats för tråden
och JA det kommer upp som projekt sen med början nästa vecka

//stunt_pojken^^ a.k.a jonatan

[PerSs0n]

byta fram och baklysen brukar ju bli najs

[marcis]

de e att slänga pengar i sjön

[PerSs0n]

de e att slänga pengar i sjön

men om man har pengar så är det ju bra

[Tomaz]

Dumpa Volvon och skaffa en Calibra Jonte!

Skämt å sido...

Styla den cleant, kjolpaket runt om, några fetta fälgar (18" vore inte fel), sport stolar, tonade rutor i bak och nått gött ljud med, sen tycker jag inte de behövs mer.

Gör allt hyper seriöst så har du en riktigt stilren Volvo sen!

[nippertippan]

du får tona alla rutor BAKOM förarplats, så framdörrarnas rutor får INTE tonas. dessutom, den där vindruteborden är äckligt överskattad.

skaffa USA-lamporna i så fall fram, då dem är rejält snygga.

Bromsarna skadar inte att se över, anliggande ok o annat mög är vanligt på dem.
En 88 sa du? den har troligen jamare under och då får du inte mackla med avgaset på den innan katten. bygg i så fall nytt EFTER den och tänk på att SBP numera kan ta till bullermätning om de misstänker att den är för ljudlig.

Byter du fjädrar på den fram måste den in på ny framvagnsinställning, mm så du bara vet
i övrigt lycka till med projektet.

16-17" fälgar är idag ganska billigt, men om du skall ha på 850 eller senare fälgar måste du ha spacers på bilen då de senare har mycket djupare negativ offset.

Skall du ha på Sportluftfilter, kolla först att LMM:en i den bilen klarar upp den.

[stunt_pojken^^]

marcis vad är att slänga pengar i sjön??

seriöst ska det va

skåningen: ingen katt, vet att jag inte får tona framrutorna skrev juh tillochmed det
bromsarna finns kanppt och skrev att jag skulle fixa dom med
vindruteborder ska där va det är redan bestämt
usa lampor om dom finns på skroten här
fjädringen hjälper pappa mig med (jobbat på lastbilscentralen så kan ganska mkt sånnt)

och vad är LMM?? ska köap beggade fälgar helst 17" minst

lovar när jag fixar sommarjobb och får ihop lite pengar då kommer det hända grejor

[meanzick]

tnt dekaler!

[stunt_pojken^^]

tnt dekaler!

ofc glömde skriva det i listan

ingen som vill göra en komplet ljudsetup

[YamahaPojken]

man får inte glömma vita blinkers på sidorna! mkt fräsigare look med vitt glas

[nippertippan]

marcis vad är att slänga pengar i sjön??

seriöst ska det va

skåningen: ingen katt, vet att jag inte får tona framrutorna skrev juh tillochmed det
bromsarna finns kanppt och skrev att jag skulle fixa dom med
vindruteborder ska där va det är redan bestämt
usa lampor om dom finns på skroten här
fjädringen hjälper pappa mig med (jobbat på lastbilscentralen så kan ganska mkt sånnt)

och vad är LMM?? ska köap beggade fälgar helst 17" minst

lovar när jag fixar sommarjobb och får ihop lite pengar då kommer det hända grejor

LMM=Luft Mängds Mätare, sitter i sprutet och avgör hur mycket bränsle den skall lägga till. I vissa modeller sitter det en som kan paja med ett sportluftfilter, den finns med ett gäng olika detaljnr, så jag kommer inte ihåg på rak arm vilken det är som inte håller, finns minst 10 olika av den.

USA-lysen dyker titt som tätt upp på blocket men kräver viss anpassning i elen men kopplade jävligt snyggt.

När det kommer till avgas, bygg hellre ett eget 2,5" avgas med rätt antal dämpare, du får muller nog ändå.

Har du lambdamärket i grillen? Om så, så är det katt under. Kom från 1987 års modell som tillval och fr.o.m. 1989 lagstadgat.

