Twostrokerider.se

Raggarn1337

Är det endast toppfart du är ute efter så får du räkna med att den kommer ha sämre axx. Så låt säga att den skulle toppa 140, om den nu skulle klara av det utan en nedförsbacke, då skulle accelerationen vara riktigt dålig. Dessutom när man race:ar så vill man varken ha dåligt axx eller dålig toppfar...

Raggarn1337

Nej nålen kommer varken sänkas eller höjas utan att man gör det självmant.
Det mest troliga är väl att något munstycke blivit igensatt så börja med att blåsa rent munstyckena och se om det funkar.

Raggarn1337

På vilket sätt är den dränkt?
Menar du att förgasaren flödar över?
Att det kommer för mycket bensin så att tändstiftet blir blött?
Att du doppat hela mopeden i ett kar fullt av bensin så att det fyllts upp i avgasröret osv?
Var lite mer specifik!

Raggarn1337

En sån har jag själv faktiskt men måste ändå säga nej, ramen är klen, dämparn är klen, gaffeln är klen. Ett klent bygge helt enkelt. Självklart beror det på hur man kör men jag som gillar att köra enduro upplever den som ordentligt klen. - Självaste ramen alltså. Men vad hade du tänkt göra med den? ...

Raggarn1337

Beror på om du menar Yamaha DT 50 MX (de gamla stålåsnorna) eller Yamaha DT 50 R från 1997/98-2003 eller DT 50 R/X från och med 2004. :p

Raggarn1337

Ska bli kul att följa.
Vad för avgassystem hade du tänkt köra på? Blir det hemmabyggt?

Raggarn1337

Beror väl på vad du tänkt dig för moped men du kan väl få en nyare crossmoped eller scooter i renoveringsbehov för runt 2-3000.
Då har du 7000 kr kvar att trimma / renovera det som behövs.

Raggarn1337

Så länge det inte är en så himla vass 70cc så räcker det nog med originalröret.
Angående munstycke så är det nog ingen som kan svara på det åt dig utan du får prova dig fram. :p

Raggarn1337

Bägge mopeder har den nya motorn så det ska ju inte vara någon skillnad.
Förgasaren som inte är tillräckligt inställd.
Inte tillräckligt stort munstycke eller så kan det ju vara så enkelt så som att nålen står fel.

Raggarn1337

Det har jag tyvärr ingen koll på men jag tänker att eftersom Rieju drac är en crossmoped så har jag svårt att tro att de inte skulle tåla lite stegring osv. Tillverkarna lär ju ha tänkt att "dessa mopeder ska köras av 15 åringar och de gillar ju att stegra och köra i skog, så vi ser till så att...

Raggarn1337

Ingenting alls. Om de nu inte är i renoveringsbehov dvs och slår igen till botten, då kan du räkna med att de tar stryk. Sedan så är AM6 motorerna (och i stort sett alla moderna moped motorer) ganska anpassade till 15 åringar som plågar motorn eller helt enkelt inte vet hur man växlar osv så den tål...

Raggarn1337

Och en ny förgasare samt membran behöver du för att...?
Hur ser din övriga setup ut?

Raggarn1337

Låter som att den antingen får för mycket bensin eller för lite luft.
Vrid lite på luftskruven när den står på tomgång och varva upp den fullt. Ändras det inte eller blir inte bättre så kan du konstatera att det är huvudmunstycket som är för stort bara.

Raggarn1337

Jättesvårt att höra pga all den vinden men det låter inte riktigt som att den slirar.
Jag har inget svar på detta tyvärr, någon annan som verkligen är kunnig och kan ha någon susning om vad det kan vara?

Raggarn1337

Diagrammen som man ser där är uträknade efter Airsal's 50 och 70cc så det ger inte riktigt samma effekt med originalcylindern. - Men det blir bra ändå! Enox är lite mer lågvarvig än TK. Så är du bara sugen på att "stunta" lite grann och ha lite mer toppfart samt acceleration så bör du välj...

Raggarn1337

Ptja finns det hårdare kopplingsfjädrar och/eller lameller så bör den ju tåla lite mer. Annars är det vanligt att folk tar växellåda och koppling ifrån Honda CR80 (80 tals crossarna) men det krävs ju en hel del pill då. Skulle du kunna slänga upp en video så man kan fastställa att det verkligen är j...

Raggarn1337

Säker på att det är ifrån cylindern och inte kopplingen?
Känns som att det är kopplingen som slirar då den är trimmad eftersom Honda och Yamaha's gamla motorer på MT5 och DT50 (bland annat) bara har en liten 2 lamells-koppling som slirar när man har effekt strax över 5 hk

Raggarn1337

Är det aluminium så kan du fetglömma att hona den cylindern.
Billigare att köpa en helt ny.
Men släng upp en bild på www.imgur.com och länka här så kan man bedömma om det räcker med en ny kolv eller inte

Raggarn1337

Man kan genom ljudet man hör i videon konstatera att huvudmunstycket är för litet. När det är 'ettrigt' och inte har någon kraft så den kommer upp i varv är det (oftast) för litet. När det är dovt och "brööölar" så är det (oftast) för stort. Speciellt när man vrider om gasen helt från t.ex...

