Twostrokerider.se

GreckE

Tjenare! Om man byter till: sport luftfilter, ostrypt cdi, effektrör, 70cc, lättare vikter och hårdare kopplings fjädrar hur stort munstycke tror ni man kommer behöva då? Vad ska man börja med för storlek och vad tror ni man kommer hamna på när den är inställd? Tacksam för svar! :D om du säger vad ...

GreckE

Torgny Ståhlberg skrev:Tja nu har jag satt på ett malossi sport 70cc på min viarelli men är lite besviken på effekten. Jag har även bytt munstycke i original förgasaren från 62-75. Borde jag byta till en ljuddämpare för trimm? vilken sort isåfall?

är det en viarelli speedlight? isf har du strypt cdi

GreckE

Demuz skrev:om ni vill ha riktigt sjuka och roliga bilder så bör ni adda mig! dock så sker det på egen risk och jag tar inget som helst ansvar för eventuella psykiska skador/sjukdomar som ni kan dra på er till följd av att ni lägger till mig!

heter demuz som här på tsr

addar!

GreckE

jag tror du kommer få upp din Derbi i 75-85

GreckE

är den orginal?

GreckE

http://www.blocket.se/gotland/Yamaha_yz250_48637336.htm?ca=4&w=3 http://www.blocket.se/overtornea/Cross_Suzuki_Rm_250_48659899.htm?ca=4&w=3 http://www.blocket.se/dalarna/Suzuki_RM_250_48364668.htm?ca=4&w=3 http://www.blocket.se/varmland/Fin_Husqvarna_Cr_250_lattstartad_kan_sandas_4853480...

GreckE

vad menas med flaskhalsas? samma princip som en ketchup flaska, all effekt kommer inte ut nej XD betyder att den kommer strypas, flaskan är bred i botten sen blir den strypt i toppen. detta brukar man säga om motorer när alla delar inte hänger med :) ja men med ketchup effekt menar man att alla eff...

GreckE

Ja visst, sa att en orsak kan vara att den blev för varm, det kan ju vara annat med t.ex att nått sitter snett men jag skrev ett exempel. helvete vad du ändrade din attityd help plötsligt. nu håller du med och innan så sa du att dom inte visste va fan dom höll på med :roll: och att den gick sönder ...

GreckE

Mannen jag kan berätta för dig att det är riktigt viktigt när den är ny. Den tål inte så hög värme direkt. Snälla du kommentera inte om du inte har en susning vad du pratar om. Om det är en vävrem smäller den lättare en dom med special blandad gummi. Och så beror det självklart på vad det är för re...

GreckE

så viktigt är det inte att köra in en rem, dom är gjorde för att hålla i mera än 3h, antagligen är den sne mellan variator och koppling Mannen jag kan berätta för dig att det är riktigt viktigt när den är ny. Den tål inte så hög värme direkt. Snälla du kommentera inte om du inte har en susning vad ...

GreckE

Yes, får se ifall den startar imorgon också :roll: Tycker det också, fattar dock inte vad som är problemet med den.. Så ifall nån vet det får den gärna förklara det. Kul att du fick den att fungera, pröva byt tryckfjäder om den bara kommer till 65 är det nå fel.. själv har jag inte ens 70 cc eller ...

GreckE

bra att de löste sig

men den borde gå fortare än 65 km/h med den setupen?

GreckE

V-ringen, vikter och fjädrar har ingen påverkan alls på munstycket. Men för rör så gå upp ca 20 strl och jobba dej neråt till rätt.

GreckE

Om det är samma moped som viarelli speedlight så har den liggande minarelli kopia, dvs dom flesta delar från aerox passar. Och isf är den enda strypningen på hela moppen cdi'n och den kan lätt avstrypas genom att dra ur den kabel som kommer från variatorkåpan

GreckE

l0l0l min honda crf 250 12a har 40hk så att en 125a skulle ha det låter konstigt:/ Honda crf 250 4 takt ja, dom är bra mycket klenare en 2 takt, och + det är ingen stor skillnad på 125 och 250, eftersom 125erna 2 takt brukar oftast tävla med 250'sarna 4 takt med. Känns som denna thread skapar lite ...

GreckE

Motorforcen håller iallafall, airsal;ens låsring tog sönder allt ju Airsal är ett mycket bättre märke än motorforce, tror du felmonterade den. Han monterade säkert kolven uppochned. :P Du lyckas starta en motor med kolven upponer så vet jag inte vad jag ska säga, han kan ha monterat den felvänd men...

GreckE

Japp.

GreckE

Jag skulle rekommendera att köpa ostrypt cdi, + en viva city framgaffel då single arm gafflarna är väldigt klena.

GreckE

Är allt monterat rätt? Och ja en cykeldator funkar.

GreckE

Njaa på ett sett då du får ut mer effekt och högre varv, men det som sliter på veven är ju mest om du har en kraftig cylinder som varvar väldigt mycket, du kan lätt köra orginalvev om du kör en sport cylinder och 19/21mm förgasare

GreckE

Omöjligt att säga då du inte har bestämt cylinder, kom tillbaks med några alternativ

och förgasare MÅSTE du inte byta men du kommer få mycket mer effekt + att den kommer nog vara mer lättinställt med en någorlunda stor förgasare.

GreckE

Du har just nu det lågvarvigaste trimröret, avstrypt orginalrör.

GreckE

Xpressen skrev:Testa gå upp i munstycke.

Med insprut...

GreckE

Kör du relativt lugnt så kan du köra 100h på en kolv med 125cc, vilket är väldigt länge.

GreckE

Jag har inte sett filmen men

Bööa = för litet munstycke

Blöddra = för stort munstycke

GreckE

behövs absolute inte drevas ner! Pröva med större munstycke! va skulle ett större munstycke hjälpa med? om den orkar varva ut fram till 4 och inte 5 måste ju va för stor ut växling för han har rätt hög drevning faktiskt frågan är va för moppe om de är drac så är väl std drevning 10/56? för litet mu...

GreckE

runt 10 strl.

GreckE

Man byter till sportfilter när man har fullt trim och behöver ett sådant. Annars riskerar du bara att få moppen att gå dåligt och du måste byta huvudmunstycket till ett mycket större. Effekten blir inte att moppen går fortare utan går sämre och drar massor av bensin. nu överdriver du väldigt mycket...

GreckE

ska du köra sportluft köp ett billigare, det där kostar onödigt mycket och är fult.

GreckE

hört talas om avstämt?

GreckE

får den bensin till stiftet? har du komp?

GreckE

det är olika från person till person, du får helt enkelt testa! för det handlar inte bara om att få upp den, det handlar också om att ha kontroll och balans.

GreckE

Henkeee97 skrev:
byYn skrev:Skuren
Den startar men tomgången funkar inte, du vet väll att den inte skärt då?

den kan fortfarande ha värmenypit som många säger skurit åt.

GreckE

det är förgasaren som blir i en lutning då den inte kan ge bensin till motorn, vinkla om den.

GreckE

är kompet dåligt så få du kolla så kolvringarna sitter som dom ska, inga repor i cylindern och att toppen/topplockspackningen sitter och är hela.

Twostrokerider.se

Sökningen fann 1057 träffar

Re: Behöver hjälp med munstycks storlek!

Re: Malossi trim