Cylinder-Tråden! Cross/SM/RR

kallepalle · Inlägg av **kallepalle** » 19 april 2009, 11:08

med en vassare cylinder får du ju mer hk

MinikeV · Inlägg av **MinikeV** » 19 april 2009, 11:10

kallepalle skrev:med en vassare cylinder får du ju mer hk

Ja men vad är det då för skillnad i effekt på en sport och racing cylinder?

kallepalle · Inlägg av **kallepalle** » 19 april 2009, 11:19

du får ut mycket mer hk i en midrace/hyper änn i en sport

exakt hur stor skillnad det blir går inte säga om man inte säger resterande setup, specifierar just vilket cylinder och sedan bänkar dom båda.

MinikeV · Inlägg av **MinikeV** » 19 april 2009, 11:21

hade tänkt köra orginal men med en 50cc sport eller racing. så vilken är bättre om jag bara vill ha mera kraft och int så mycket fart?

kallepalle · Inlägg av **kallepalle** » 19 april 2009, 11:24

om du ska köra med pluggat orginalrör så lär du välja en sportcylinder. för att du kommer alldrig kunna komma upp i varvtal som en racecylinder går upp i med ett plugat orginalrör. köp en vanlig 50cc sport cylinder tex barikit 50cc.

eller så köper du en mk handmade 70cc eller polini guss 80cc. båda lågvarviga sportcylindrar som passar bäst ihop med ditt pluggade orginalrör. detta pga effektkurvan liknar rörets mest av alla

kjj · Inlägg av **kjj** » 19 april 2009, 13:01

hur många hästar har barikit 80cc och barikit 75cc?

MinikeV · Inlägg av **MinikeV** » 19 april 2009, 19:43

Min moppe gör ca 70km/h nu med urpluggat rör och orginaldrevning (12/53) så hur fort skulle den gå men airsal 50cc sport cylinder och 11/65 drevning?

Tacksam för svar

chifen · Inlägg av **chifen** » 19 april 2009, 19:58

MinikeV skrev:Min moppe gör ca 70km/h nu med urpluggat rör och orginaldrevning (12/53) så hur fort skulle den gå men airsal 50cc sport cylinder och 11/65 drevning?

Tacksam för svar

60km/h möjligen. Betydligt bättre acceleration

antonjansson_ · Inlägg av **antonjansson_** » 19 april 2009, 20:01

chifen skrev:
MinikeV skrev:Min moppe gör ca 70km/h nu med urpluggat rör och orginaldrevning (12/53) så hur fort skulle den gå men airsal 50cc sport cylinder och 11/65 drevning?

Tacksam för svar
60km/h möjligen. Betydligt bättre acceleration

Men kmr det passa med orginal rör å fögg ?

MinikeV · Inlägg av **MinikeV** » 19 april 2009, 20:02

chifen skrev:
MinikeV skrev:Min moppe gör ca 70km/h nu med urpluggat rör och orginaldrevning (12/53) så hur fort skulle den gå men airsal 50cc sport cylinder och 11/65 drevning?

Tacksam för svar
60km/h möjligen. Betydligt bättre acceleration

12/65 då?

antonjansson_ · Inlägg av **antonjansson_** » 19 april 2009, 20:07

MinikeV skrev:
chifen skrev:
MinikeV skrev:Min moppe gör ca 70km/h nu med urpluggat rör och orginaldrevning (12/53) så hur fort skulle den gå men airsal 50cc sport cylinder och 11/65 drevning?

Tacksam för svar
60km/h möjligen. Betydligt bättre acceleration
12/65 då?

Nå 11 å 12 eju int så jätte stor skillnad. kanske 63

MinikeV · Inlägg av **MinikeV** » 19 april 2009, 20:12

11/60 då

chifen · Inlägg av **chifen** » 19 april 2009, 20:15

MinikeV skrev:11/60 då

Skulle fortsätta på 12/53 jag. Ta denna diskussion i drevningstråden =)

MinikeV · Inlägg av **MinikeV** » 19 april 2009, 20:17

chifen skrev:
MinikeV skrev:11/60 då
Skulle fortsätta på 12/53 jag. Ta denna diskussion i drevningstråden =)

Men alltså jag kulle vilja ha den och gå ca 65 men med hyffsat bra axx

Inlägg av **bensinskalle** » 19 april 2009, 20:39

kjj skrev:hur många hästar har barikit 80cc och barikit 75cc?

de beror på vilka cylindrar du menar...

Är de sport, hyper eller midrace? 5 cc är inte mkt volym så skulle cylindrarna vara exakt likadana förutom lite större borrning på ena så märks de knappt...

adam_CpiPerformance · Inlägg av **adam_CpiPerformance** » 20 april 2009, 15:03

Jag kör just nu:

Hebo underliggande
luftfilter
ostrypt cdi
19mm förgasare
ny koppling
13/56.

