Jag har ingen mässingskruv, ingen skorsten i luftburken, ingen rosa sladd. Jag beställde en ostrypt CDIbox men den ville inte starta och variatorringen tog jag bort själv. Jag har en TMS Via klass2 med exakt likadan motor som baotian motorerna
Jag har en fråga, vad är det som gör Baotians EU mopeder mer starkare än Baotians klass 2 mopeder? Alla Baotian har samma motor (GY6). Är det förgasaren eller tryckfjädrarna m.m?[/list]
Jag har fått ett litet problem med moppen (TMS Via). Det läcker lite olja inuti den svarta plast kåpan runt cylindern och topplocket. Jag har bytt ventilkåpspackning så läckan är inte där. Kan det vara topplockspackningen eller cylinderfotspackningen som är dålig. Jag är väldigt tacksam för svar
Hej jag har fått ett litet problem med min TMS Via 4-takt. Jag har bytt rem och ibland från stillastående så går den jättesegt. När den inte blir så, så accelererar den ganska bra från stillastående? Innan jag bytte rem var det jätte bra. Är det någon som vet varför det blir så?
Jag har problem med min TMS via -07. Det är så att jag har köpt en ny Bromsljuskontakt och när jag trycker in handtaget så lyser inte ljuset. Lampan sitter inte riktigt i som den ska i "hålet". Kan det vara problemet? Men efter ett tag så bränner den säkringar så fort man trycker in handta...
Grejen är att jag fick helt annan glassäkring när jag köpte en ny för 1-2 veckor sen och orginal säkringen heter F10AL250V och dom nya som är sönder heter F5A250VP. Originalet är bara en tråd och dom andra är en tjock tråd med en fjäder runt typ. Hoppas du förstår vad jag menar
Min moppe TMS Via 25 -07 bränner säkringar så fort man vrider om nyckeln. Men alla kablar sitter i. Jag har bytt 3 säkringar . Jag är väldigt tacksam om någon kunde hjälpa mig!!!
Det är så att jag kollade på membranet och jag satt tillbaka allting precis som det var innan och när jag startade tvekade den mycket när jag gasade snabbt. Jag har justerat luftblandnings skruven och det blev lite bättre men ändå tvekar den. Kan det vara ventilerna som behöver justeras?