[Henry]

marcis vad är att slänga pengar i sjön??

seriöst ska det va

skåningen: ingen katt, vet att jag inte får tona framrutorna skrev juh tillochmed det
bromsarna finns kanppt och skrev att jag skulle fixa dom med
vindruteborder ska där va det är redan bestämt
usa lampor om dom finns på skroten här
fjädringen hjälper pappa mig med (jobbat på lastbilscentralen så kan ganska mkt sånnt)

och vad är LMM?? ska köap beggade fälgar helst 17" minst

lovar när jag fixar sommarjobb och får ihop lite pengar då kommer det hända grejor

LMM=Luft Mängds Mätare, sitter i sprutet och avgör hur mycket bränsle den skall lägga till. I vissa modeller sitter det en som kan paja med ett sportluftfilter, den finns med ett gäng olika detaljnr, så jag kommer inte ihåg på rak arm vilken det är som inte håller, finns minst 10 olika av den.

USA-lysen dyker titt som tätt upp på blocket men kräver viss anpassning i elen men kopplade jävligt snyggt.

När det kommer till avgas, bygg hellre ett eget 2,5" avgas med rätt antal dämpare, du får muller nog ändå.

Har du lambdamärket i grillen? Om så, så är det katt under. Kom från 1987 års modell som tillval och fr.o.m. 1989 lagstadgat.

Vet du ens varför LMMn går sönder?

[nippertippan]

xxxxxxxx

[Henry]

LMM=Luft Mängds Mätare, sitter i sprutet och avgör hur mycket bränsle den skall lägga till. I vissa modeller sitter det en som kan paja med ett sportluftfilter, den finns med ett gäng olika detaljnr, så jag kommer inte ihåg på rak arm vilken det är som inte håller, finns minst 10 olika av den.

USA-lysen dyker titt som tätt upp på blocket men kräver viss anpassning i elen men kopplade jävligt snyggt.

När det kommer till avgas, bygg hellre ett eget 2,5" avgas med rätt antal dämpare, du får muller nog ändå.

Har du lambdamärket i grillen? Om så, så är det katt under. Kom från 1987 års modell som tillval och fr.o.m. 1989 lagstadgat.

Vet du ens varför LMMn går sönder?

ja, det vet jag. Den är underdimensionerad redan original. och då det luftflödet som ges av ett sportluft är mer än nog att ta kål på den. Jobbat som bilmek så jag vet, bytt ett gäng såna i volvos.

Det riktigt jävliga är att de olika detaljnr har olika signalvärden varför dem funkar koskit i en bil med fel motorstyrning i.

Är du nöjd med svaret din ........? Undrar varför jag ens svarade på ditt enfaldiga tilltal.

Haha, så du påstår att LMMn går sönder pga ökat luftflöde med sportluftfilter?
Hade du jobbat som bilmekaniker eller vad sa du?

[nippertippan]

xxxxxxxxx

[Henry]

problemet med Volvos LMM är att dem är av undermålig kvalitet överlag-och- att varje motormodell har sin egen, ser lika ut men har helt olika styrvärden. Och det är den som sitter i B230F i synnerhet som krånglar, och årsmodellerna -90 och -91 är värst.

Men elektronikstök o skit har följt Volvos motorer sedan volvo lade ner CI-sprutet och i synnerhet B21-23.

Modellen nr 1 med grava elfel och andra uppenbara kvalitesbrister är 900-serien, skulle vilja kalla dem några av dem sämsta volvo tillverkat, tillsammans med 850:n. Fullt klass med "reserv-Volvona" Volvo 66 och 340/360:n.

abasolut sista riktiga VOLVON är 700-serien, allt därefter är rena skiten i kvalitet i jämförelse.

Du svarade inte på frågan? Går en LMM sönder pga det ökade luftflödet när man sätter på sportluftfilter?