Raggarn1337

Kan det vara så att du rört tomgångsskruven eller luftskruven? OFTAST vid tjuvluft så brukar den inte rusa upp i varv utan oftast så brukar det bara ta längre tid för den att gå ner i varv efter du varvat upp den. Även när huvudmunstycket är för litet så kan den ta lite längre tid på sig att gå ner ...

Raggarn1337

Lägg upp en video där mopeden står på tomgång så gasar du tills den dör så kan jag tala om för dig om munstycket är för litet eller för stort. Luftskruven brukar rent generellt vara cirka 1.5 varv urskruvat så du skruvar in den så mycket det går (tills det blir trögt dvs, inte till botten). Sedan så...

Raggarn1337

Din förgasare duger utmärkt till en fjuttig 50 sport samt effektavgassystem så lyssna inte på personen ovan...
Ställ in förgasaren så ska du få se att den går bättre!

Glöm heller inte att deras Gianelli / Voca är vassare än vad Tecnigas Enox är.

Raggarn1337

Där har du väl problemet, du använder inte choke.
Man använder choke när motorn är kall, speciellt när det är kallt utomhus.

Raggarn1337

Dåligt inställd förgasare säger jag!
Använder du choke förresten?

Raggarn1337

Vad har du för övrig setup?
Rör, förgasare, tändning, drevning, reeds osv...
Sedan så kan en förgasare som är inställd till 100% ge bra mycket mer effekt än om den endast är inställd till låt säga "90"% eller så. Så en riktigt bra inställd förgasare ger betydligt mer effekt

Raggarn1337

Har du tagit bort strypningen i avgasröret?
Kan ju vara så att förgasaren inte är så himla bra inställt så att den går för varmt.

Raggarn1337

Om du byter till en ostrypt cdi så behöver inte förgasaren ställas in...
Den blir varmare eftersom den varvar ut mer nu när varvtalsbegränsningen är borta så det är ingenting att oroa sig för.

Raggarn1337

sålänge man inte övervarvar så ska det hålla utan problem. körde ju mer bruks än tävling med min Ciao med R/T70 setup. bra inställd förgasare och bra kylning så brukar det fungera r'ätt så felfritt Absolut men det känns ändå rätt värdelöst att köpa en race cylinder istället för sport om det bara är...

Raggarn1337

Har för mig att det står att pro race 3 + tillhörande rör och hyfsad övrig setup så ska den leverera runt 18 hk. Det tar mycket på lager och vev, packningar. - Det betyder att det blir mycket meck och mindre körning. Ska du race:a kan du köpa den, ska du bara leka runt i skog eller vad du nu kan tän...

Raggarn1337

Jag kör själv inte den men känner en som använde pro race 2 har jag för mig så jag måste bara fråga. Hade du tänkt köra hyper och tävla eller bara leka runt med mopeden? Ska du leka runt så köp INTE den cylindern, det blir mer att mecka då än att köra och sedan så är cylindern / övrig setup som behö...

Raggarn1337

Undvik baotian och dom andra billiga om du vill undvika att skruva :P Ni två här ovamför varför var det sån slump?? :) Roligt att du sa så, jag känner nämligen en gubbe som haft en Baotian sedan 2009 tror jag det var och den har han inte bytt en enda del på. Om man bortser från tändstift, bytt olja...

Raggarn1337

Ptja det beror på, blöddrar den som om den drunknar så får den för mycket.
Känner du att den har mer att ge och du menar att den går dåligt på det sättet att den sticker iväg ett litet tag och sedan "håller tillbaka", då är det antagligen för litet.

Raggarn1337

Fast SD är ju åt helvete de med.
Kollar man lite djupare så upptäcker man väldigt fort att de kan enkelt jämföras med nationalsocialisterna...

Raggarn1337

Håller med dig till 100%. Jag som tänkt bli militär och kriga för mitt fina & avlånga land. (fastän den låga lönen men det är ju inte därför man väljer det yrket...) Men vad finns det att kriga för? - - Sverige är ju inte Svenskt längre, man skulle lika gärna kunna kriga för Afghanistan eller li...

Raggarn1337

Det är för litet! Leta upp en guide, finns massvis med bra guider på hur man ställer in förgasare här på forumet. Ett tips är att du börjar med ett munstycke som du nästan vet redan är för stort, låt säga kanske 30 storlekar större än det du har i nu. Om den då blöddrar/drunknar så kan du konstatera...

Sökningen fann 784 träffar