Twostrokerider.se

Jag har helt neos framhjul och frambroms om du vill köpa !

Tjena! Har en Derbi Senda x-race 04 eu. Har inte eu körkort och vill byta bara mot 30 moppar, modell spelar ingen roll, är intresserad av allt utom chingchong skit! Jag har: Derbi Senda 04 x-Race Cirka pris: - Jag vill byta mot: 30 moppe Den passar: Alla Du hittar mig i: Stockholm Åkersberga Kontak...

Hade samma fel på min ! De kanske sitter en strypning i ljuddämparn , de gjorde de på mitt yasuni rör , de va bara några små hål där avgaserna skulle komma fast de va igentäppt så den starta inte för avgaserna kom inte fram , sök på guider på strypningar i ljuddämparn! Fast är inte säker på om zx rö...

An har väl antagligen orginal munstycke eftersom de är orginal förgasare ?

98 har mer olja bättre för motorn, fast på vissa moppar kommer de mycke mer rök och den bluddrar lite
95 de är ren bensin Är de man ska ha!

david96 skrev:bluddrar den bara när den är kall ?

Den bluddrar kanske i 2timmar sen går den parfekt , sen när jag stänger av den så startar den inland och ibland startar den inte allt , då står den bara o bluddrar , de händer bara ibland

david96 skrev:men fall den verkligen blöddrar så får den för mycket bensin :S kolla stiften som han andra sa fall dce är svart så byt till lägre munstycke

Jo jag vet , fast ibland funkar den helt parfekt

Drazharm skrev:Hur ser tändstiftet ut ?

Ska prova byta de också , fast de är helt , kanske bara är nå glapp

david96 skrev:testa att byta ner dig i munstycke, kolla så membranen glappar fall den är svårstartad

Tack ska kolla membranen , tror inte de är för stort munstycke , har aldrig bytit de den har alltid gått parfekt

Shena , jag har en pgo pmx sport , den bluddrar skit mycke , ibland kan jag inte ens starta den, se fungerat prima i flera månader , den bluddrar för mycke , iblan kan jag inte ens starta den , då måste jag gasa fullt så har den tomgång, sen rulla ner för en backe för att den ska gå fram , snälla hj...

när vi ändå är inne på bensin förbrukning , min drar as mycke
har bara urpluggat rör , bytit kopplingsfjädrar och 7g vikter , varvar lite snabbare , fast den drar fan överdrivet mycke , körde slut på 7liter på 2dagar ,
Nån som har nå tips om vad man ska ändra?

MopedOlle skrev:Du kan sätta nät i framkåpan. Det har jag gjort och det blev ganska snyggt

de gjorde jag också! , man kan sätta vid hålen vid oljekåpan också

Du kan fixa nudebar,höjningssats , fetare bakdämp , bort med blinkers , lacka om den , jag har min blå vit ,polera gaffelbenen samt variotor kåpan , byt hantag orginal suger ju ,fixa neon under, dioder i boxen och lite överallt , jag är grymt nöjd med min

rrx_pojken skrev:Någon som vet vad det sitter för orginal vikter i en PGO big max -07 (30-moppe)? Tack på förhand

brukar vara 8,5 , har jag på min pgo iaf , dom har 16,13 i storlek:)

Dundermannen skrev:Är moppen orginal?

yes , ur pluggat rör bara , kör en orginal moppe , vill jag köra fort tar jag crossen bara..

Kan nog vara kopplingen som är lite sliten, borde jag byta tryckfjäder ? min moppe går 45kmh remmen kommer bara slitas om man byter till en hårdare , kanske prova mellanhård gula?
Tack ska prova byta munstycke

Shena , har en pgo pmx sport Som jag har bytt Röda hårda kopplings fjädrar och 7g vikter.Den axxar lagom när den är kall , sen blir det dåligt axx när den är varm . Den börjar axxa efter 3meter, någon som har något bra tips om hur jag kan få bra axx och få den dra iväg direkt? Skulle vart najs om ni...