[nippertippan]

xxxxxxxxxxx

[Henry]

problemet med Volvos LMM är att dem är av undermålig kvalitet överlag-och- att varje motormodell har sin egen, ser lika ut men har helt olika styrvärden. Och det är den som sitter i B230F i synnerhet som krånglar, och årsmodellerna -90 och -91 är värst.

Men elektronikstök o skit har följt Volvos motorer sedan volvo lade ner CI-sprutet och i synnerhet B21-23.

Modellen nr 1 med grava elfel och andra uppenbara kvalitesbrister är 900-serien, skulle vilja kalla dem några av dem sämsta volvo tillverkat, tillsammans med 850:n. Fullt klass med "reserv-Volvona" Volvo 66 och 340/360:n.

abasolut sista riktiga VOLVON är 700-serien, allt därefter är rena skiten i kvalitet i jämförelse.

Du svarade inte på frågan? Går en LMM sönder pga det ökade luftflödet när man sätter på sportluftfilter?

Inte alls ovanligt, plus att det stressar styrelektroniken märkbart, samt att spridarna kanske inte alltid heller hänger med. Men nu har jag talat klart med dig, är det uppfattat? Nu kan du dra åt........... så jag slipper se dig.

Haha, lika mycket skitsnack som vanligt ifrån dig. En motor drar ju itne i sig mer luft pga vilket filter som sitter på. Och Org luftburk klarar av precis lika mycket som ett sportluftfilter på en vanlig 740.

Det som gör att LMMn går sönder är när det kommer in damm genom filtret eller när man fettar in filtret för mycket. Det sitter en wolframtråd i LMMn som upphettas så den nästan är vitglödgad när man stänger av bilen. Förstår du vad som händer när det kommer in damm pga skitigt filter eller för mycket olja sätter sig på tråden?

LMMen kan inte läsa av luftmängden och bilen går skit. Har du tur drar den in lite varmluft också vilket gör att dne går ännu sämre.

Absolut inget med att "den släpper in mer luft"...
Spridarna hänger inte med, dagens garv ffs! Tror du att det är något jetplan i luftburken eller?

OBS, du behöver inte svara. Du har ändå bara fel.

[nippertippan]

xxxxxxxxxx

[bensinskalle]

Inget mera offtopic.

[Speedfighter nr 1]

du kan göra vad du vill bara det inte blir någon jävla matt lack för det är nog det fulaste jag vet

[nippertippan]

Inget mera offtopic.

då kan du plocka ut träskallen henry inlägg med nu, mina är xxxxx-ade, plus att den döskallen henry skall ge fan i att flama så fort han får chansen.

i övrigt funderar jag på att gå "undercover" och tipsa och ge råd via PM så inget syns offentligt utåt framöver längre, utan att det endast når berörd mottagare o mig.

PS:matt lack är blöjraggar/tattar-stuk.

[stunt_pojken^^]

men om nu henry har rätt är det väll bra att han skriver det och inte låter mig få falsk info

men kan det bli problem att sätta på ett sportfilter??


NEJ DET ÄR INGEN KATALYSATOR

[robin93]

fixa 960 lysena och ett par 18 eller 19 tums R-fälgar sänkningssatts.byt kam för mera effekt ett tjockt rör med en jappsdämp chippa volvo 855`s takvinge.

[stunt_pojken^^]

japsdämp får jag i julklapp

960 lyse ska fixas
takvinge ska fixas
ny grill ska oxzå fixas/alternativt lackera den gamla svart
tona rutor(bakom framdörrarna och bakåt)
lackera huven svart o resten vit
kjolpaket custom
18" fälgar lågprofils däck ofc
sänkning
mm mm

hoppas den kommer bli riktigt fett nu
ge fler förslag

[Tomaz]

Sen kan du även lacka broms oken, brukar se rätt cleant ut det me.
Svarta fälgar & röda broms ok tycker jag du ska satsa på!

Skåningen, det är väll ingen bra idé? (Att hjälpa via PM alltså)
Då har ju ingen nån möjlighet att rätta dig om du t.ex. ger fel information, precis som Henry gjorde nu.
Sen kanske det är möjligt och göra det på ett lite trevligare sätt.