Kommer airsal 80cc funka till orgveven/setupen eller vad krävs ?

chifen · Inlägg av **chifen** » 20 april 2009, 15:48

Jag skulle byta vev till den cylindern

kjj · Inlägg av **kjj** » 20 april 2009, 18:56

tror 75cc är sport och 80cc hyper men vet inte :/

adam_CpiPerformance · Inlägg av **adam_CpiPerformance** » 21 april 2009, 19:19

Hadde min originalfögge funkat till 80cc airsal. ( rätt bestyckad )?

Riejumrx · Inlägg av **Riejumrx** » 21 april 2009, 19:26

adam_CpiPerformance skrev:Hadde min originalfögge funkat till 80cc airsal. ( rätt bestyckad )?

nej, du bör byta upp dig till 24 mm

adam_CpiPerformance · Inlägg av **adam_CpiPerformance** » 21 april 2009, 19:29

Hur är det med veven då ? den ger 12hk och bör varva mindre en t6 70cc. fungerar org ?

Inlägg av **DEA!!** » 21 april 2009, 19:30

adam_CpiPerformance skrev:Hur är det med veven då ? den ger 12hk och bör varva mindre en t6 70cc. fungerar org ?

jag tycker du skulle byta för att få ut mer effekt och va säker på att den hå¨ller

adam_CpiPerformance · Inlägg av **adam_CpiPerformance** » 21 april 2009, 19:32

80cc airsal är den ända cylindern som finns till cpi ( skruvfäste ) så det är ända valet tror jag . Vill verkligen inte byta vev. Finns det någonstans någon annan cylinder en jusst denna till cpi ?

mtpower · Inlägg av **mtpower** » 21 april 2009, 19:50

kjj skrev:tror 75cc är sport och 80cc hyper men vet inte :/

Tror knappast de räknar kubiken vid de olika klasserna, snarare effekten..

RiejuForce · Inlägg av **RiejuForce** » 26 april 2009, 11:51

Vilken cylinder är vassast?

manston red revo 70 vs. pro race 70

ProoStunter · Inlägg av **ProoStunter** » 26 april 2009, 11:58

en Rieju drac har original drev och tk(high quality) rör
vad går den om ag köper Metrakit - Cylinderkit (Handmade) 70 cc (AM6)

RiejuSpike03 · Inlägg av **RiejuSpike03** » 26 april 2009, 12:05

någon som vet en billig 50cc cylinder som är bra?

DraceN^ · Inlägg av **DraceN^** » 26 april 2009, 12:13

RiejuSpike03 skrev:någon som vet en billig 50cc cylinder som är bra?

airsal 50 porta den så e allt klart

kallepalle · Inlägg av **kallepalle** » 26 april 2009, 13:26

ta hellre en barikit 50 då. bättre kolvkvalitet

Tomaz · Inlägg av **Tomaz** » 30 april 2009, 21:34

Har två små frågor.

1. Ger denna samma effekt som orginal cylindern gör ? (Derbi Senda 01)
http://www.twostroke.se/product.asp?product=10991

2. Vilken håller bästa kvaliten ?
Den här http://www.twostroke.se/product.asp?product=10991
Eller denna http://www.twostroke.se/product.asp?product=13653 ?

Mvh / DerbiSM

ProoStunter · Inlägg av **ProoStunter** » 30 april 2009, 22:36

måste jag byta vev till mk handmade 70cc och tk rör?

kallepalle · Inlägg av **kallepalle** » 30 april 2009, 22:53

ProoStunter skrev:måste jag byta vev till mk handmade 70cc och tk rör?

nej.

Inlägg av **DEA!!** » 1 maj 2009, 08:06

ProoStunter skrev:en Rieju drac har original drev och tk(high quality) rör
vad går den om ag köper Metrakit - Cylinderkit (Handmade) 70 cc (AM6)

Den ska nog gå runt 100 iaf!

Inlägg av **DEA!!** » 1 maj 2009, 08:08

DerbiSM skrev:Har två små frågor.

1. Ger denna samma effekt som orginal cylindern gör ? (Derbi Senda 01)
http://www.twostroke.se/product.asp?product=10991

2. Vilken håller bästa kvaliten ?
Den här http://www.twostroke.se/product.asp?product=10991
Eller denna http://www.twostroke.se/product.asp?product=13653 ?

Mvh / DerbiSM

Den gör ingen skillnad, jag tror mer på den första cylindern!

mc_93 · Inlägg av **mc_93** » 3 maj 2009, 00:38

Håller Orginal Veven till denna cylindern och ett Hebo Escape?. http://www.cykelkraft.se/index.php?cont ... ode=D1-259

Twostrokerider.se

Cylinder-Tråden! Cross/SM/RR

lånar tråden

:)

Re: :)

tja

Re: tja

Snabb Fråga