Twostrokerider.se

Beror på vad du har för märke på förgasaren.

Gurtner (på nyare aerox): 62
Dell'orto (på äldre aerox): 80

Onödigt att inte byta bort gamla lameller samtidigt som du byter fjädrar, då du ändå har sönderskruvat kopplingen. Såklart ifall lamellerna är som nya så behöver dom inte bytas. Oljan ska bytas ofta efter blästrande av mellanskivorna, därför att du blästrat sönder den hårda ytan på skivorna, och då ...

Det kan givetvis vara det också. MEN, en tryckfjäder som är +15% är inte för styv för en motor med effektrör. Speciellt då han har ett Stage6 avgasrör, troligen ett Pro replica, vilket är ett av de effektivaste rören för 50cc.

Hmm, varför skulle han inte det? En styvare tryckfjäder förhindrar ju variatorremmen från att börja slira = bättre kraftöverföring från motorn till bakhjulet. En styvare tryckfjäder har dessutom samma inverkan som lättare variatorvikter, dvs. maxvarven ökar. Därför tippsade jag om en styvare tryckfj...

Du måste ställa in förgasaren och variatorn/kopplingen så det funkar ihop med trimröret. Du har väll tagit ur strypningen i röret? Börja med förgasaren: Testa med 10 nummer större munstyck, sedan finjustera tills den går fint. Sedan variatorn: Börja med ca. 1g lättare vikter, det borde va ungefär pa...

Orginalveven brukar nog hålla för de flesta 70cc. Men det beror ju på ifall trimmcylindern är högre än orginalen, dvs. har längre slaglängd. Då måste du ju byta ut veven till en med längre slaglängd, ställa om tändning eller skaffa nytt tändsystem, men det tycks inte vara det som är ditt problem. Du...

Dra ut den där hävarmen som kopplingsvaijern går till. Minns ja rätt så kan du inte dra den rakt ut, utan du måste snurra på den framochtillbaka.

Hade förr en DRD Pro med samma problem

Kom ihåg att bränsle-luftblandningen i en motor ska ha ett förhållande på 15:1, ålltså ska 1 kg bränsle ha 15 kg syre för att förbrännas. Går det att mäta på nått billigt och smärtfritt sätt? Du hör ju det på hur motorn går, och vilken färg tändstiftet har. Den perfekta blandningen av luft och brän...

Din förgasare är en dellorto PHVA 17,5mm om jag inte ser helt fel? Det där är inte dräneringsskruven. Vad jag kan se på bilden (inte den bästa bilden) fattas luftskruven på din förgasare.

Precis som punkarn sade, ställ in förgasaren. Skruva upp luftskruven, lägg i större munstyck, och använd alltid chokern vid kallstart. Kom ihåg att bränsle-luftblandningen i en motor ska ha ett förhållande på 15:1, ålltså ska 1 kg bränsle ha 15 kg syre för att förbrännas. Det betyder i korthet att d...

Ser fint ut en bit kvar till vasas snyggaste, men du är bra påväg

Du får faktiskt inte delarna "högglanspolerade" med autosol. Först ska du slipa ytan med olika grova sandpapper, ifall du har djupa repor, börja med 400 papper, är det inte så hemskt, börja med 800. Använd alltid "våtsandpapper", vanligt sandpapper lagar för grova repor. Sen när ...