[maximannen]

japsdämp får jag i julklapp

960 lyse ska fixas
takvinge ska fixas
ny grill ska oxzå fixas/alternativt lackera den gamla svart
tona rutor(bakom framdörrarna och bakåt)
lackera huven svart o resten vit
kjolpaket custom
18" fälgar lågprofils däck ofc
sänkning
mm mm

hoppas den kommer bli riktigt fett nu
ge fler förslag

för att få på 960 ljusen fram så måste man byta hela fronten inklusive huv, skärmar och även själva plattan ibakom allt som man fäster lampor osv i. Skärmarna måste man även modifierar mot a-stolparna för att få rätt passform.

En komplett 960 front är inte billig kan jag lova dig så jag tycker att du ska satsa på original front med turbogrill och vita blinkers. Denna fronten tycker iallafall jag är sjukt snygg till addon.

Kjolpaket tycker jag är sjukt fult på 740is, det enda som gäller är addon runt om. Även samma sak med japsdämpare, sjukt fult enligt min mening. tycker att du ska köra två 2,5-3" rör bredvid varandra istället. Mycket cleanare ;D

[bensinskalle]

japsdämp får jag i julklapp

960 lyse ska fixas
takvinge ska fixas
ny grill ska oxzå fixas/alternativt lackera den gamla svart
tona rutor(bakom framdörrarna och bakåt)
lackera huven svart o resten vit
kjolpaket custom
18" fälgar lågprofils däck ofc
sänkning
mm mm

hoppas den kommer bli riktigt fett nu
ge fler förslag

för att få på 960 ljusen fram så måste man byta hela fronten inklusive huv, skärmar och även själva plattan ibakom allt som man fäster lampor osv i. Skärmarna måste man även modifierar mot a-stolparna för att få rätt passform.

En komplett 960 front är inte billig kan jag lova dig så jag tycker att du ska satsa på original front med turbogrill och vita blinkers. Denna fronten tycker iallafall jag är sjukt snygg till addon.

Kjolpaket tycker jag är sjukt fult på 740is, det enda som gäller är addon runt om. Även samma sak med japsdämpare, sjukt fult enligt min mening. tycker att du ska köra två 2,5-3" rör bredvid varandra istället. Mycket cleanare ;D

Man kör ju 940 front Passar bolt on och mycke snyggare än 740

[stunt_pojken^^]

som sagt inte så inne på vad man ska göra kan bara göra det:D

(lite dum fråga kanske) men vad är skillnaden med addon o kjolpaket trodde det va samma sak men tydligen inte

[maximannen]

japsdämp får jag i julklapp

960 lyse ska fixas
takvinge ska fixas
ny grill ska oxzå fixas/alternativt lackera den gamla svart
tona rutor(bakom framdörrarna och bakåt)
lackera huven svart o resten vit
kjolpaket custom
18" fälgar lågprofils däck ofc
sänkning
mm mm

hoppas den kommer bli riktigt fett nu
ge fler förslag

för att få på 960 ljusen fram så måste man byta hela fronten inklusive huv, skärmar och även själva plattan ibakom allt som man fäster lampor osv i. Skärmarna måste man även modifierar mot a-stolparna för att få rätt passform.

En komplett 960 front är inte billig kan jag lova dig så jag tycker att du ska satsa på original front med turbogrill och vita blinkers. Denna fronten tycker iallafall jag är sjukt snygg till addon.

Kjolpaket tycker jag är sjukt fult på 740is, det enda som gäller är addon runt om. Även samma sak med japsdämpare, sjukt fult enligt min mening. tycker att du ska köra två 2,5-3" rör bredvid varandra istället. Mycket cleanare ;D

Man kör ju 940 front Passar bolt on och mycke snyggare än 740

940 fronten är ju som att byta till 960 förutom att man slipper modda skärmar Man måste ju ändå byta allt OM man inte har en 740 fårn -90 och framåt för att då slipper man byta skärmar, huv och själva plåten som håller lamporna.

som sagt inte så inne på vad man ska göra kan bara göra det:D

(lite dum fråga kanske) men vad är skillnaden med addon o kjolpaket trodde det va samma sak men tydligen inte

Addon är volvo original delar och det är nästan som en extra bit du sätter på orignal spoiler. Det som är rött på bilden är addon och det som är grönt är ju det man brukar ta bort med kjolpaket.

[stunt_pojken^^]

okej men addon och sänkning typ några cm?? blir det bra??


sen ungefär vad kostar addon o vart kan man köpa?? haha inte inne på sånnt

[maximannen]

okej men addon och sänkning typ några cm?? blir det bra??


sen ungefär vad kostar addon o vart kan man köpa?? haha inte inne på sånnt

Det är bara att böttsänka, ska skrapa i vid minsta bula Nee men några cm blir nog bra. Addon köper du på blocket, försök att hitta volvo original istället för några glasfiberkopior för att det håller bättre. Priset är ganska saftigt men de blir nice

Sen ett par 18" super DTM på det

[Pavek]

marcis vad är att slänga pengar i sjön??

seriöst ska det va

skåningen: ingen katt, vet att jag inte får tona framrutorna skrev juh tillochmed det
bromsarna finns kanppt och skrev att jag skulle fixa dom med
vindruteborder ska där va det är redan bestämt
usa lampor om dom finns på skroten här
fjädringen hjälper pappa mig med (jobbat på lastbilscentralen så kan ganska mkt sånnt)

och vad är LMM?? ska köap beggade fälgar helst 17" minst

lovar när jag fixar sommarjobb och får ihop lite pengar då kommer det hända grejor

LMM=Luft Mängds Mätare, sitter i sprutet och avgör hur mycket bränsle den skall lägga till. I vissa modeller sitter det en som kan paja med ett sportluftfilter, den finns med ett gäng olika detaljnr, så jag kommer inte ihåg på rak arm vilken det är som inte håller, finns minst 10 olika av den.

USA-lysen dyker titt som tätt upp på blocket men kräver viss anpassning i elen men kopplade jävligt snyggt.

När det kommer till avgas, bygg hellre ett eget 2,5" avgas med rätt antal dämpare, du får muller nog ändå.

Har du lambdamärket i grillen? Om så, så är det katt under. Kom från 1987 års modell som tillval och fr.o.m. 1989 lagstadgat.

Vet du ens varför LMMn går sönder?

Det ska väll fungera bra sålänge man inte har ett filter som behöver oljas in, de är väll oljan som förstör LMMn

[Henry]

LMM=Luft Mängds Mätare, sitter i sprutet och avgör hur mycket bränsle den skall lägga till. I vissa modeller sitter det en som kan paja med ett sportluftfilter, den finns med ett gäng olika detaljnr, så jag kommer inte ihåg på rak arm vilken det är som inte håller, finns minst 10 olika av den.

USA-lysen dyker titt som tätt upp på blocket men kräver viss anpassning i elen men kopplade jävligt snyggt.

När det kommer till avgas, bygg hellre ett eget 2,5" avgas med rätt antal dämpare, du får muller nog ändå.

Har du lambdamärket i grillen? Om så, så är det katt under. Kom från 1987 års modell som tillval och fr.o.m. 1989 lagstadgat.

Vet du ens varför LMMn går sönder?

Det ska väll fungera bra sålänge man inte har ett filter som behöver oljas in, de är väll oljan som förstör LMMn

Läs vad jag skrev lite längre ner, du är inte helt fel ute.

[stunt_pojken^^]

nu är papprena skrevna och "bygget" påbörjas på måndag

ska ha ett stuk som denna ungefär fast med svart huv och mkt vitare färg(ska juh lackeras

http://www.blocket.se/varmland/Volvo_74 ... ?ca=20&w=3

om den inte finns kvar sen så är det bara o fråga mig så lägger jag in print screen